ISO/IEC 7816规范汇总（1-15），已根据ISO官网更新至最新版本-ITADN社区

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本资料汇集了ISO/IEC 7816标准第1至15部分的全部内容，涵盖了智能卡技术的各个方面，并依据国际标准化组织官方网站进行了最新版本的更新。 ISO/IEC 7816-1 规定了带触点的卡的物理特性。 ISO/IEC 7816-2 定义了带触点卡中触点的位置与尺寸标准。 ISO/IEC 7816-3 描述了带触点卡片的电气接口以及数据传输协议。 ISO/IEC 7816-4 规定了组织间交换的安全措施和命令格式。 ISO/IEC 7816-5 设立了一个应用程序提供商注册机制。 ISO/IEC 7816-6 定义了用于行业间信息交流的数据元素标准。 ISO/IEC 7816-7 提出了结构化卡查询语言 (SCQL) 的命令规范，以实现跨行业的操作统一性。 ISO/IEC 7816-8 规定了确保安全的操作命令和机制。 ISO/IEC 7816-9 制定了一套用于卡片管理的指令集。 ISO/IEC 7816-10 描述了同步卡电子信号及复位响应的相关规范。 ISO/IEC 7816-11 规定了通过生物识别技术进行个人身份验证的方法和流程。 ISO/IEC 7816-12 定义了带触点的卡片与USB接口的操作程序标准。 ISO/IEC 7816-13 提供了一套在多应用程序环境下管理应用指令的标准。 ISO/IEC 7816-15 规定了密码信息的应用规则和流程。

ISO/IEC 14443 规范汇总（1-4），已根据ISO官网更新至最新版本

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本资料汇集了ISO/IEC 14443规范第1至第4部分的全部内容，依据国际标准化组织官方网站进行了最新的更新和修订。 ISO/IEC 14443-1:2018 第一部分：物理特性 ISO/IEC 14443-2:2016 第二部分：射频功率与信号接口 ISO/IEC 14443-3:2018 第三部分：初始化和防碰撞机制 ISO/IEC 14443-4:2018 第四部分：传输协议

ISO 7816-1-2-3规范

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ISO 7816-1-2-3是国际标准化组织制定的一系列智能卡技术标准，定义了物理、电气特性及通信协议，确保卡片与读写设备间的兼容性。 ISO7816的中文协议主要涉及智能卡的传输协议及复位应答字分析。

ISO/IEC 7816-3

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ISO/IEC 7816-3是国际标准化组织和国际电工委员会联合制定的标准之一，主要规范了集成电路卡中的接触式卡片接口机械、功能及电特征。 ### ISOIEC 7816-3：接触式集成电路卡电气接口及传输协议 #### 标准概述 ISOIEC 7816-3是一项国际标准，其全称为《识别卡—集成电路卡—第3部分：带触点的卡—电气接口和传输协议》。该标准由国际标准化组织（ISO）和国际电工委员会（IEC）联合发布，并于2006年11月1日发布了第三版。 ISOIEC 7816-3主要定义了智能卡的电气接口以及与外部设备之间的数据传输协议。这些智能卡通常用于身份验证、安全认证、支付系统等多种应用场景中。通过标准化电气接口和通信协议，确保了不同制造商生产的智能卡能够在各种读卡器之间实现互操作性。 #### 核心内容解析 **1. 电气接口** ISOIEC 7816-3规定了智能卡上的触点配置及其物理特性。触点包括： - **VCC**：电源电压输入端。 - **GND**：接地端。 - **RST**：复位信号输入端，用于初始化卡片。 - **CLK**：时钟信号输入端，控制数据传输速率。 - **IO**：双向数据传输端口，支持串行数据交换。 **2. 数据传输** - 基本传输速率为9.6 kbps。 - 允许其他可选的传输速率，例如19.2 kbps或更高。 - 每个数据帧包括起始位、数据位、奇偶校验位以及停止位。 - 采用NRZ（Non-Return-to-Zero）编码方式。 **3. 传输协议** - 在开始任何数据交换之前，读卡器必须先发送一个复位命令来初始化卡片。 - 读卡器向卡片发送命令后，卡片根据命令执行相应操作并返回响应数据。 - 定义了一系列错误码来指示可能发生的通信错误或命令执行失败。 **4. 安全机制** ISOIEC 7816-3虽然主要关注电气接口和传输协议方面，但也为智能卡的安全设计提供了基础框架。例如，通过定义安全相关的命令集如PIN验证、密钥管理等，确保了卡片的安全性。 #### 应用领域 ISOIEC 7816-3广泛应用于多个行业，包括但不限于： - **金融服务**：银行信用卡、借记卡。 - **电信服务**：SIM卡、USIM卡。 - **政府应用**：身份证、护照、健康保险卡等。 - **交通出行**：公共交通卡、高速公路收费卡。 - **企业应用**：员工证、访问控制卡。 #### 技术发展趋势随着技术的进步，智能卡的电气接口和传输协议也在不断发展和完善。未来ISOIEC 7816-3可能会针对以下方面进行更新或扩展： - 支持更快的数据交换速度以适应高速通信需求。 - 引入更高级别的加密算法和技术，提高卡片的安全性和防伪能力。 - 增加对多种通信协议的支持，提高卡片的互操作性和灵活性。 ISOIEC 7816-3是智能卡行业中一项至关重要的标准。它为接触式智能卡的电气接口和数据传输提供了统一规范，极大地促进了该技术的发展与应用。对于从事智能卡开发的技术人员来说，深入理解和掌握这一标准是非常必要的。

ISO 14229-1-2020 最新版本 + ISO 15765 中文版

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本资料集包含了ISO 14229-1:2020和ISO 15765的最新中文版标准，为车辆诊断系统提供统一的数据链接通讯协议和技术规范。 ISO14229-1-2020与ISO15765是汽车行业中至关重要的国际标准，分别关注车辆诊断服务及车载通信协议的制定。这两个标准对于理解和实施现代汽车电子系统的测试与诊断至关重要。 ISO14229-1-2020为“道路车辆 - 诊断、维修和信息 - 第一部分：通用要求”的更新版本，它定义了车辆诊断服务的一系列规则和接口。该标准主要涉及车载电子系统，包括发动机控制、排放管理系统、安全气囊以及ABS等关键部件的故障检测与维修。其核心内容涵盖服务识别、数据传输、读取及清除故障码、动态数据读取及程序更新等方面。通过这些服务，技术人员可以获取车辆状态信息，定位并解决故障问题，从而确保车辆的安全性和可靠性。 ISO15765系列标准中的ISO15765-2规定了道路车辆中控制器局域网（CAN）的通信协议，用于实现汽车网络内电子控制单元间的无线数据交换。该标准定义了数据帧格式、错误检测机制及物理层特性，确保不同制造商设备间的有效通信。这使得诊断工具能够通过无线方式与车辆ECU交互，并执行如故障码读取、编程和固件更新等操作。这两个标准的结合使用使汽车行业在全球范围内实现了标准化的诊断流程和通信协议。对于汽车制造商而言，此框架降低了设计及生产的复杂度并提高了服务质量和效率；而对于维修技师来说，则有助于准确高效地诊断与修复车辆问题，并减少因不兼容或误解通信协议而产生的问题。 ISO14229-1-2020的更新可能包括技术改进、新功能添加以及对原有规定的修订，以适应快速发展的汽车技术和日益严格的环保法规。随着车载网络技术的进步（如CAN-FD的引入），ISO15765也可能进行了相应的调整和优化。总之，ISO14229-1-2020与ISO15765为汽车电子系统测试及诊断领域提供了统一框架，促进了设备之间的互操作性和标准化流程。对于从事汽车工程、测试维修及相关领域的专业人员来说，深入理解和掌握这两个标准至关重要。

ISO 14229-1 2020 最新版本.pdf

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《ISO 14229-1 2020 最新版本》提供了诊断测试仪与车辆通信的标准协议，适用于汽车诊断系统的开发和维护。 ISO14229-1是目前最新的版本，我从ISO官网购买并下载了此文件，并在此公开分享给各位感兴趣的朋友。希望这份资料能够帮助到您，在诊断开发方面有任何疑问欢迎留言交流。

ISO 14229-1:2013最新电子版本

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《ISO 14229-1:2013》是最新的国际标准文件，提供了一套统一的诊断服务规范，适用于车辆及其相关系统的故障检测与修复。此电子版便于携带和查阅，是汽车工程师和技术人员不可或缺的专业资料。 ISO 14229-1 2013 最新文档介绍了UDS诊断相关的服务请求/响应协议等内容。

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