STAR-CCM+在新能源汽车电池包热管理中的共轭传热仿真——如何构建可学习模型、进行几何清理与网格划分及掌握关键分析参数
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简介：
本课程聚焦于利用STAR-CCM+软件开展新能源汽车电池包热管理的共轭传热仿真，涵盖建立可学习模型、执行几何处理和网格生成技术，并深入讲解核心分析参数。
搭建Star-CCM+电池包热管理仿真模型的过程包括以下步骤：
1. **基础知识讲解**：介绍电池包热管理系统的基础知识、电芯发热机理及整个系统的运作原理。
2. **几何清理与网格划分准备**：
- 提取三维数模中的关键部件，如电芯、导热硅胶、铜排、端板和水冷板。
- 调整这些部件的拓扑关系，并为后续面网格划分做好准备工作。
3. **设置合适的网格尺寸并进行面网格划分**：根据电池包的具体结构特点设定合理的尺寸参数，确保模型精度与计算效率之间的平衡。
4. **体网格生成**：
- 针对不同组件（如电芯、冷板等）使用不同的体网格技术（边界层、拉伸层和多面体网格），以适应复杂的几何形状。
5. **定义耦合界面**：明确各部件间的接触区域，例如电芯与冷却系统之间的热交换界面。
6. **传热系数设置**：
- 包括但不限于接触热阻及导热率等参数的精确设定，这些是影响仿真结果准确性的关键因素之一。
7. **计算参数配置**：选择合适的物理模型和求解器选项，并根据需要决定采用瞬态或稳态分析方法。
8. **电芯发热功率、OCV（开路电压）及DEDT（电池温度变化率）的精确建模与计算**，以便更好地模拟真实工况下的热行为。
9. **不同行驶条件下的后处理和分析**：基于各种实际驾驶场景对仿真结果进行详细的温场分布研究。
10. **热失控及蔓延过程的仿真评估**：深入探讨极端情况发生时电池包内的温度变化趋势及其潜在的安全隐患。
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