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基于MATLAB Simulink的多级恒流控制电池充放电仿真模型（含说明文档），Battery-MSCCC:...

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简介：
本项目提供了一个在MATLAB Simulink环境下开发的多级恒流充电与放电控制系统仿真模型，适用于深入研究电池管理技术。包含详细的操作指南和理论解释文件。代码仓库地址：Battery-MSCCC。 基于MATLAB Simulink的多级恒流控制电池充放电仿真模型（Battery_MSCCC）采用5级设计，并且优于传统的恒压恒流控制方法。该模型利用两个PI控制环路分别实现电池充电与放电过程，同时通过Statflow状态机来实施多级恒流控制策略。 为便于理解和使用，本项目提供了一份详细的说明文档。 仿真条件：MATLAB Simulink R2015b版本

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  • 基于MATLAB Simulink的多级恒流控制电池充放电仿真模型（含说明文档），Battery-MSCCC:...
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    本项目提供了一个在MATLAB Simulink环境下开发的多级恒流充电与放电控制系统仿真模型，适用于深入研究电池管理技术。包含详细的操作指南和理论解释文件。代码仓库地址：Battery-MSCCC。 基于MATLAB Simulink的多级恒流控制电池充放电仿真模型（Battery_MSCCC）采用5级设计，并且优于传统的恒压恒流控制方法。该模型利用两个PI控制环路分别实现电池充电与放电过程，同时通过Statflow状态机来实施多级恒流控制策略。 为便于理解和使用，本项目提供了一份详细的说明文档。 仿真条件：MATLAB Simulink R2015b版本
     
  • 基于MATLAB/Simulink的多级恒流控制电池充放电仿真模型
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    本研究开发了一种基于MATLAB/Simulink平台的多级恒流控制电池充放电仿真模型，有效模拟了不同阶段电流对电池性能的影响。 基于MATLAB/Simulink的具有多级恒流控制的电池充放电仿真模型，在性能上优于传统的恒压恒流控制方法。该模型通过两个PI控制环路分别实现电池的充电和放电过程，并采用状态机（Statflow）来实施多级恒流控制。此外，还提供了一份详细的说明文档以帮助用户更好地理解和学习该仿真模型。
     
  • 锂电池CCCV充电模型的MATLAB仿真（含说明文件）
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    本作品基于MATLAB平台，构建了锂电池的恒流恒压(CCCV)充电模型，并附有详细的说明文档。通过该仿真工具，能够深入研究和优化锂电池充电策略，适用于科研与教学场景。 CC-CV在电路中的实现基于DC-DC变换器的工作原理。通过调节DC-DC变换器中MOSFET的占空比来控制充电过程中的恒流（CC）阶段电流以及恒压（CV）阶段电压，而这些占空比值由控制系统给出。 常用的DC-DC变换器包括Boost和Buck两种类型，在具体设计时需要根据直流电源与电池之间的电压关系进行选择。如果电池的完全充电电压高于供电源的输出电压，则应选用Boost DC-DC变换器；反之则使用Buck DC-DC变换器。 在这个特定的应用场景中，CV阶段设定的目标充电电压为48V，而该系统的供电源提供的直流电压仅为20V。因此，在这种情况下需要选择Boost DC-DC变换器来实现所需的升压功能。
     
  • 基于MATLAB的电动汽车电池充放电Simulink仿真模型
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    本研究开发了一个基于MATLAB Simulink平台的电动汽车电池充放电仿真模型，用于精确模拟和分析电池在不同工况下的性能。 【达摩老生出品，必属精品】资源名：电动汽车电池充放电simulink仿真模型_matlab 资源类型：matlab项目全套源码 源码说明：全部项目源码都是经过测试校正后百分百成功运行的，如果您下载后不能运行可联系我进行指导或者更换。 适合人群：新手及有一定经验的开发人员
     
  • 基于MATLAB 2021a的电池充放电控制Simulink仿真（含PI、Boost及Buck控制器）
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    本项目利用MATLAB R2021a进行电池充放电控制系统设计与仿真实验，涵盖PI调节器、Boost升压和Buck降压电路模型。通过Simulink平台搭建复杂电气系统仿真环境，深入探究各控制策略在实际应用中的表现及优化方法。 电池充放电控制的Simulink仿真包括PI控制器、Boost控制器和Buck控制器，在Matlab 2021a环境下进行测试。
     
  • 基于MATLAB的蓄电池充放电模型（含完整源码和说明文档）.rar
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    本资源提供了一个详细的MATLAB程序，用于模拟蓄电池在不同条件下的充放电过程。包含完整的代码、详细注释及使用说明文档，便于学习与研究电池管理系统。 1. 资源内容：基于Matlab实现的蓄电池充放电模型（包含源码及详细说明文档）。 2. 适用对象：此资源适用于计算机、电子信息工程以及数学等专业的大学生，可用于课程设计、期末作业或毕业设计中的参考资料。 3. 解压指南：为了使用本资源，请确保您的电脑上安装有WinRAR或者7zip这样的解压缩工具。如果没有安装上述软件的用户可以在网络中自行搜索下载。 4. 使用须知：请注意该资料仅作为“参考”而非针对特定需求定制，因此提供的代码仅供参考之用，并不能直接复制粘贴使用。使用者需要具备一定的编程基础和理解能力以便于调试程序并解决可能遇到的问题；同时也可以根据个人项目的需求对源码进行适当的修改与扩展。 注：作者由于工作繁忙无法提供技术支持服务，请在下载前确认文件完整无缺，对于非资源本身问题概不负责，感谢您的配合。
     
  • 基于超级电容与蓄电池的DAB变换器模型：电压闭环控制下的恒流恒压充放电仿真研究
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    本研究构建了结合超级电容和蓄电池的DAB（双主动全桥）变换器模型，重点探讨在电压闭环控制系统下实现恒流恒压充电与放电过程，并进行详细的仿真分析。 本段落研究了基于超级电容与蓄电池的DAB（Dual Active Bridge）变换器模型，在电压闭环控制下进行恒流恒压充电及放电仿真。该系统中输入侧为超级电容，输出侧连接至蓄电池，采用电压闭环控制系统以确保稳定运行。 在反向操作模式下，超级电容对电池执行恒流恒压充电；而在正向操作模式下，则是从电池到超级电容的放电过程，并保证超级电容端口的电压稳定性。整个仿真模型是在MATLAB R2021b Simulink平台上构建和测试完成的。 关键词：超级电容; DAB变换器; 蓄电池; 电压闭环控制; 反向运行恒流恒压充电; 正向操作放电; MATLAB R2021b Simulink仿真模型。
     
  • 基于MATLAB的电容恒流充电模糊控制仿真入门
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    本教程介绍如何使用MATLAB进行电容恒流充电系统的模糊控制仿真，适合初学者掌握相关理论与实践技能。 本段落详细介绍了模糊控制的思想，并利用MATLAB/Simulink 2012b软件实现了电容横流充电的建模仿真。最后将模糊控制器转换为可以直接在STM32上应用的C语言代码，涵盖了整个模糊控制开发过程。
     
  • 电动汽车电池充放电的Simulink仿真模型
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    本研究构建了电动汽车电池充放电过程的Simulink仿真模型，旨在模拟和分析不同工况下的电池性能与效率，为电动车动力系统的优化设计提供理论支持。 根据电动汽车蓄电池的充放电特性，可以使用MATLAB/Simulink对电动汽车与电网之间的充放电过程进行仿真。这有助于研究电动汽车对电网的影响，并能够开展谐波分析。
     
  • 电动汽车电池充放电的Simulink仿真模型
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    本研究构建了电动汽车电池充放电过程的Simulink仿真模型，旨在分析和优化电池性能，确保高效稳定的电力传输。 在微电网环境中，电动汽车可以参与调度系统，并且可以通过Simulink进行EV充放电的仿真。