本研究利用升降轨Sentinel-1A雷达数据，采用干涉测量技术构建了昆明地区的数字高程模型（DEM），并对所建DEM进行了精度分析与验证。
昆明位于低纬度高海拔地区，海拔约为2000米左右。为了分析利用INSAR技术提取昆明城区的数字地形模型（DEM）精度，本研究使用了Sentinel-1A卫星升降轨模式获取的数据来生成该区域的DEM，并采用相关系数值法和均值法对升降轨数据进行融合处理。通过对比两种方法得到的结果发现，前者所获得的DEM具有更高的准确性。
进一步地，将相干系数法融合后的DEM与SRTM3 DEM在相同区域内使用叠加分析相减的方法生成高程差异图，并利用检查点法及剖面法对其进行精度评估。结果显示，这种融合技术有效地消除了雷达叠掩和透视收缩等现象引起的“空洞”问题，更好地展示了地面的起伏特征。
最终统计表明，该方法所得到DEM与SRTM3 DEM之间的高程异差值标准偏差为±29.50米，在绝对误差小于30米的区域占比达84.5%。
5星
