
车辆采用自适应神经网络进行编队控制。
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简介:
为了应对车辆编队控制的挑战,我们设计了一种自适应神经网络编队控制器。该控制器在面对跟随车辆无法获取领航车辆速度的情况时,通过综合考虑位置误差、角速度误差以及前一时刻跟随车辆的速度,巧妙地利用神经网络实现神经元权重的自适应在线调整,从而精确地控制跟随车辆的速度。 经过精心选择的控制器参数设置,能够有效降低跟随误差,使其保持在一个极小的范围内。 通过对六边形队形进行的仿真实验结果表明,该编队控制器的性能表现十分出色,并验证了其有效性。 这项研究的成果对车辆编队控制领域具有重要的意义,因为它打破了传统方法中对跟随车辆必须已知领航车辆速度这一限制条件,从而有助于显著降低对速度传感器的依赖程度。
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