基于自耦变压器的重载铁路牵引电缆贯通供电方案分析

简介：
本文深入探讨了基于自耦变压器的重载铁路牵引电缆贯通供电技术，旨在提高电力传输效率和可靠性，适用于大规模电气化铁路项目。 本段落提出了一种采用自耦变压器（AT）供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案，旨在进一步提升运能并提高再生制动能量利用率。首先介绍了这种新型供电方案，并研究了其系统的供电能力。通过推导等值模型、分析电流分布关系和计算牵引网等效阻抗，结合电压分布情况建立了数学模型，为初步设计提供了依据。 随后以一条实际重载线路的改造为例，对新旧两种方案进行了仿真验证，对比了各自的供电能力和能耗表现。最后还评估了该改造的成本效益及运营经济性。 研究结果表明：所提出的贯通供电方案能够有效延长供电距离、减少牵引供电系统的能量消耗，并且提高了再生制动能量的利用率，从而节省外部电力资源并具有显著经济效益。