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地海分类与规划分区控制线配色指引表.style.rar

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简介：
本资源为《地海分类与规划分区控制线配色指引表》样式文件，内容涵盖各类地理及城市规划区域的标准颜色代码和使用规范，适用于地图制作、规划设计等相关专业领域。 用地用海分类、规划分区、控制线配色指引表.style

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  • 地海分类与规划分区控制线配色指引表.style.rar
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    本资源为《地海分类与规划分区控制线配色指引表》样式文件，内容涵盖各类地理及城市规划区域的标准颜色代码和使用规范，适用于地图制作、规划设计等相关专业领域。 用地用海分类、规划分区、控制线配色指引表.style
     
  • 地海分类配色方案.style
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    《地海分类配色方案》是一款基于经典奇幻文学作品风格设计的颜色搭配工具或资源包，适用于设计师、艺术家以及文学爱好者，旨在帮助用户创造出既有深度又富有想象力的设计作品。 根据最新的市级国土空间总体规划制图规范，我制作了一个用地用海分类配色符号库。
     
  • 国土空间规划用地与海域分类指南.pdf
    优质
    《国土空间规划用地与海域分类指南》是一份详细指导文件，旨在规范和统一我国各类国土空间用途划分标准，涵盖陆地及海洋区域，为国土管理和可持续发展提供科学依据。 用地用海分类是指根据不同土地或海域的用途进行划分和管理的过程。这一过程有助于合理规划资源利用，并确保各类活动符合相关法律法规的要求。通过明确界定不同区域的功能定位，可以有效促进经济、社会与环境的协调发展。
     
  • 附录B：市级国土空间总体规划用地用海分类配色方案.lyr
    优质
    本文件提供了市级国土空间总体规划中各类用地和海域使用的标准色彩编码方案，旨在通过统一的视觉标识提升规划的可读性和专业性。 附录B：市级国空总体规划用地用海分类配色样式.lyr
     
  • 国土空间规划用地用海分类制图规范符号库（202103版）.zip
    优质
    《国土空间规划用地用海分类制图规范符号库（202103版）》包含最新的国土空间规划用地与用海的分类标准及对应的制图符号，适用于各级国土空间规划的设计和应用。 国土空间规划用地用海分类制图规范符号库202103.zip
     
  • MS SQL Server分区表与分区索引解析
    优质
    本篇文章详细解析了Microsoft SQL Server中分区表和分区索引的概念、创建方法及优化策略，帮助数据库管理员高效管理大规模数据。 分区表简介 使用分区表的主要目的是为了改善大型表以及具有各种访问模式的表的可伸缩性和可管理性。 - 大型表：指数据量巨大的表格。 - 访问模式：由于不同的目的，需要访问不同集合的数据行，每种访问目的可以被称作一种访问模式。通过分区，一方面能够将大数据集分割成更小、更容易管理的部分，并在一定程度上提高性能；另一方面，在具有多CPU的系统中，分区可以通过并行操作提升表的操作效率，从而对整体性能有很大的帮助。
     
  • 土地利用现状分类（第二次调查）与土地利用规划分类对照转换表.xls
    优质
    该文件提供了中国土地利用现状分类（第二次全国土地调查标准）和土地利用规划分类之间的详细对照及转换关系，便于数据间的相互转换与应用。 土地利用现状分类（二调）与土地利用规划现状分类转换对应表如下： - 01 耕地： - 011 水田 - 012 水浇地 - 013 旱地 - 02 园地： - 021 果园 - 022 茶园 - 023 其他园地 可调整分类： - 021K 可调整果园 - 022K 调整茶园 - 023K 调整其他园地 - 03 林地： - 031 有林地 - 032 灌木林地 - 033 其他林地 可调整分类： - 031K 可调整有林地 - 032K 调整灌木林地 - 033K 调整其他林地 - 草地： - 041 天然牧草地 - 042 人工牧草地 可调整分类： - 042K 可调整人工牧草地 - 其他土地（类别编号为12）: - 122 设施农用地 - 123 田坎 - 交通运输用地： - 类别编号为10 - 农村道路 - 水域及水利设施用地： - 坑塘水面（类别编号为114） - 沟渠
     
  • 秦皇岛近海溢油风险评估与分区规划
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    本研究针对秦皇岛海域开展溢油风险评估，并提出科学合理的海洋功能区划及溢油防控策略，保障海上生态环境安全。 溢油风险评价是一项复杂的环境评估活动，旨在量化海上溢油事故的可能性及其潜在影响，并为制定应对措施及应急方案提供科学依据。本段落以秦皇岛海域为例，在划分海区的基础上，运用多级模糊综合模型来评估溢油的风险程度，并提出相应的风险区划和应急响应建议。 海洋作为地球上至关重要的生态系统之一，对全球气候调节、水循环等发挥着关键作用。然而，随着海上石油运输量的增加，船舶溢油事故频发，给海洋环境及经济造成严重损失。因此，开展船舶溢油风险区划的研究显得尤为重要。这涉及通过多种评价因素来确定港口不同区域的安全等级。 文中详细阐述了秦皇岛海域溢油风险评估体系构建的过程，涵盖五个主要方面：船舶自身特性、海区环境影响、历史事故记录、人为因素以及敏感资源。其中，船舶自身特性包括船型、吨位和技术状态等；海区环境则考虑气象条件、船只交通密度及航道状况等因素；历史事故记录关注以往发生的事故类型和数量；人为因素侧重于安全管理体系和个人行为的影响；而敏感资源需根据种类、季节和地区差异进行分类管理。 风险评估的核心在于建立评价指标体系。文章指出，多层次模糊综合评价模型能够更贴近实际情况地对溢油风险进行全面评估。在实际操作中，通过分层次的方式逐步将低层级的评估结果作为输入，并在此基础上进一步分析直至得出最终结论，这种方法有助于全面考虑各种影响因素并将其量化。 开展此类研究具有重要意义：它不仅帮助港口管理者和政府机构了解各区域的风险水平，还为制定相应的安全管理措施及应急响应计划提供依据。特别是在溢油事故应对方面，建立高效的应急设备库是关键举措之一。这要求相关单位根据评估结果提前做好准备，在事故发生时能迅速有效地采取行动。 此外，文章强调在处理溢油事件时需对敏感区域和资源进行差异化保护，综合考虑政治、经济和社会环境等多方面的因素，并合理分配应急资源以最大限度地减少溢油事故造成的损害。
     
  • 海洋车辆的指引与控制指南
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    《海洋车辆的指引与控制指南》是一本详细介绍海上交通工具导航和操控技术的专业书籍，旨在帮助读者掌握先进的船舶驾驶知识和技术。 海洋机器人导航与控制一书由海洋机器人顶级专家Thor I. Fossen编写。