基于51单片机的智能交通红绿灯及堵车流量红外检测设计

简介：
本项目基于51单片机设计了一套智能交通系统，包括红绿灯控制和车辆流量监测功能。通过红外线传感器实时监控道路拥堵情况，并据此调整信号灯时长，以优化交通流畅度。 本设计由STC89C52单片机电路、LED灯指示电路、红外避障传感器电路、LCD1602显示模块以及电源电路组成。 系统主要用于东西南北走向的十字路口交通信号控制，每条马路各有两套红绿灯（即红灯、黄灯和绿灯）。在正常模式下，各方向的红绿灯遵循以下规律：每个周期内先亮起红灯10秒，随后是黄灯3秒，接着为绿灯10秒，并且同一时刻只有一盏指示灯处于点亮状态。 系统还具备动态调整功能以应对交通拥堵情况。具体来说，在南北向道路设置了一套红外避障传感器：当检测到车辆数量超过设定阈值（例如五辆车）时，若此时南北方向的绿灯正在运行，则会额外延长10秒时间；相应地，东西向红灯也会延后启动以配合这一调整机制。类似地，在东西方向也设置了一套红外避障传感器：当检测到车辆数量超过设定阈值（例如五辆车）时，若此时东西方向的绿灯正在运行，则会额外延长10秒时间；相应地，南北向红灯也会延后启动以配合这一调整机制。 为了保证交通流畅性并避免频繁调整影响其他车道行驶效率，在每次绿灯亮起且车辆数量超过阈值的情况下只能进行一次延迟操作。一旦完成这10秒钟的额外等待期之后，则系统将恢复到常规运行模式继续执行红绿灯切换程序。 此外，本设计还加入了LCD1602显示模块来实时展示东西南北四个方向当前指示灯的状态以及相应的车流量数据信息，便于用户直观了解交通状况。