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基于MATLAB的双向无线功率传输系统的闭环仿真

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简介:
本研究利用MATLAB平台对双向无线电力传输系统进行了闭环仿真分析,优化了系统控制策略以提高传输效率和稳定性。 建议使用高版本的MATLAB打开!初级侧转换器通过双向AC/DC转换器从电网获取电力,并由直流线电压Vin供电;而拾波侧则被视为连接到电动汽车,通常用单独的直流源Vout表示或恢复能量。如果电动汽车用于提供车辆到电网(V2G)服务,则AC/DC转换器将控制向电网提供的电流,除了有功功率之外,还包含无功功率和谐波。 为了实现双向功率流,在初级和拾波电路中采用了几乎相同的电子设备,包括转换器和共振电感-电容-电感(LCL)电路。通过调谐LCL网络,初级侧转换器在感应线圈Lpt中产生恒定电流ipt;该电流经过磁耦合传递到拾波线圈Lst,从而实现能量传输。 这段文字描述了双向功率流的模型和其工作原理,其中涉及到了电网与电动汽车之间的电力交换过程以及使用相关电子设备进行电能转换的技术细节。

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  • MATLAB线仿
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    本研究利用MATLAB平台对双向无线电力传输系统进行了闭环仿真分析,优化了系统控制策略以提高传输效率和稳定性。 建议使用高版本的MATLAB打开!初级侧转换器通过双向AC/DC转换器从电网获取电力,并由直流线电压Vin供电;而拾波侧则被视为连接到电动汽车,通常用单独的直流源Vout表示或恢复能量。如果电动汽车用于提供车辆到电网(V2G)服务,则AC/DC转换器将控制向电网提供的电流,除了有功功率之外,还包含无功功率和谐波。 为了实现双向功率流,在初级和拾波电路中采用了几乎相同的电子设备,包括转换器和共振电感-电容-电感(LCL)电路。通过调谐LCL网络,初级侧转换器在感应线圈Lpt中产生恒定电流ipt;该电流经过磁耦合传递到拾波线圈Lst,从而实现能量传输。 这段文字描述了双向功率流的模型和其工作原理,其中涉及到了电网与电动汽车之间的电力交换过程以及使用相关电子设备进行电能转换的技术细节。
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    本研究利用MATLAB中的Simulink工具,构建并分析了开环双向无线电能传输系统模型,探讨其工作原理与性能优化。 Matlab开环双向无线电能传输系统的Simulink仿真研究
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    本资源提供了一个基于MATLAB Simulink平台的无线电能传输系统仿真模型,适用于研究和教学。通过该模型,用户可以模拟和分析不同参数对无线能量传输效率的影响。 关于无线电能传输串联补偿的MATLAB仿真研究。
  • MATLAB直流电机调速仿
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    本研究利用MATLAB软件搭建了直流电机的双闭环调速控制系统模型,并进行了详细的仿真分析。通过调整PID参数优化控制性能,验证了系统的稳定性和响应速度。 直流电机双闭环调速系统的MATLAB仿真研究
  • MATLAB直流电机调速仿
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    本研究利用MATLAB软件搭建了双闭环控制的直流电机调速系统模型,并进行了详细的仿真分析,旨在优化电机性能。 基于Matlab的双闭环直流电机调速系统的仿真研究了该系统在不同参数设置下的性能表现,并通过仿真实验验证了其控制效果。
  • MATLAB直流控制仿-leihanchen38.mdl
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    本项目基于MATLAB平台,构建并仿真了直流电机的双闭环控制策略。通过Simscape电力系统模型leihanchen38.mdl,实现了电压与电流的精确调控,验证了系统的稳定性和响应性能。 直流双闭环控制系统通过在系统内设置两个调节器来实现转速与电流的双重负反馈控制:一个用于调整转速,另一个则用来管理电流。这两个控制器相互嵌套连接,其中将速度调节器(ASR)的输出作为电流调节器(ACR)的输入信号,并利用电流调节器的输出去调控电力电子变换器UPE。从闭环结构上看,内环处理的是电流反馈控制;外环则负责转速调整。这样的设计形成了一个双闭环直流调速系统。 为了达到理想的静态和动态性能指标,通常会采用PI(比例积分)控制器来构建这两个调节环节。这种配置的电路原理图中明确标注了两个调节器输入输出电压的实际极性,并且是基于电力电子变换器控制电压Uc为正的情况而设定的;同时考虑到了运算放大器对信号相位的影响。 此外,该系统中的每个调节器都具备限幅功能:速度调节器ASR的输出上限决定了电流给定值的最大限制;而电流调节器ACR则通过其自身的输出范围来约束电力电子变换器UPE的最大电压输出。
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    本文档详细探讨了利用MATLAB软件进行直流电机双闭环调速系统的建模与仿真,深入分析其控制性能和稳定性。通过理论计算与实际操作相结合的方式,旨在为相关领域的研究提供有价值的参考依据。 基于MATLAB的直流电动机双闭环调速系统的仿真研究 摘要:本段落介绍了利用MATLAB软件中的Simulink组件对直流电动机双闭环调速系统进行仿真实验,获得了反映系统性能的各项曲线,并对其进行了比较分析。结果表明,应用MATLAB进行系统仿真的优点包括操作简便、高效及可靠性高等。 关键词:MATLAB;直流电动机;双闭环调速系统;仿真 1 引言 某些需要频繁正反转的调速系统(如龙门刨床和轧钢机)为了提高生产效率与加工质量,必须尽量缩短过渡过程的时间。速度和电流双闭环直流调速系统(简称双闭环调速系统),通过两个调节器综合控制转速及电流,能够实现优良的静态动态性能。 由于此类系统的转速和电流响应曲线难以精确绘制,不利于对系统特性的分析与理解。本段落以一个具体实例来探讨如何利用MATLAB软件仿真功能进行直流电动机双闭环调速系统的设计与改进研究,并对其具有一定的参考价值。 6 结束语 本段落重点讨论了正弦电梯速度曲线设计方法的应用及通过绝对位置计算剩余距离的方法对电梯运行速度曲线的仿真实验。经过实际测试,该方案能够显著提升电梯性能和乘坐舒适度。鉴于当前快速发展的电梯市场,这种技术的应用前景十分广阔。
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    本研究利用MATLAB软件平台,构建了直流电机的双闭环控制系统仿真模型,探讨了速度与电流反馈控制策略的有效性。 请注意:仿真文件包含电机模型,并非简单的传递函数模型。若需使用传递函数模型,请在该模型左下角的传递函数部分自行获取。此文件可以完美运行,是完成仿真作业的良好参考资源。如果遇到MATLAB版本不兼容的问题,可联系上传者寻求帮助。
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    本研究利用MATLAB软件构建了双闭环整流电路模型,并进行了详尽的仿真分析,旨在优化电力电子系统的性能和稳定性。 双闭环整流电路的MATLAB仿真包括电压外环和电流内环的设计与实现。