汽车级锂电池模组中采用Buck-boost电路与模糊控制相结合进行主动均衡系统的MATLAB仿真

简介：
本文基于MATLAB/Simulink开发环境构建了一个包含16个电芯的汽车级动力锂电池模组主动均衡电路模型，并采用Buck-boost电路实现了电芯间的能量转移机制。着重探讨了State of Charge（SOC）的均衡调节策略，并详细阐述了差值比较法、均值比较法以及双值比较法等基本原理。为了提升系统对复杂电池动态变化的适应能力，在传统方法的基础上引入了模糊控制技术。通过仿真平台能够灵活调节充电与放电电流，并优化系统的均衡性能；同时为电池管理系统的设计提供理论依据和实践指导方案；此外还提供了相应的Simulink仿真模型供读者参考操作和验证效果。 该资源适合具备电力电子与控制系统基础知识并希望深入掌握相关技术的工程师及研究人员；其应用场景包括但不限于： 1. 学习Buck-boost电路在电池均衡系统中的建模技巧； 2. 深入理解基于SOC的不同均衡控制策略及其实现方法； 3. 特别强调模糊控制技术的应用效果及其在复杂工况下的表现； 建议在MATLAB R2020b及以上版本环境下运行模型进行深入分析；同时全面理解控制系统的核心逻辑以及仿真参数配置方式；对于进一步验证可考虑扩展至更大容量电池组或不同工作状态条件下的应用效果。