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IEEE标准：无线电以太网封装和映射规范...

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简介：
本规范由IEEE制定，详述了无线电以太网的数据封装与映射技术，为无线网络数据传输提供了标准化指导。 IEEE 1914.3 对5G NR前传接口中的ROE协议进行了详细的描述。这份文档在IEEE网站上需要花费几十美元才能下载，现在我愿意与大家分享这份资料。

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  • IEEE标准：无线电以太网封装和映射规范...
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    本规范由IEEE制定，详述了无线电以太网的数据封装与映射技术，为无线网络数据传输提供了标准化指导。 IEEE 1914.3 对5G NR前传接口中的ROE协议进行了详细的描述。这份文档在IEEE网站上需要花费几十美元才能下载，现在我愿意与大家分享这份资料。
     
  • IEEE 802.3-2015 以太网标准规范
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    《IEEE 802.3-2015》是定义以太网技术的标准文档，涵盖了从10 Mbps到100 Gbps的各种传输速率及物理层特性。 IEEE 802.3-2015 标准定义了以太网在从1 Mb/s到100 Gb/s的选定速度下的局域网操作规范，使用通用介质访问控制（MAC）和管理信息库（MIB）。该标准中的载波监听多路访问/冲突检测（CSMA/CD） MAC 协议规定了共享介质（半双工）操作以及全双工操作。特定速率的媒体独立接口 (MIIs) 允许在同轴电缆、双绞线或光纤上使用选定的物理层设备(PHY)，或者用于电气后板连接。该标准还描述了多段共享访问网络中的系统考量，其中包括中继器的应用，这些中继器适用于最高1000 Mb/s的操作速度。此外，局域网（LAN）在所有速度下均得到支持。其他指定的功能包括：接入网络的各种物理层类型、适合城域网应用的物理层设备以及通过选定双绞线物理层设备提供电源的能力。
     
  • IEEE汽车以太网标准规范
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    《IEEE汽车以太网标准规范》是一部关于车载网络通信技术的重要文件，它定义了汽车内部及外部数据传输的标准，旨在提高车辆信息处理效率与安全性。 IEEE汽车以太网规范定义了用于汽车网络通信的标准协议和技术规格。这些标准旨在提高数据传输效率并支持车辆内部的多种应用和服务。
     
  • IEEE 802.3-2022 - 以太网标准
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    IEEE 802.3-2022是最新版本的以太网标准，涵盖了从1Mbps到400Gbps的各种传输速率，定义了物理层和MAC子层的技术规范。 IEEE 802.3 最新原版文件共7025页，详细规定了从1 Mb/s到400 Gb/s的选定运行速度下的以太网局域网操作，并使用通用媒体访问控制（MAC）规范和管理信息库（MIB）。
     
  • IEEE 802.3-2022以太网标准
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    IEEE 802.3-2022是最新版的以太网标准，详细规定了从10兆到800千兆的各种传输速率下的物理层和MAC子层规范。 IEEE Standard for Ethernet 802.3-2022定义了以太网的技术规范。
     
  • IEEE 802.3-2015以太网标准
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    IEEE 802.3-2015标准定义了现代以太网的技术规范，涵盖了从1Mbit/s到100Gbit/s的各种传输速率，是局域网通信的基础。 IEEE（电气与电子工程师协会）的802.3-2015标准涵盖了多种速率的局域网操作，从1Mbps到100Gbps不等，并使用了统一的介质访问控制规范(MAC)和管理信息库(MIB)。该标准详细规定了以太网的操作细节，包括物理层设备(PHY)的应用、媒介独立接口（MII）的具体实现方式以及对局域网络系统的考虑。 802.3标准中描述的MAC协议包含了载波侦听多路访问碰撞检测(CSMACD)，它定义了半双工和全双工操作模式。在全双工模式下，可以同时进行数据发送与接收；而在半双工模式中，则不能在同一时刻执行这两项任务。目前大多数现代网络都采用全双工作方式。 802.3标准还规定了一系列速率相关的媒体独立接口（MII），这些接口使得使用不同的物理层设备成为可能，支持在同轴电缆、双绞线或光纤等不同类型的介质上操作以太网设备，并确保它们可以在物理层之间进行互操作性。 为了延长多段共享访问网络的距离，802.3标准中还描述了中继器（Repeaters）的使用。这些装置可以将信号从一个物理段转发到另一个，在1Gbps的速度下运行。然而，需要注意的是，虽然它们能够增加网络覆盖范围，但并不能提升整个网络的整体带宽。 此外，该标准还包括多种PHY类型的应用场景——包括接入网和城域网中的应用，并提供了为特定双绞线PHY类型提供远程供电的能力（称为以太网供电(PoE)）。PoE技术允许通过以太网电缆传输电力给无线接入点、IP电话及网络摄像头等设备，从而简化了这些设备的安装过程。 802.3标准还涵盖了各种与以太网相关的技术： - 快速以太网（Fast Ethernet），其运行速度为100Mbps； - 千兆位以太网（Gigabit Ethernet）提供1Gbps的速度； - 万兆位以太网(10 Gigabit Ethernet)具有高达10Gbps的传输能力；以及 - 更快的技术，如40千兆和100千兆以太网，适用于数据中心及其他需要高带宽的应用场景。 标准还包括了诸如自动协商（Auto-Negotiation）在内的关键技术点，该技术允许网络设备通过链路来确定最佳通信参数。此外还定义了一系列不同速率与介质的以太网规范如10BASE-T、100BASE-TX等，并介绍了物理层的相关组件，例如PMD、PCS和PHY。 802.3标准由IEEE计算机学会的局域网/城域网标准委员会负责制定并更新。而其批准及发布工作则交给了IEEE标准协会的标准董事会（IEEE-SA Standards Board）。这些技术内容构成了理解和实现现代网络所必需的基础知识。
     
  • IEEE 802.3-2022以太网标准
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    IEEE 802.3-2022是最新版的以太网国际标准，涵盖了从1Mbps到800Gbps的各种传输速率和技术规范，推动了网络技术的发展。 在计算机网络领域中，以太网技术是一项基础性的技术。自1983年首次由IEEE（电气与电子工程师协会）的局域网城域网标准委员会发布的以来，经过多次更新与修订，成为如今广泛应用于局域网连接的标准。最新版本的以太网标准是2022年的IEEE Std 802.3-2022，在速度上对现代网络需求提供了巨大的支持和提升。 该标准涵盖了从物理层（PHYs）到数据链路层MAC子层以及管理信息库（MIB），确保了在不同环境中的高效传输。以太网采用的CSMA/CD协议定义了如何避免共享介质上的通信冲突，同时提供的媒体独立接口使得可以在各种物理媒介上使用经过选择的物理层设备进行操作。 2022年版标准特别考虑到了系统的可靠性、兼容性、扩展性和未来的网络需求，在高速发展的背景下，以太网技术仍然致力于为用户提供稳定、高效和安全的服务。IEEE定期修订以太网标准体现了他们对网络技术和市场变化快速响应的能力。而802.3系列不仅是一种技术规范，更是整个以太网领域广泛认可的标准。 该标准在通信技术中的重要地位以及IEEE持续的努力得到了体现，并且为网络工程师、设计师和制造商提供了明确的指导和基准，从而保证了设备在市场上的一致性与互操作性。随着技术和应用领域的不断发展，未来对以太网标准的要求也将继续影响整个行业的变革。
     
  • 《千兆以太网测试标准规范》
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    《千兆以太网测试标准规范》是一份详述了如何评估和验证千兆网络性能的技术文档，为工程师提供了一套全面的测试方法与指标。 本标准是在YD/T XXXX-2000《千兆比以太网交换机设备技术规范》的基础上，并结合实际测试经验制定的。该标准是用于指导千兆比以太网交换机设备入网检测的主要依据。
     
  • IEEE 802.3以太网帧封装.zip
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    本资料包提供关于IEEE 802.3标准下以太网帧封装的深入解析与应用示例，适用于网络技术学习者和开发者。 编写程序实现IEEE 802.3以太网帧封装。 设计要求： 1）基本要求： A) 要求画出界面，以太网帧的数据部分、源MAC地址和目的MAC地址均从界面输入；可直接运行于浏览器，使用标签语言代码，并且代码通俗易懂，配有足够解释。
     
  • TC8车载以太网测试标准规范
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    《TC8车载以太网测试标准规范》旨在制定统一的车载以太网技术标准，确保汽车内部及外部网络通信的安全、高效和兼容性。 Open Allicance 发布了 TC8 ECU 测试规范 V2.0 最终版，该版本包括物理层的 PMA 测试和 IOP 测试，以及协议层的 SOME/IP 测试。