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Autosar标准文档包含AP和CP内容-打包下载

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简介：
本资源提供全面的AutoSAR AP（自适应平台）与CP（经典平台）标准文档打包下载服务，涵盖架构设计、软件开发等关键领域，助力汽车电子系统工程师掌握最新技术规范。 AUTOSAR标准文件打包下载包括：Acceptance Test、Adaptive Platform、Application Interface、Classic Platform和Foundation。

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  • Autosar标准文档包含AP和CP内容-打包下载
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    本资源提供全面的AutoSAR AP（自适应平台）与CP（经典平台）标准文档打包下载服务，涵盖架构设计、软件开发等关键领域，助力汽车电子系统工程师掌握最新技术规范。 AUTOSAR标准文件打包下载包括：Acceptance Test、Adaptive Platform、Application Interface、Classic Platform和Foundation。
     
  • AutoSar 4.4（AutoSar标准文档）
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    《AutoSar 4.4》是一份详细的标准化文档，旨在为汽车电子系统提供模块化设计框架。该文档由行业专家共同制定，详细规定了软件组件接口和硬件抽象层等关键内容。 关于AutoSar4.4各个模块的标准文档的资料涵盖了该版本的所有关键部分。这些文档为开发者提供了详尽的信息和指导，帮助他们更好地理解和应用AutoSar架构。
     
  • AUTOSAR CP规范文档
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    《AUTOSAR CP规范文档》提供了汽车开放系统架构经典平台（CP）的设计与实现指南，详述了软件组件模型、ECU抽象层及数据类型包等内容。 可以从AUTOSAR官方网站下载AUTOSAR CP标准文档 11.2021版本的R21-11文件。
     
  • TA-Lib-0.4.26-cp*-cp*m-win*.whl Windows离线安装包打包下载
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    这段简介是关于Python金融分析库TA-Lib在Windows系统上的离线安装方法。提供的是0.4.26版本的.whl文件，适用于不同Python版本和系统位数的安装需求，方便开发者快速集成技术指标进行数据分析与挖掘。 我非常生气，在网上找了很久也没找到一个能下载TA-Lib的地方，各大平台提供的安装地址早已失效了，还在发布无效的信息。这次我自己打包了一份出来，并留作备份！文件包含以下内容：一次打包下载的有 TA_Lib-0.4.26-cp37-cp37m-win_amd64.whl、TA_Lib-0.4.26-cp37-cp37m-win32.whl、TA_Lib-0.4.26-cp38-cp38-win_amd64.whl、TA_Lib-0.4.26-cp38-cp38-win32.whl、TA_Lib-0.4.26-cp39-cp39-win_amd64.whl、TA_Lib-0.4.26-cp39-cp39-win32.whl、TA_Lib-0.4.26-cp310-cp310-win_amd64.whl、TA_Lib-0.4.26-cp310-cp310-win32.whl、TA_Lib-0.4.26-cp311-cp311-win_amd64.whl和 TA_Lib-0.4.26-cp311-cp311-win32.whl。其中，cp后面的数字代表你的 Python 版本号，比如 3.7 就是 cp37。
     
  • AUTOSAR CP/AP应用接口基础
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    本课程深入浅出地讲解AUTOSAR CP/AP应用接口的基础知识与实现方法，旨在帮助学员掌握汽车电子软件架构设计中的关键技能。 Autosar CP AP Application Interface Foundation相关标准文档提供了关于汽车软件架构的重要指导和技术规范。这些文档详细介绍了如何在车辆电子系统中实现应用层与平台层之间的接口设计，确保不同组件间的有效通信和协作。通过遵循这些标准，开发者可以构建更加兼容、可扩展的车载软件解决方案。
     
  • CP AUTOSAR 规范文档 (R21-11)
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    《CP AUTOSAR 规范文档 (R21-11)》是AUTOSAR组织发布的针对汽车电子控制单元软件架构的标准文档，旨在为合作化平台提供规范化的开发指导。该版本更新了组件和运行时环境的接口定义，增强了系统的可移植性和互操作性。 Classic Platform 2021年11月发布版包含了所有的规范文档。
     
  • AUTOSAR标准文档（2020版）
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    《AUTOSAR标准文档（2020版）》是汽车软件架构领域的权威规范文件，详细阐述了面向未来的电子控制单元设计与开发的标准方法。 AUTOSAR（汽车开放式系统架构）是汽车行业广泛采用的国际标准，它定义了一套用于开发电子控制单元（ECU）软件的规范与工具。该标准旨在为汽车制造商及供应商提供灵活、可扩展的解决方案，以应对现代汽车电子系统的复杂性和多样性需求。2020版AUTOSAR标准文档详细地描述了这一框架。 这些文档包括多个部分，每个部分都针对汽车软件系统中的不同层面进行了详细的说明： 1. **运行时环境（RTE）规范**：这部分文件定义了RTE的作用和要求。作为ECU软件的中间件，它负责在基础软件（BSW）与应用软件之间提供通信及数据交换机制。 2. **操作系统（OS）规范**：详细描述用于ECU的实时操作系统的功能需求，涵盖任务调度、同步处理以及中断管理等方面的内容。 3. **通信软件规范**：涉及车载网络中的通信机制，包括CAN、LIN和FlexRay等协议的应用，并讨论了相关的网络管理和服务问题。 4. **基础软件模式管理器（BSWModeManager）规范**：专注于BSW层的模式管理功能，定义在不同工作状态下如何控制ECU资源与行为。 5. **通信管理器（COMManager）规范**：阐述了该组件的功能范围，包括网络管理和启动或终止通信会话等操作。 6. **分层软件架构指南**：提供关于实现层次化软件结构的指导原则，确保各模块间的界限清晰且交互高效。 7. **非易失性存储管理器（NVRAMManager）规范**：针对ECU中非易失性内存的操作进行了详细的描述，包括数据读写、擦除及持久存储等操作。 8. **基础软件通用规范**：概述了BSW层的总体要求，并介绍了常见的软件接口和服务标准。 9. **电子控制单元状态管理器（ECUStateManager）规范**：详细说明了如何进行ECU的状态管理和转换，包括启动、停止和复位过程中的处理机制。 10. **模式管理需求规格文档**：描述了汽车运行模式下对软件的需求，确保车辆能够在各种工作条件下正确响应。 这些文档构成了AUTOSAR标准的核心内容。对于汽车行业内的软件工程师及系统架构师而言，它们是理解并实施该标准不可或缺的参考资料。通过遵循这些规范，设计人员能够保证其系统的开发符合最新的工业标准，并且具有高度的安全性和可靠性。 此外，严格遵守上述指导原则有助于确保汽车软件系统的互操作性、安全性能以及未来的扩展能力。不仅针对单个ECU的设计考虑周到，还注重整个车辆的软件生态系统构建。 随着电动汽车和自动驾驶技术等领域的快速发展，AUTOSAR标准也在不断更新和完善中，以应对新的技术和市场挑战。2020版的修订反映了汽车行业对更高效、安全及智能电子控制系统的需求与追求。 总之，2020版AUTOSAR标准文档提供了全面的技术指导，涵盖了软件开发的不同方面，并且预见到行业未来的发展趋势和技术需求。对于希望在汽车电子控制领域保持领先地位的专业人士而言，掌握这些规范中的知识至关重要。
     
  • AUTOSAR标准的Embedded Coder支持包
    优质
    本产品提供针对AUTOSAR标准的Embedded Coder支持包，助力用户高效地开发适用于汽车电子控制单元的嵌入式软件系统。 适用于14b至18b版本，在17b上本人已亲测成功。
     
  • AUTOSAR应用接口标准文档
    优质
    《AUTOSAR应用接口标准文档》为汽车电子系统提供了一套标准化的应用编程接口，旨在促进软件重用与模块化开发，助力汽车行业提升效率和灵活性。 AUTOSAR应用接口标准文档的最新版本为11.2021: R21-11，可以从官方网站获取。
     
  • POSIX官方标准（包含8个文档）
    优质
    本套资料为POSIX官方标准，共含8份文档，全面覆盖了应用程序二进制接口、线程支持等规范，是编写跨平台软件的重要参考。 系统开发必备手册包括以下8个文档：POSIX Base Definitions、POSIX Base Specifications, Issue 7、POSIX Rationale (Informative)、POSIX® Realtime and Embedded Application Support、POSIX® Shell and Utilities、POSIX System Interfaces、POSIX Technical Corrigendum 1和POSIX Technical Corrigendum 2。