
基于网络流数学模型的停机位再分配研究
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简介:
本研究构建了基于网络流理论的数学模型,旨在优化机场在突发情况下停机位的快速、高效重分配策略,提高运营效率和乘客满意度。
一种基于网络流数学模型的停机位再分配问题探讨了张秦和朱建军提出的机场停机位分配难题。这一问题是多年来机场管理中的关键挑战之一,需要同时考虑机场运营效率与乘客满意度,并确保在突发事件中具有一定的缓冲能力。本段落采用二值方法进行研究。
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