本指南详细介绍了CDD文件的创建、编辑和管理方法，涵盖格式规范、数据录入技巧及常见问题解决策略，助力用户高效利用CDD系统。
CDD文件制作指导说明书
CDD（Configuration Description Data）文件是用于配置CANoe软件进行诊断测试的关键文件。CANoe是一款广泛应用于汽车电子系统的诊断和通信分析工具，它依赖于CDD文件来解析协议栈并自动生成DIVA（Diagnostic Automation for CANoe）工程，从而实现自动化诊断测试。
### 一、CDD文件加载
#### 1.1 CDD模板加载
首先启动CANoe内置的CANdelaStudio。在新建一个CDD文件时，可以选择预设的基础模板，如CAN协议基础模版。在此过程中需要配置通信协议和ECU参数：
- **选择协议**：选取要解析的通讯协议，例如CAN。
- **定义ECU参数**：
- Request CAN-ID：指定用于接收诊断请求的ECU标识符；
- Response CAN-ID：设定发送响应给客户端的识别码；
- Functional CAN-ID Type：区分标准帧（11位）和扩展帧（29位）的功能类型。
- Functional Request CAN-ID：确定功能寻址时使用的CAN ID。
此外，还需设置一些时间参数如P2Client与P2Server来定义请求及响应的超时时间；以及设定发送间隔最小值P3client_Pyh、P3client_Func等流控参数以控制连续帧的数量和间隔。
### 二、SID配置
#### 2.1 新增Subfunc SID（Service ID）
服务ID是UDS中的关键标识符，可以通过右键点击选择“New Session”来新增子功能，例如Session服务的04子功能。需定义响应数据类型及具体的数据结构。
#### 2.2 添加SID NRC
根据客户需求为特定的服务添加否定响应码（Negative Response Code, NRC），如10服务支持NRC 12和13。
### 三、DID配置
诊断识别符(Diagnostic Identifier)用于定义ECU内部的具体数据。创建DID时，需设置其读写权限、响应的数据类型及长度，并确认在哪些会话中可用。
### 四、DTC配置
故障码（Diagnostic Trouble Codes）记录了ECU检测到的错误信息。为每个新的DTC指定必要的参数如AvailabilityMask, FormatIdentifier等来定义显示方式和触发条件。
总结，CDD文件制作涉及多个方面包括协议设置、服务定义以及数据识别符及故障代码设定，这些构成了CANoe诊断测试环境的基础配置工作。正确地创建与维护CDD可以确保自动化工程的有效运行，并满足不同车辆电子系统的需求。
5星
