2020年推出的全新318国道kmz文件，以及川藏线kml文件。

简介：
318国道蜿蜒穿过中国，从上海一路延伸至拉丝，展现了其广阔的线路。成都至拉萨公路，通常被称为川藏公路或川藏线，是古代川藏线的现代发展升级版。这条公路起于四川省成都市，终止于西藏首府拉萨市，其线路包含了318国道、317国道、214国道以及部分309国道的路段。它被公认为中国最具有挑战性的公路之一，并根据线路划分分为南北线。在南北线交汇处，存在一些连接线路，这些线路通常也被归纳为川藏公路的一部分。南线主要路线包括从四川成都出发，经雅安、泸定、康定、东俄洛、雅江、理塘、巴塘直至西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡、达孜一直到拉萨的2146公里长途路线，并属于318国道。该南线融合了川康公路和康藏公路的精华，拥有众多著名的险峻路段。北线则从成都出发，沿途经过东俄洛与南线相连后继续向北延伸，途径八美（原乾宁县）、道孚、炉霍山路段、甘孜县城和德格地区最终到达西藏江达县及昌都县再至那曲县直至拉萨市，总里程长达2412公里。北线又进一步细分为大北线和小北线两条线路。南北线的交汇点位于昌都-邦达镇附近。在川藏和青藏公路通车之前，从拉萨到成都或西宁往返一次需要耗费半年到一年的时间，依靠人畜驮运的方式在严寒风雪中艰难跋涉。然而随着川藏公路的修建和改建完成，其单程通行时间仅需三天左右。目前通麦天险已完成整改工作；海通沟等地依然存在一定风险；觉巴山和怒江72拐等路段也仍然具有挑战性；此外雪季期间的折多山路段也需要绕行处理。未来展望方面，川藏铁路的通车将连接南北线两部分；同时北线上也有那昌铁路以及八宿邦达镇至昌都的通大格铁路等规划正在进行中。有关更多关于川藏高级公路的信息可以查阅相关规划文档；而关于四川省规划中的同名高速公路信息则可参考川藏高速公路的相关资料。