NVH开发简介

简介：
NVH开发专注于研究和改善车辆在噪音、振动及声振粗糙性方面的性能，旨在提升汽车驾驶舒适性和品质。 根据给定的文件信息，我们可以总结出关于NVH（噪声、振动与声振粗糙度）研发，特别是发动机悬置系统的研发的关键知识点。 ### NVH研发介绍 #### 技术能力 拓普集团专注于NVH技术的研发，其核心业务涵盖了发动机悬置系统的开发，包括悬置零件的设计、悬置系统的开发以及整车NVH项目的攻关等方面。通过不断的研发和技术积累，公司为客户提供全面的NVH解决方案。 ### 发动机悬置系统 #### 悬置系统功能 发动机悬置系统的主要作用是： - **隔绝发动机振动向车身传递**：合理的悬置设计可以有效减少由发动机工作产生的振动对车辆舒适性的影响。 - **降低路面振动对发动机的影响**：行驶过程中，通过合理的设计减弱路面对发动机的冲击，保护其免受损害。 - **控制发动机位移**：在不同工况下确保发动机位置稳定。 #### 发动机悬置系统开发流程 1. **建立系统模型**：首先收集有关发动机质量、转动惯量等信息，并确定悬置的空间位置和安装角度以建立初步的模型。 2. **优化设计参数**：通过仿真分析，调整各个参数（如刚度）使性能最佳化。 3. **结构设计**：根据优化后的参数进行具体的设计工作。 4. **CAE分析与优化**：使用计算机辅助工程工具对设计方案进行进一步改进和验证。 5. **零件开发及测试**：完成设计后，制造实际零部件并进行全面的性能检测。 6. **整车NVH测试验证**：将悬置系统安装到整车上，在各种工况下评估其表现。 7. **路谱采集与实验室模拟**：通过实验数据模拟不同路面条件下的耐久性和疲劳强度。 ### 发动机悬置系统的模型和测试 - **建立悬置系统模型**：此步骤考虑发动机的质量、转动惯量以及安装角度等因素。 - **模态分析**：包括计算频率，能量耦合及刚度优化等以寻找最佳配置方案。 - **工况模拟**：确定最大位移、旋转角度和载荷等静态特性曲线参数。 - **系统测试**：进行质心测定、转动惯量检测以及整车与地面模态的验证工作，确保模型准确并进一步改进。 拓普集团在发动机悬置系统的NVH研发方面积累了丰富的技术和实践经验，并能为客户提供全面的服务和支持。