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辅助驾驶开发工具-整车数据采集系统操作手册

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简介:
本手册详细介绍了辅助驾驶开发工具中的整车数据采集系统的使用方法,旨在帮助工程师和研究人员高效地进行数据收集与分析。 辅助驾驶开发工具——整车数据采集系统操作手册

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    本手册详细介绍了辅助驾驶开发工具中的整车数据采集系统的使用方法,旨在帮助工程师和研究人员高效地进行数据收集与分析。 辅助驾驶开发工具——整车数据采集系统操作手册
  • 指南
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    本手册详尽介绍了各类驾驶辅助系统的功能与操作方法,旨在帮助驾驶员更好地理解和利用这些先进技术,提升行车安全性和便捷性。 驾驶员辅助系统大全,从事汽车行业的朋友必备!
  • 篇——基于MBD的指南
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    本手册为辅助驾驶开发者提供基于模型设计(MBD)的全面指导,涵盖从概念到实现的关键步骤与最佳实践,助力提升研发效率和系统性能。 在辅助驾驶系统(ADAS)的开发过程中,模型为基础的开发(MBD)已经成为主流方法。MBD工具能够帮助工程师更高效、更精确地设计和验证复杂的系统,确保辅助驾驶系统的安全性和可靠性。本手册主要针对基于MBD的辅助驾驶开发提供指导。 在MBD流程中,应用建模是关键步骤。Application_Modeling_Guideline_MBD.doc文档很可能是关于如何构建和使用MBD工具进行应用建模的详细指南。以下是一些可能包含在该文档中的重要知识点: 1. **MBD概述**:文档可能会介绍MBD的基本概念,解释为什么它对辅助驾驶系统开发至关重要。通过数学模型描述系统行为,这有助于早期发现问题,并减少硬件原型制作的需求。 2. **工具选择**:常用的MBD工具有MATLAB/Simulink、MathWorks的Simulink Design Verifier以及Vector的CANoe等。文档可能涵盖这些工具的特点和适用场景,帮助开发者选择合适的工具。 3. **模型设计**:MBD的核心是模型设计,文档会详细说明如何创建和组织模型结构,包括输入/输出接口定义、状态机设计及算法实现等内容。对于辅助驾驶系统而言,这涉及视觉处理、传感器融合、路径规划以及决策制定等多个模块的设计与开发。 4. **仿真与验证**:MBD工具支持动态仿真的功能使开发者能够运行模型以进行功能验证。文档会介绍如何设置仿真条件,并利用模拟结果来进行调试和优化工作。 5. **代码生成**:自动生成可执行代码是MBD的一大优势,文档将指导用户配置参数以便生成符合目标平台的C/C++代码,并提供关于代码审查及优化的相关建议。 6. **测试与验证**:在辅助驾驶开发中遵循ISO 26262等安全标准至关重要。文档会涉及建立测试套件的方法、进行覆盖率分析以及如何执行硬件在环(HIL)和车辆在环(VIL)测试等内容。 7. **协同工作与版本控制**:团队环境中,MBD模型需要有效的版本管理机制。文档可能会讲解使用Git等工具来进行模型的版本控制及协同编辑的具体方法。 8. **最佳实践**:文档还可能提供一些辅助驾驶开发中应用MBD的最佳实践建议,例如采用模块化设计原则、制定复用策略以及如何有效地记录和交流模型信息等方面的内容。 通过遵循这份向导手册中的指导内容,工程师们能够更好地理解辅助驾驶系统的开发过程,并提高工作效率以确保最终产品的质量和安全性。
  • 全景环视
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    汽车全景环视辅助驾驶系统是一种利用安装在车辆四周的摄像头捕捉实时影像,并通过车载电脑合成360度全景图像的技术。它为驾驶员提供全方位视野,有效减少视觉盲区,提升泊车及行车安全。 车辆全景环视辅助驾驶系统涉及图像处理、图形拼接及坐标变换技术。
  • 指南-766_14098065
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    《驾驶辅助系统指南》是一份全面介绍现代汽车中各种驾驶辅助技术的手册,帮助驾驶员了解和掌握这些系统,提高行车安全性和便利性。 驾驶员辅助驾驶手册的电子版可供大家下载学习,内容非常全面。
  • 大众SSP
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    大众SSP(Scalable Systems Platform)驾驶辅助系统是大众汽车集团开发的一项先进技术,旨在通过集成先进的传感器和算法提供更高级别的自动驾驶体验与安全功能。 大众SSP驾驶员辅助系统及其ADAS自学手册可以帮助您了解该汽车的ADAS运行方式和工作原理。
  • 基于MBD的《Application Modeling Guideline:学模型的设计与应用》
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    本手册为《Application Modeling Guideline》,聚焦于辅助驾驶系统的数学模型设计与应用,基于MBD(Model-Based Development)开发流程,旨在提供详尽指导。 《Application Modeling Guideline:辅助驾驶系统中的数学模型设计与应用》文档共57页,基于MBD开发手册编写。 1. MBD概述:文档会介绍MBD的基本概念,并解释其在辅助驾驶系统开发中不可或缺的重要性。 MBD允许工程师使用数学模型来描述系统的运作行为,这有助于早期发现问题并减少硬件原型制作的需求。 2. 工具选择:在辅助驾驶的开发过程中,常用的MBD工具有MATLAB Simulink、MathWorks的Simulink Design Verifier和Vector的CANoe等。 文档会详细说明这些工具的特点及其适用场景,帮助开发者挑选适合自己的工具。 3. 模型设计:模型设计是MBD的核心部分。文档将详细介绍如何创建及组织模型结构,包括输入输出接口定义、状态机设计以及算法实现等内容。 对于辅助驾驶系统而言,这可能涉及到视觉处理、传感器融合、路径规划和决策制定等多个模块的设计。 4. 仿真与验证:借助MBD工具的支持,开发者可以进行动态仿真实验以检验模型的功能性。 文档会介绍如何设定仿真条件,并执行时序分析等步骤来确保系统的正确性和可靠性。
  • 之WABCO EBS3执行器技术规范
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    本文档详述WABCO EBS3系统执行器的技术规范,为辅助驾驶系统的开发提供关键参数与指导,确保车辆制动性能的安全与高效。 WABCO-EBS3系统技术规范是由WABCO开发的辅助驾驶系统的标准文件,用于指导EBS3系统的规划、研发及测试工作。该规范详细规定了EBS3系统的整体架构、硬件与软件设计以及测试验证的各项要求。 在安全性方面,WABCO强调EBS3必须具备识别并应对各种潜在风险的能力,并且能够自动切换至安全模式以确保运行期间的稳定性;可靠性上,则需要保证系统能够在长时间内稳定运作并在极端环境下仍能保持性能。此外,在兼容性层面,该规范指出EBS3需与多种硬件及软件平台相容,并可与其他系统无缝集成。 另外,此技术规格还包含有关于安装、设置和维护的具体指导原则。例如在安装阶段,必须遵循特定的程序进行装配并正确接入车辆网络;而在配置环节中,则应能依据不同环境需求灵活调整参数设定;以及在日常运维方面,要求能够持续监控系统状态,并及时诊断处理任何可能出现的问题。 总之,WABCO-EBS3技术规范为EBS3系统的研发提供了明确的技术指导和质量标准,确保其具备高水平的安全性、可靠性和兼容性。
  • 宏景智技术方案之功能架构篇)
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    本篇介绍宏景智驾系统的技术方案,重点探讨辅助驾驶功能开发中的系统架构设计,涵盖硬件配置、软件模块及整体框架。 1. 宏景智驾公司简介 2. 宏景智能驾驶域控制器产品线 3. 宏景智驾客户案例 4. 系统方案推荐
  • 道保持:该项目在MATLAB Simulink中为自动了...
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    本项目利用MATLAB Simulink平台,致力于研发车道保持辅助系统,助力自动驾驶技术进步,确保车辆自动维持在车道内行驶,提升驾驶安全与舒适度。 该项目在 Simulink 中模拟了自动驾驶汽车的车道保持辅助系统。使用计算机视觉工具箱来检测车道线,并利用 PID 控制器使车辆在 3D 动画工具箱中的车道线之间行驶。