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新能源发电及控制技术PPT课件.pptx

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简介:
本课件详细介绍了新能源发电及其控制系统的关键技术和应用实践,包括太阳能、风能等可再生能源的技术原理与发展趋势。 新能源发电与控制技术PPT课件包含了关于新能源发电及控制的相关内容和技术介绍。

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    本PPT为《新能源及分布式发电技术》课程的学习资料,涵盖太阳能、风能等可再生能源利用和分布式发电系统设计等内容。 分布式发电技术是指在特定区域内由多种小型电源共同供电以满足较大规模的用电需求的技术。与大型集中式电厂相比,它通过分布在不同位置的小型或中型电源来实现总发电能力;而相对于早期的小独立电源来说,其容量配置和布局遵循一定的规律,并能满足整体要求。 分布式发电技术的概念可以分为DP(分散电力)、DER(分布能源资源)和DG(分布式发电)等几个相关概念。通常这些小型的、靠近用户端的供电设施被视为集成或单独使用的模块化设备,能够直接向附近的负荷提供电力,而不依赖于公共电网。 该技术的特点包括: 1. 建设方便且投资少:由于单机容量和规模较小,并不需要大型电厂及变电站等基础设施建设,因此土建工程量小、安装成本低、施工周期短。 2. 靠近用户端供电损耗小:分布式电源通常位于用电负荷附近可以直接供应电力,避免了长距离传输带来的能量损失以及高昂的输配电费用。 3. 环境友好且污染少:可以充分利用可再生能源资源进行发电,减少环境污染问题。 4. 能源效率高:通过冷热电联产技术回收废热用于供热和制冷,在整个能源利用过程中实现高效的梯级使用。 5. 运行灵活可靠度强:小容量机组启动与停止速度快且方便,可以作为备用电源保障供电稳定性。 6. 可联网运行提供辅助服务:分布式发电系统能够并网运作,并能为电网的稳定性和可靠性做出贡献。 其应用场景包括: 1. 独立运行模式适用于偏远地区、农牧区等大电力网络无法覆盖的地方; 2. 联合公共电网模式适合于负荷快速增长或重要用户集中的区域,共同承担供电任务。 分布式电源通常指的是容量小于50兆瓦的小规模发电设备。常见的基于可再生能源的分布式电源类型包括微型燃气轮机(一种新型小型热力发动机),其燃料可以是天然气、汽油或者柴油等,并且功率范围在20到500千瓦之间,尽管初期投资成本可能高于同样输出功率级别的柴油发电机,但长期来看维护费用较低。 分布式供电系统涉及多种分散的电源类型以及储能装置和附近负荷。微电网则是指能够独立运行或与公共电力网联网运作的一种小型能源供应网络结构形式。这种方式使得分布式发电系统的效能得以最大化发挥,并且可以为用户提供高质量电能的同时确保其可靠性需求得到满足。
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    本文档探讨了新能源汽车电机控制技术的发展历程、当前应用以及未来趋势,分析了该领域面临的挑战与机遇。 ### 新能源汽车电机控制技术的发展与应用 #### 技术趋势与实际应用 新能源汽车作为全球汽车产业转型升级的主要方向,其核心部件之一——电机控制系统的技术进步对于推动整个行业发展至关重要。电机控制技术不仅涉及到电力电子器件的选择与优化,还包括控制系统的设计和算法的改进等方面。 **国外技术规划:** 2017年10月,美国能源部发布了《新能源汽车电机电控2025技术发展路线图》,明确了未来几年内电机及电力电子技术的发展目标。其中,电力电子成本目标由2015年的$10kW降低至2025年的$2.7kW,下降了67%,功率密度则从18kWL提高至100kWL,增加了455%。同样地,电动机的成本也由$8kW降至$3.3kW,下降了59%,功率密度从9kWL增加到50kWL,增长了455%。 这些数据显示了新能源汽车电机控制技术在未来几年内的主要发展方向,即高效率和高功率密度。这不仅有助于提升车辆性能,还能降低成本,从而促进新能源汽车的大规模普及。 **国内技术规划:** 在国内,政府及相关机构也非常重视新能源汽车电机控制技术的发展。根据《产业关键共性技术发展指南(2017)》,高功率密度、集成化和高可靠性是新能源汽车电控系统发展的重点。例如,2020年时,IGBT功率密度的目标为15kWL,SiC功率密度的目标为30kWL;到了2025年,这些数值将分别提升至25kWL和40kWL;预计到2035年,IGBT功率密度将进一步提高到35kWL,SiC功率密度将达到50kWL。 此外,《节能与新能源汽车技术路线图》还强调了集成技术和高可靠性的逆变器技术的重要性。这些技术的推进不仅可以提高系统的整体效率,还可以减少体积和重量,进而提高车辆的整体性能。 #### 发展趋势 **高功率密度:** 为了满足日益严格的排放标准和消费者对高性能电动汽车的需求,高功率密度成为电机控制技术发展的关键。这意味着在有限的空间内实现更高的输出功率。例如,采用新型半导体材料如碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN),可以显著提高电力电子模块的功率密度。 **高可靠性:** 随着新能源汽车的广泛应用,确保电机控制系统的长期稳定运行变得尤为重要。因此,提高系统的可靠性成为另一个重要的发展目标。为此,许多企业都在不断优化生产工艺和测试流程,并建立了严格的质量管理体系,如ISO9001、IATF16949等认证。 **集成化:** 集成化是指将多个功能模块整合在一起,以减小体积、减轻重量并提高系统的整体效率。例如,将电机、传动装置和逆变器集成在一个紧凑的封装内,不仅能节省空间,还能简化系统的复杂性,提高可靠性。 **高效率:** 提高电机控制系统的效率不仅可以延长续航里程,还能降低能耗。这通常通过优化电机设计、改进控制算法以及采用更高效的电力电子元件来实现。 新能源汽车电机控制技术正朝着高功率密度、高可靠性、集成化和高效率的方向不断发展。这些技术的进步不仅能够推动新能源汽车产业的发展,也将对未来交通方式的变革产生深远的影响。
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