电子课程设计涉及十字路口交通灯的方案。

简介：
基本任务：1、 若两个交通方向的车流量差异相对较小，则红灯将持续亮起2.5秒，绿灯持续亮起20秒，而黄灯持续亮起5秒。该循环会按照红灯→绿灯→黄灯→红灯的顺序依次进行，同时另一路口也将采用相应的绿灯→黄灯→红灯→绿灯循环模式。2、 然而，当两个交通方向的车流量差异显著较大时，流量较大的方向的红灯将持续亮起20秒，绿灯将持续亮起30秒，黄灯将持续亮起5秒。与此同时，流量较小的方向的红灯将持续亮起35秒，绿灯将持续亮起15秒，黄灯将持续亮起5秒。3、 为了模拟两个交通方向的车流量大小，系统利用两个由电位器调节的直流电压信号V1和V2，其电压范围分别在1到4伏之间。具体而言，当V1和V2之间的差值小于等于1伏时，系统判断为车流量差较小；反之，当V1和V2之间的差值大于1伏时，系统则判定为车流量差较大。4、 系统设计了一个满足TTL电平要求的秒脉冲信号发生器来作为数字电路的时钟信号源。5、 该系统具备上电自启动功能。 上电初始化扩展任务：1、 系统增加了可手动控制的紧急状态模式，在这种模式下，两个交通方向均会同时点亮红色指示灯。2、 此外，还增加了夜间模式功能：在夜间模式下，两个交通方向均会点亮黄色指示灯并进行闪烁操作。（该系统能够在开关控制下灵活切换白天和夜间的两种运行模式。） 分模块设计实现：压缩包内包含了各个模块的独立文件以及整体的问题描述。该资源包含了不包含流量控制的版本和包含流量控制的版本。Multisim文件中已添加了详细注释以供初学者参考设计。所使用的软件平台为Multisim 13.0版本；若您使用的是较低版本的软件版本,请务必下载更高版本的软件以确保正常打开并有效利用资源积分。