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电源技术中两种典型电池供电电路的设计方案

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简介:
本文探讨了在电源技术领域内,针对不同需求设计的两种典型的电池供电电路方案。通过详细分析和比较,旨在为工程应用提供实用参考和技术支持。 电源技术在现代手持电子设备设计中的重要性日益凸显,因为这些产品主要依赖电池供电。如何高效地管理和转换电池电压以确保设备的稳定运行及延长续航时间成为了关键的设计因素。本段落探讨了两种典型的电池供电电路设计方案:硬开关电路和软开关电路。 硬开关电路通过DC-DC转换器MAX756将两节串联在一起的7号电池电压提升至3.3V。若不使用升压电路,随着电池电量逐渐耗尽,其输出电压会从高到低逐步下降,最终可能导致设备无法正常运行。在该设计中采用JM2按键作为开关机控制,并通过R20、C13、R21、R22和R23组成的充放电回路滤除按键抖动的影响;随后经由74HC14反相施密特触发器进一步整形,产生单脉冲信号驱动D触发器U24A控制MAX756的开启与关闭。晶体管V11在此过程中作为开关元件,在设备关机状态下完全断开电池到主电路之间的电源路径,从而降低待机电流。 软开关电路则使用RN5RK331A DC-DC转换器来保持输出电压稳定,并且在整个电池使用寿命内都能确保设备正常运行。与硬开关设计不同的是,这种方案需要配合单片机进行控制以实现更精细的电源管理功能,虽然可能使电路更加复杂。 在实际应用中,低电压检测也是至关重要的环节。MAX756通过LBI引脚能够监测电池电压,并在其下降至1.25V(内部参考基准)以下时触发报警信号;根据国家标准规定,电池终止电压应设为0.9V,但在实践中考虑到电池性能因素,通常将低电量警告阈值设定在2V左右以确保设备能够在无法维持稳定工作之前发出预警。 硬开关电路和软开关电路各有其独特的优势。前者简化了电源管理流程中的开/关机控制操作;而后者则提供了更为精细的电源调节机制。设计时需根据具体需求及功耗情况选择合适的方案,兼顾实用性和经济效益。合理的电源管理系统不仅直接影响设备性能表现,还关乎用户体验以及产品使用寿命。

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    本文探讨了在电源技术领域内,针对不同需求设计的两种典型的电池供电电路方案。通过详细分析和比较,旨在为工程应用提供实用参考和技术支持。 电源技术在现代手持电子设备设计中的重要性日益凸显,因为这些产品主要依赖电池供电。如何高效地管理和转换电池电压以确保设备的稳定运行及延长续航时间成为了关键的设计因素。本段落探讨了两种典型的电池供电电路设计方案:硬开关电路和软开关电路。 硬开关电路通过DC-DC转换器MAX756将两节串联在一起的7号电池电压提升至3.3V。若不使用升压电路,随着电池电量逐渐耗尽,其输出电压会从高到低逐步下降,最终可能导致设备无法正常运行。在该设计中采用JM2按键作为开关机控制,并通过R20、C13、R21、R22和R23组成的充放电回路滤除按键抖动的影响;随后经由74HC14反相施密特触发器进一步整形,产生单脉冲信号驱动D触发器U24A控制MAX756的开启与关闭。晶体管V11在此过程中作为开关元件,在设备关机状态下完全断开电池到主电路之间的电源路径,从而降低待机电流。 软开关电路则使用RN5RK331A DC-DC转换器来保持输出电压稳定,并且在整个电池使用寿命内都能确保设备正常运行。与硬开关设计不同的是,这种方案需要配合单片机进行控制以实现更精细的电源管理功能,虽然可能使电路更加复杂。 在实际应用中,低电压检测也是至关重要的环节。MAX756通过LBI引脚能够监测电池电压,并在其下降至1.25V(内部参考基准)以下时触发报警信号;根据国家标准规定,电池终止电压应设为0.9V,但在实践中考虑到电池性能因素,通常将低电量警告阈值设定在2V左右以确保设备能够在无法维持稳定工作之前发出预警。 硬开关电路和软开关电路各有其独特的优势。前者简化了电源管理流程中的开/关机控制操作;而后者则提供了更为精细的电源调节机制。设计时需根据具体需求及功耗情况选择合适的方案,兼顾实用性和经济效益。合理的电源管理系统不仅直接影响设备性能表现,还关乎用户体验以及产品使用寿命。
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    本设计探讨了电动车锂电池组保护电路的创新方案,旨在提高电池系统的安全性和效率,确保电动车运行稳定可靠。 导读:当前电动车锂电池组所采用的保护电路大多由分立元件构成,在控制精度、技术指标及电池防护效果方面存在不足。本段落提出了一种基于ATmega16L单片机的36V锂电池组(包含10节串联的3. 6 V锂电池)保护电路设计方案,旨在提高系统的性能和可靠性。该方案采用高性能且低功耗的ATmega16L作为检测与控制的核心部件,并利用MC34063构成DC/DC变换器为整个系统提供稳定的电源供应。此外,还加入了LM60温度传感器用于监测电池温升情况以及使用MOS管IRF530N进行充放电开关操作,从而实现对锂电池组及其单个电池的状态监控和保护功能,以延长其使用寿命。 随着电动车的广泛应用,人们对锂电池的关注度也在不断提高。相较于镍镉等其他类型的电池,锂电池具有更高的能量密度、更长的循环寿命以及更低的自放电率等特点,在电动车辆领域得到了广泛的应用和发展。
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    本文针对电源系统中热插拔操作可能引发的问题,提出了一种有效的保护电路设计方案。通过深入分析与实验验证,优化了系统的稳定性和安全性。 为了确保服务器、网络交换机、冗余存储磁盘阵列(RAID)和其他通信基础设施的高可用性系统在整个使用周期内实现接近零停机率的目标,在这些系统的某个组件出现故障或需要升级时,必须能够在不影响其他部分的情况下进行替换。具体来说,当电路板或模块发生故障时,可以在不停止整个系统运行的前提下将其移除,并插入新的部件。这一过程被称为热插拔(hot swapping)。如果涉及与系统软件的交互,则称为热插拔连接(hot plugging)。 为了确保安全地执行热插拔操作,通常会采用交错引脚设计的连接器来保证接地和电源建立优先于其他类型的电气连接。此外,每块印制电路板(PCB)或可热插拔模块都配备了相应的机制,以便能够从带电背板上轻松且安全地移除和插入这些部件。
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    本设计采用BQ24161与TPS2419芯片实现高效能双电池供电系统,支持智能充电管理及负载开关控制,确保电子设备稳定运行。 随着便携式终端产品的处理能力和功能不断增强,其功耗也随之增加,导致待机时间成为衡量产品性能的关键指标之一。由于这些设备受到体积限制,无法通过简单地加大单节锂电池容量来延长待机时间,因此采用主电池加备电池的双电池供电方案成为了提高待机时间的有效选择。本段落介绍了基于充电管理芯片bq24161和ORing控制芯片TPS2419设计的一种双电池供电解决方案。