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关于磁耦合谐振无线电能传输系统的传输特性研究-论文

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简介:
本论文深入探讨了磁耦合谐振无线电能传输技术,分析并优化了系统结构和参数对传输效率与距离的影响,为无线充电领域提供了理论支持和技术参考。 针对磁耦合谐振式无线电能传输(MCR-WPT)系统中线圈参数和负载电阻变化对系统传输性能的影响,本段落利用两线圈结构的MCR-WPT等效电路模型推导了系统的输出功率和效率表达式,并分析了互感、负载电阻与这些指标之间的关系。同时研究了线径、匝数与互感的关系。 借助COMSOL Multiphysics有限元仿真软件建立了线圈三维模型,搭建多组两线圈MCR-WPT实验系统以验证理论分析结果。研究表明:通过增加收发线圈的直径和匝数可以提高系统的输出功率及传输效率;然而在两者中,匝数对传输效率的影响更为显著,并且随着匝数的增多,在更远的距离下可以获得更高的输出功率。 此外,负载电阻的变化也会影响系统性能。当负载电阻逐渐增大时,系统的输出功率与传输效率会先上升后下降,表明它们都有一个峰值值;但达到各自最大值的最佳负载电阻并不相同,即不存在能够同时使两者都取到最大值的最优负载电阻。

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  • 线-
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    本论文深入探讨了磁耦合谐振无线电能传输技术,分析并优化了系统结构和参数对传输效率与距离的影响,为无线充电领域提供了理论支持和技术参考。 针对磁耦合谐振式无线电能传输(MCR-WPT)系统中线圈参数和负载电阻变化对系统传输性能的影响,本段落利用两线圈结构的MCR-WPT等效电路模型推导了系统的输出功率和效率表达式,并分析了互感、负载电阻与这些指标之间的关系。同时研究了线径、匝数与互感的关系。 借助COMSOL Multiphysics有限元仿真软件建立了线圈三维模型,搭建多组两线圈MCR-WPT实验系统以验证理论分析结果。研究表明:通过增加收发线圈的直径和匝数可以提高系统的输出功率及传输效率;然而在两者中,匝数对传输效率的影响更为显著,并且随着匝数的增多,在更远的距离下可以获得更高的输出功率。 此外,负载电阻的变化也会影响系统性能。当负载电阻逐渐增大时,系统的输出功率与传输效率会先上升后下降,表明它们都有一个峰值值;但达到各自最大值的最佳负载电阻并不相同,即不存在能够同时使两者都取到最大值的最优负载电阻。
  • 线模型建立与分析
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    本研究探讨了基于磁耦合谐振原理的无线电力传输系统,建立了详细的理论模型,并进行了全面的性能分析。通过优化设计参数,提升了系统的传输效率和稳定性,为未来实际应用提供了重要参考依据。 磁耦合谐振式无线电能传输技术具有中等的传输距离、高效率以及能够穿透非磁导性障碍物等特点,使其有望替代电池为物联网中的传感器节点提供无线电力供应。本段落通过研究该技术的工作原理,并构建了相应的集总参数电路模型进行理论计算和分析,在不同传输距离下探讨系统的传输效率与负载功率的关系,最终确定在各种耦合状态下系统达到最大负载功率的条件。
  • 线中模糊PI控制应用
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    本文探讨了在磁耦合谐振无线电能传输系统中应用模糊PI控制策略,优化了系统的稳定性和效率。通过仿真和实验验证了该方法的有效性,为无线充电技术的发展提供了新的思路。 模糊PI控制在磁耦合谐振无线电能传输系统中的应用研究指出,在实际应用中提高磁耦合谐振无线电能传输系统的效率是关键问题之一。通过电路理论分析,探讨了不同谐振状态对提升系统传输效率及功率的影响。
  • MATLAB_WPT.zip_线_MATLAB_WPT_线_
    优质
    本资源为MATLAB_WPT.zip,专注于无线电力传输技术的研究与应用,内含无线电能传输系统仿真模型及分析工具,特别适用于探究谐振条件下电能高效传输的机制。 利用MATLAB语言建模来创建谐振耦合式无线电力传输系统,并分析其谐振模式、强调耦合效应以及磁场模式。
  • 线拓扑分析
    优质
    《磁耦合共振无线电能传输拓扑分析》一文深入探讨了无线电力传输技术中磁耦合共振方法的应用与优化,重点分析了不同电路拓扑结构对能量传输效率及稳定性的潜在影响。文章旨在为开发高效、可靠的无线充电系统提供理论依据和技术支持。 本段落分析了四种磁耦合谐振式无线电能传输拓扑结构模型的输出功率、传输效率与频率、负载及距离之间的关系,并得出结论:发射线圈电感电容串联,接收线圈电感电容并联的拓扑结构更适合于低频、大负载和远距离的情况;而发射线圈和接收线圈均采用电感电容串联的拓扑结构则更适用于近距离、高频及小负载的情形。通过Matlab仿真,在相同参数条件下得到了四种不同模型下的输出电压与电流波形,验证了理论分析结果的准确性。
  • 子技术课程设计线装置.docx
    优质
    本论文为电子技术课程设计作品,专注于研究与开发磁耦合谐振式的无线电能传输装置。文中详细探讨了无线电力传输的基本原理、系统构建及其应用前景,并通过实验对所提出的方案进行了验证。 课程设计论文:电子技术课程设计——磁耦合谐振式无线电能传输装置.docx
  • 线-路设计
    优质
    本项目专注于研究和开发高效的磁耦合共振无线电力传输系统,重点探讨其电路设计方案与优化技术。 该装置是一种无线电能传输系统。随着无线电充电技术的快速发展及其在生活中的广泛应用,在一些特殊场合也发挥了重要作用。此装置采用磁耦合谐振式无线能量传输方式,发射端使用mos管及电感和电容搭建电路,实现三相正弦波震荡,放大电压并通过线圈辐射出电磁能。该系统以12VDC、1000mA的适配器为输入电源,通过发射模块和发射线圈将电能转化为磁能,并经过接收线圈及接收模块后点亮多盏LED灯。 需要注意的是,在接收到足够强的磁场时(即当接收线圈靠近发射线圈),可能会导致反向击穿LED灯。实验结果显示:在35-55厘米的距离内,该装置可以点亮一盏LED灯;而在10-20厘米范围内,则可同时点亮四盏LED灯。 进行效率测试时,在相距10厘米的情况下,接收端串联了20欧姆的纯阻性负载。具体数据为:适配器输入电压为12.20V、电流为0.91A,即输入功率为11.102W;示波器显示接收端交流输出峰值电压达到16V,据此计算出接收端功率约为6.39W,效率达到了57.61%。附件中包括了装置的发射和接收部分原理图及PCB设计以及相关参考文档。
  • 动汽车线方案
    优质
    本研究聚焦于磁耦合谐振技术在电动汽车无线充电领域的应用,探讨其工作原理、系统设计及优化策略,旨在提高充电效率和兼容性。 与传统的有线充电模式相比,无线传输技术无需依赖具体的物理连接介质,并且具备安全性和灵活性等特点。本段落基于耦合电路原理推导了功率传输及效率的计算公式。通过改变单一变量进行实验研究,从所得数据中分析各种因素对传输效率的影响。利用仿真和实际测试验证了不同距离下系统性能的变化情况,并总结出无线电能输出电压与传输效率随各参数变化的关系。
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    本作品探讨了基于单片机控制的磁耦合谐振无线电力传输系统的实现方法,并通过Proteus软件进行了详细仿真,验证其可行性。文档内含具体设计方案与实验数据。 基于单片机的设计与实现涉及多个方面,包括硬件电路设计、软件编程以及系统调试等多个环节。在实际项目开发过程中,需要根据具体的使用场景来选择合适的单片机型号,并进行相应的外围设备配置及程序编写工作。此外,在完成初步的软硬件搭建后还需要经过反复测试以确保系统的稳定性和可靠性。 在整个设计与实现的过程中,开发者必须具备扎实的专业知识以及丰富的实践经验才能顺利完成任务。同时随着技术的发展和应用场景的变化,对基于单片机的设计也提出了更高的要求,因此持续学习新技术、新方法对于提高项目开发效率具有重要意义。