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ISO 14229 和 ISO 15765

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简介：
ISO 14229和ISO 15765是国际标准化组织发布的关于车辆诊断通信的标准，前者定义了诊断服务，后者规定了数据链路层的规范。 ISO14229 和 ISO15765 的英文原版PDF全套提供了CAN统一诊断服务标准，是汽车行业电子工程师的必备资料。

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  • ISO 15765 和 ISO 14229
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    ISO 15765和ISO 14229是国际标准化组织制定的数据传输标准，前者规定了道路车辆的诊断通信物理层及网络层协议，后者则定义了统一诊断服务。这两项标准共同确保汽车电子控制系统间的高效通讯。 ISO14229的这一部分规定了诊断服务的数据链路独立要求，使诊断测试人员（客户）能够控制车载电子控制单元(ECU、服务器)中的诊断功能，例如电子燃油喷射、自动齿轮箱和防抱死制动系统等。这些ECU通过串行数据链连接到道路车辆中。ISO15765适用于在CAN通信网络上实现的车辆诊断系统，该网络符合ISO11898的规定。制定ISO15765是为了定义在遵循ISO11898规定的CAN通信链路上运行的车辆诊断系统的共同要求。虽然主要针对诊断系统设计，但ISO15765也满足了其他基于CAN并需要网络层协议的系统的开发需求。
     
  • ISO 14229 和 ISO 15765
    优质
    ISO 14229和ISO 15765是国际标准化组织发布的关于车辆诊断通信的标准，前者定义了诊断服务，后者规定了数据链路层的规范。 ISO14229 和 ISO15765 的英文原版PDF全套提供了CAN统一诊断服务标准，是汽车行业电子工程师的必备资料。
     
  • ISO 11898、ISO 14229、ISO 15765 等标准协议
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    简介：本文介绍了ISO 11898、ISO 14229和ISO 15765等汽车网络通信标准，涵盖了CAN总线技术及其诊断协议，适用于车载网络系统的设计与开发。 ISO 11898 规定了车辆控制器局域网（CAN）的标准： - ISO 11898-1：2003 数据链路和物理信号； - ISO 11898-2：2003 高速接入 特性参数； - ISO 11898-3：2006 低速接入 特性参数； - ISO 11898-4：2004 时间触发机制通信； - ISO 11898-5：2007 高速接入 低功耗特性参数。 ISO 14229 则定义了统一诊断服务（UDS）的规范和需求： - ISO 14229-1：2013 规范和需求； - ISO 14229-2：2013 会话层服务； - ISO 14229-3：2013 UDS在CAN实施(UDSonCAN)； - ISO 14229-4：2004 UDS在FlexRay实施（UDSonFR）； - ISO 14229-5：2007 UDS在互联网实施 (UDSonIP); - ISO 14229-6: 2007 UDS在K-Line 实施(UDSonK-Line)； - ISO 14229-7：2007 UDS在本地互联网络（LIN）实施（UDSonLIN）。 ISO 15765 则规定了基于CAN的车辆诊断 (DoCAN): - ISO 15765-1: 2004，一般信息和用例定义。
     
  • 车机和车厂标准 ISO 15765, ISO 14229, ISO 1939 等全套标准
    优质
    本资源全面涵盖了汽车通信领域的ISO标准，包括ISO 15765、ISO 14229和ISO 1939等，为车机与车厂间的通讯提供了标准化解决方案。 这段文字包含了比较全面的资料，常规使用的内容都包括在内，并且有中文和英文版本。
     
  • ISO 14229与ISO 15765标准的中文版本.zip
    优质
    本资料包包含ISO 14229和ISO 15765国际标准的中文版文档，适用于汽车诊断系统的设计者和开发者。 UDS诊断标准采用ISO14229和ISO15765标准的中文版，在汽车行业广泛应用。
     
  • ISO 14229-1-2020 最新版本 + ISO 15765 中文版
    优质
    本资料集包含了ISO 14229-1:2020和ISO 15765的最新中文版标准，为车辆诊断系统提供统一的数据链接通讯协议和技术规范。 ISO14229-1-2020与ISO15765是汽车行业中至关重要的国际标准，分别关注车辆诊断服务及车载通信协议的制定。这两个标准对于理解和实施现代汽车电子系统的测试与诊断至关重要。 ISO14229-1-2020为“道路车辆 - 诊断、维修和信息 - 第一部分：通用要求”的更新版本，它定义了车辆诊断服务的一系列规则和接口。该标准主要涉及车载电子系统，包括发动机控制、排放管理系统、安全气囊以及ABS等关键部件的故障检测与维修。其核心内容涵盖服务识别、数据传输、读取及清除故障码、动态数据读取及程序更新等方面。通过这些服务，技术人员可以获取车辆状态信息，定位并解决故障问题，从而确保车辆的安全性和可靠性。 ISO15765系列标准中的ISO15765-2规定了道路车辆中控制器局域网（CAN）的通信协议，用于实现汽车网络内电子控制单元间的无线数据交换。该标准定义了数据帧格式、错误检测机制及物理层特性，确保不同制造商设备间的有效通信。这使得诊断工具能够通过无线方式与车辆ECU交互，并执行如故障码读取、编程和固件更新等操作。 这两个标准的结合使用使汽车行业在全球范围内实现了标准化的诊断流程和通信协议。对于汽车制造商而言，此框架降低了设计及生产的复杂度并提高了服务质量和效率；而对于维修技师来说，则有助于准确高效地诊断与修复车辆问题，并减少因不兼容或误解通信协议而产生的问题。 ISO14229-1-2020的更新可能包括技术改进、新功能添加以及对原有规定的修订，以适应快速发展的汽车技术和日益严格的环保法规。随着车载网络技术的进步（如CAN-FD的引入），ISO15765也可能进行了相应的调整和优化。 总之，ISO14229-1-2020与ISO15765为汽车电子系统测试及诊断领域提供了统一框架，促进了设备之间的互操作性和标准化流程。对于从事汽车工程、测试维修及相关领域的专业人员来说，深入理解和掌握这两个标准至关重要。
     
  • ISO-15765, ISO-11898, SAE J1939.7z
    优质
    这段资料包含了一系列汽车通信协议标准文件，包括ISO-15765、ISO-11898和SAE J1939。这些文档对于理解现代车载网络系统至关重要。 SAEJ1939 包含的文件有 can-sc15-2 系列；ISO 11898-1（2003 年版），ISO 11898-2（2003 年版），ISO 11898-3（2006 年版），ISO 11898-4（2004 年版）以及 ISO 11898-5（2007 年版）。此外，还包括 ISO 15765-1（2011 年版本）、ISO 15765-2（2004年和2016年两个不同版本）以及 ISO 15765-3 和 ISO 15765-4（均于2011 年发布）。其中，ISO 15765 协议包含中文版的扫描文档及英文 PDF 版本。
     
  • ISO 14229.pdf
    优质
    《ISO 14229》是一份国际标准文档，详细规定了诊断服务（Diagnostics Services）的数据传输协议，主要用于汽车电子系统中的通讯。 ISO14229标准协议定义了诊断服务的数据传输格式以及与车辆电子控制单元（ECU）进行通信的规则。该协议主要用于汽车行业的诊断测试工具和软件开发，支持对各种车载系统执行读取数据、编程等操作。此标准确保不同制造商生产的设备和服务能够兼容并有效交互，从而提高故障排除效率及维护工作的准确性。
     
  • UDS (ISO 14229)
    优质
    UDS（ISO 14229）是一种国际标准诊断通信协议，主要用于汽车电子系统中，支持车辆故障诊断、软件更新及配置等功能。 ISO14229 UDS 诊断协议规定了道路车辆统一诊断服务（UDS）的规范和要求。