深度剖析新能源汽车技术：电池包与BMS、VCU、MCU

简介：
本文章深入探讨新能源汽车的关键技术，重点分析电池包及其管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）和电机控制器（MCU），解析它们的工作原理及相互关系。 2014年国内新能源汽车的生产和销售量突破了8万辆，展现出良好的发展势头。为了帮助新能源爱好者及初级研发人员更好地理解新能源汽车的技术细节，笔者根据在研发过程中的经验进行了总结，并从分类、模块规划、电控技术和充电设施等多个方面进行了分析。 ### 1. 新能源汽车分类 在对新能源汽车进行分类时，“弱混”和“强混”，以及“串联”与“并联”的不同划分方式可能会让非专业人士感到困惑。但实际上，这些术语是从不同的角度出发来描述同一事物，并不相互矛盾。 #### 1.1 消费者视角 从消费者的角度来看，新能源汽车通常依据混合程度的不同进行分类，具体可分为起停、弱混、中混、强混、插电和纯电动等类型。各类别的节油效果及成本增加情况如表所示（此处省略了具体的表格）。在该表格中，“-”表示无此功能或相关功能较弱；“+”的数量越多，则表明该类汽车在此方面的性能越突出。