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晃动基座上捷联惯导的抗干扰自对准算法 考虑到题目的要求是“晃动基座下”,为了不直接复制原句同时保持意思不变,这里将“下”替换为“上”。然而,由于惯性导航系统通常讨论的是在不同运动状态下的性能,“上”和“下”的区别可能不会影响到实际的技术含义。如果需要更精确地保留原意,则建议维持“晃动基座下”,

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简介:
本文提出了一种针对晃动基座环境的捷联惯性导航系统自对准算法,旨在提高系统的抗干扰能力和精度,确保在不稳定平台上的可靠运行。 为解决捷联惯导(SINS)在晃动基座下难以快速自对准的问题,本段落提出了一种抗干扰自对准算法。该算法通过将初始对准问题转化为Wahba求解问题来消除角运动干扰的影响;同时利用惯性坐标系中重力矢量和线振动加速度的频率特性差异,设计低通滤波器过滤掉对比力在惯性坐标下的投影影响,从而减少线振动干扰。仿真结果显示,在存在角运动与线振动双重干扰的情况下,该算法无需进行粗对准步骤即可快速实现自对准。

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    本文提出了一种针对晃动基座环境的捷联惯性导航系统自对准算法,旨在提高系统的抗干扰能力和精度,确保在不稳定平台上的可靠运行。 为解决捷联惯导(SINS)在晃动基座下难以快速自对准的问题,本段落提出了一种抗干扰自对准算法。该算法通过将初始对准问题转化为Wahba求解问题来消除角运动干扰的影响;同时利用惯性坐标系中重力矢量和线振动加速度的频率特性差异,设计低通滤波器过滤掉对比力在惯性坐标下的投影影响,从而减少线振动干扰。仿真结果显示,在存在角运动与线振动双重干扰的情况下,该算法无需进行粗对准步骤即可快速实现自对准。
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