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路基压实沉降差计算程序.xlsm (版本1)

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简介:
路基压实沉降差计算程序.xlsm (版本1)是一款专为道路工程设计的Excel宏工作簿,用于精确计算不同条件下的路基压实后的沉降差异。通过输入材料参数和施工数据,该工具能够帮助工程师预测并优化路基结构稳定性与耐久性,确保路面工程质量。 用于土石方路基压实度检测的内页相关资料编写可以使用VBA自动生成表格,从而节省时间并轻松完成监理及项目资料工作。这种方法能够极大地节约时间。

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  • .xlsm (1)
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    路基压实沉降差计算程序.xlsm (版本1)是一款专为道路工程设计的Excel宏工作簿,用于精确计算不同条件下的路基压实后的沉降差异。通过输入材料参数和施工数据,该工具能够帮助工程师预测并优化路基结构稳定性与耐久性,确保路面工程质量。 用于土石方路基压实度检测的内页相关资料编写可以使用VBA自动生成表格,从而节省时间并轻松完成监理及项目资料工作。这种方法能够极大地节约时间。
  • 优质
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  • 井筒_werelwe_井筒_力__源(zip)
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    这段资料提供了一个用于计算油气田开发中井筒压降问题的编程源代码。资源以zip格式封装,包括与井筒压力分析相关的算法和数据处理方法。 这个井筒压降计算的源程序压缩包包含了水平、倾斜及垂直段的井筒压降计算代码。该源程序使用按压力迭代算法进行计算,将井筒分段,并以每一段末端的压力作为下一段的初始压力,误差较小,供参考学习。
  • DCDC升
    优质
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  • 层弯值的
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    本文探讨了路面基层弯沉值的计算方法,分析了不同类型材料与结构对弯沉值的影响,并提供了实际工程应用案例。 路面基层弯沉值计算表可以通过更改表中的已知数据来获得。
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    本文档探讨了降压斩波电路的工作原理,并通过MATLAB等仿真软件进行实验分析,验证其在不同条件下的性能表现。 本段落介绍了一种直流降压斩波电路的设计与仿真实验过程。实验的目标是完成降压斩波电路的计算,并通过仿真验证设计结果,研究其工作特性。具体而言,针对文中提到的Buck变换器设计方案,要求输出电压为110V,在最小负载条件下电感电流不中断,并且确保输出电压纹波低于1%。本段落详细计算了滤波电感L和电容C的最小值,并提供了实验步骤。