本文档为基于PLC的立体车库设计项目的完整资料。内容涵盖系统方案设计、硬件选型与配置、软件编程及调试等全过程的技术细节，适用于自动化专业学生进行毕业设计参考或学习。
基于PLC的立体车库毕业设计提供了一个升降横移式立体车库的设计方案。该设计方案利用可编程逻辑控制器（PLC）来控制车位空间位置的变化，使得多辆汽车可以在单层平面内停放成为可能。
一、原理
升降横移式立体车库通过托盘位移产生垂直通道，实现多层车位的升降以存取车辆。设计中采用PLC控制器管理车位的空间变化，使汽车的位置从平面向三维空间转换，在有限的土地上实现了更多的停车容量。
二、控制系统的设计
控制系统是整个项目的核心部分。方案采用了PLC作为主要控制单元，并通过编程来调整和监控车位位置的变化。此外，该系统还包含了传感器、执行器及电路等组件以确保系统的正常运行。
三、硬件选择
为了支持上述的控制系统设计，选择了包括PLC控制器在内的多种硬件设备以及相应的电气元件如感应器与驱动装置，这些构成了控制体系的基础架构。
四、传感技术的应用
在本方案中采用了位移传感器、光电传感器和压力传感器等多种类型的感测器件来监测车位的空间变化情况并提供反馈信息给控制系统进行调整或决策支持。
五、结构及操作流程图示说明
设计文档内包括了立体车库的总体构造以及具体的操作步骤，通过图表的形式清晰地展示了各个组成部分及其运作方式。
六、结论与展望
该方案详细阐述了一个基于PLC技术实现升降横移式立体停车库的设计思路，并从多个角度探讨了解决城市交通拥堵和土地使用效率低下的潜在方法。
5星
