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数电交通灯课程设计及Multisim仿真电路

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简介:
本课程旨在通过理论与实践结合的方式,教授学生数字电子技术在交通信号灯控制系统中的应用,并利用Multisim软件进行电路仿真设计。 交通灯课程设计:本设计基于数字电路芯片完成,并包含已验证通过的Multisim仿真电路及详细的设计说明书。基本思路是使用74LS160十进制加法计数器来产生四种交通灯状态,该计数器由555定时器生成的1Hz秒脉冲驱动。希望本设计对你有所帮助。

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客服
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  • Multisim仿
    优质
    本课程旨在通过理论与实践结合的方式,教授学生数字电子技术在交通信号灯控制系统中的应用,并利用Multisim软件进行电路仿真设计。 交通灯课程设计:本设计基于数字电路芯片完成,并包含已验证通过的Multisim仿真电路及详细的设计说明书。基本思路是使用74LS160十进制加法计数器来产生四种交通灯状态,该计数器由555定时器生成的1Hz秒脉冲驱动。希望本设计对你有所帮助。
  • -Multisim.ms14
    优质
    本项目为《数字电子技术》课程设计作品,使用Multisim软件构建了一个模拟城市交叉路口的交通信号灯控制系统。该系统能够实现红绿灯切换、倒计时显示以及行人过街请求功能,旨在培养学生的电路仿真与设计能力。 交通灯系统分为南北方向与东西方向,并且每个方向都有绿、黄、红三种指示灯。此外,在每种颜色的灯光亮起的同时,还配备了显示器来显示该色灯持续的时间(采用倒计时的方法)。 系统设有启动按钮、停止按钮、紧急制动按钮和夜间模式按钮: - 按下启动按钮后,交通信号控制系统开始正常工作。 - 停止按钮用于使所有方向的红绿黄三色灯光熄灭。 - 紧急制动按钮在按下时会使南北与东西两个方向同时亮起红色警示灯。再次按紧急制动按钮,则系统恢复到正常运行状态。 - 夜间模式按钮,当被激活后会令南北和东西两向交替闪烁黄色灯光。 启动系统的初始状态为:南北红灯亮而东西绿灯亮。 在正常工作状态下: 1. 南北方向的红色指示灯持续25秒。在此期间,东西方向保持绿色信号开放20秒;随后是黄灯警告阶段(维持5秒钟),之后所有转向变为相反模式——即此时的东西向为红灯状态而南北绿灯亮起。 2. 类似地,在切换至新的工作周期后,东西方向上的红色指示也会持续显示25秒。同样遵循着先开放绿色信号的规则:此轮中南北将有20秒钟通行时间;随后黄灯警告阶段(维持5秒钟)结束后,交通流向再次转变。 整个系统在启动之后会按照上述步骤循环往复地运行下去。
  • (包含仿
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    本课程旨在通过理论与实践结合的方式教授学生数字电路在交通信号控制系统中的应用。学生将学习如何设计、模拟和实现基于数字逻辑的交通灯系统,以优化道路安全及通行效率。 数字电路交通灯课程设计(包含仿真)使用三色发光二极管作为信号灯。
  • 仿
    优质
    本课程设计聚焦于数字电子交通灯系统的仿真开发,涵盖信号控制逻辑、电路设计及软件模拟等环节,旨在培养学生在数字电子技术领域的实践能力和创新思维。 采用Multisim进行的仿真,包括交通灯各部分电路和总电路的设计。这是本科课程设计期间制作的内容,较为详细,并且仿真的电路是完整的。具体要求和详细的分析已经找不到了。
  • ,模拟(含仿与报告).rar
    优质
    本资源包含数字电路和模拟电路基础理论及应用实践,重点介绍交通灯控制系统的设计方法。内附详细仿真操作步骤与项目报告模板,适用于学习与教学。 数电、模电以及交通灯课程设计的仿真与报告内容详尽,可以直接使用。
  • 基于Proteus仿
    优质
    本课程设计通过Proteus仿真软件进行数字电子技术在交通信号灯系统中的应用实践,旨在加深学生对数电知识的理解与掌握。 数电交通灯课程设计 基于Prodeus仿真 可直接运行
  • 大学1
    优质
    本课程设计旨在通过实际构建交通灯控制系统,帮助学生掌握数字电子技术原理和应用,提升硬件电路设计能力。 大学数电课程设计1:交通灯电路1课程设计
  • 优质
    本课程通过实践操作教授学生如何运用数字电路技术设计和制作交通信号灯系统,涵盖逻辑门、计数器及控制器等知识。 基于Multisim13.0的数电交通灯仿真包含详细的课程设计文档及整机电路图。
  • 优质
    本课程旨在通过数字电路原理,进行交通信号灯系统的硬件设计与实现,培养学生解决实际工程问题的能力。 交通信号灯在日常生活中非常常见,尽管其功能看似简单,但实际上蕴含了诸多科技原理。本段落将详细介绍一种交通信号灯控制器的设计与制作方法,旨在提升交通管理的便捷性。 城镇街道上的十字路口通常会设置四组红、黄、绿三色灯光,每条道路一组。当某方向的红灯亮起时,表示该方向禁止通行;黄灯亮起则指示即将进入停车线的车辆停止行驶,已经越过停车线的车辆可以继续前行;而绿灯亮起意味着允许该方向上的交通顺畅通过。 这种控制器的设计目的是为了实现十字路口两组三色信号灯之间的状态转换自动化,以确保各种类型车辆和行人的安全通行。它利用数字电子技术中的门电路等组件来完成自动控制功能,从而达到优化城市道路交通秩序的效果。
  • -定时控制器Multisim仿源文件报告文档.zip
    优质
    该资源包含数字电路课程设计中关于交通灯定时控制器的Multisim仿真源文件以及详细的课程设计报告文档,适用于学习和研究数字电路设计。 在城镇街道的十字交叉路口为了保证交通秩序和行人安全,在每条道路上各设有一组红、黄、绿三色交通信号灯。当红灯亮起时表示该道路禁止通行;黄灯亮时,未过停车线的车辆应停止行驶而已过停车线的则可继续前行;绿灯亮表示允许通行。本设计旨在实现一个十字路口的交通灯定时控制系统,具体要求如下: 1. 甲车道和乙车道上的两条交叉道路上的车辆交替运行,并且每次通过的时间设定为25秒。 2. 当红灯取代绿灯时,黄灯需先持续点亮5秒钟后才切换到另一条道路通行模式。 3. 黄灯亮起期间,每秒钟应闪烁一次。 可选扩展功能包括: 4. 在十字路口设置数字显示以指示剩余的灯光时间,并且以秒为单位进行倒计数; 5. 允许用户自定义调整每次通行时间和黄灯持续的时间范围在0至99秒之间。 设计原理方面,整个系统由控制器、定时器、译码器和产生每秒钟脉冲信号的装置等构成。