
摩托车骑行舒适性评估方法*(2004年)
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简介:
本文介绍了针对摩托车骑行者设计的一种系统化舒适性评估方法,旨在提高摩托车的人机工程学性能和用户体验。通过分析座椅、减震等关键因素对骑乘体验的影响,文章提出了一系列量化评价指标及优化建议,为制造商提供理论指导和技术支持。
通过对ISO2631、GB4970-96、GB7927-87等相关标准的研究,并结合人体感受特性曲线,我们提出了摩托车乘骑舒适性的两种评价方法:客观评价法与主观评价法。其中,客观评价法的指标采用加权加速度均方根值来定量评估乘骑舒适性;而主观评价法则基于大量实测人员的反馈进行统计分析,提供相对直观的感受评定。这两种方法结合使用,能够对摩托车乘骑舒适性进行全面和系统的评价。
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