
基于小波包系数稀疏表示的WFT信号去噪 (2014年)
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简介:
基于对车轮力(WFT)信号受扰动影响的研究,在测量过程中,其灵敏度与稳定性显著降低的问题,本研究根据压缩传感理论提出了一种新的去噪算法。该方法致力于通过小波包变换提取信号的细节与低频分量,并在此基础上构建了一个以最小化非零项数量为目标的优化框架。具体而言,通过迭代加权策略,有效去除噪声对应的高频分量;最后,基于处理后的频率成分重构出更为清洁的WFT信号。实验对比显示,在信噪比方面所提出方法具有显著优势。
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