基于安森美AR0147汽车影像传感器的相机解决方案-电路方案-ITADN社区

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本项目介绍了一种采用安森美AR0147汽车级图像传感器设计的相机系统。该方案旨在提供高质量、高可靠的车载视觉解决方案，适用于各种汽车应用需求。安森美半导体的AR0147AT汽车CMOS影像感测器具备超过120dB的动态范围，并通过每格四次曝光与线性化计算生成均匀曝光图像，以防止LED闪烁效应。其内置减少LED闪烁（LFM）机制采用动态快门和传送闸作业方式，在明亮环境下可有效延长整合时间并提升信号辨识能力。该感测器还支持多相机同步功能，并在八个画素时脉内实现此操作而不影响最大画面播放速率，从而增强高级驾驶辅助系统(ADAS)性能。此外，它具备满足汽车安全集成层级（ASIL）-ISO26262标准的功能安全性要求特性，包括回圈冗余校验、记忆体内建自测试以及额外的资料验证机制。安森美半导体还推出了AP0102AT 1.2Mp汽车RVC协处理器，支持数字后视摄像头的应用。这款处理芯片具备高级HDR彩色管线，并采用ALTM技术实现高动态范围成像。其可编程空间变换引擎和改进图形叠加功能为系统设计提供了更多灵活性。核心技术优势包括： - LFM减少LED闪烁效应 - HDR 120dB以上优异的动态范围 - 堆叠晶圆技术与全局快门结构 - BSI（背面照射）及先进制造工艺产品规格如下： A.传感器：安森美一百三十万 AR0147 RGB传感器 B.影像处理器: AP0102 C.图像尺寸: 1/4英寸CMOS D.输出像素: 1280H * 960V (原为720V，根据上下文推测应为960V以匹配标准分辨率) E.像素大小：3um * 3um F.帧频 > 30fps G.HDR范围> 120 dB H.输出数据: 并行8bit YUV422 (兼容RGB格式，具体请参照产品文档说明) I.输出像素时钟:76MHz J.序列化器：TI DS90UB913A914 K.摄像头接口：同轴线缆 L.电源输入范围: 5-12V POC (通过同轴电缆供电) M.功耗电流: 最大值为200mA N.连接器类型:Fakra型 O.工作温度范围:-40℃ 至 +85℃

汽车轮胎压力传感器( TPMS )-电路设计解决方案

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本简介探讨汽车轮胎压力传感器（TPMS）的电路设计方案，涵盖其工作原理、硬件选型及软件算法等关键要素。应用领域/适用场景：乘用车商用车方案亮点：传感器通过无线信号将压力、温度以及电池电压等数据发送到仪表台，驾驶员可以实时查看轮胎状态，从而保障行车安全。方案详情：发射端采用英飞凌SP370芯片，接收端则使用TDA5235。支持的频率包括315M和433M两种。此外，该系统还提供了多种安装方式供用户选择：太阳能式、记录仪集成式、蓝牙+APP以及串口输出+上位机式等，并可根据具体需求进行订制。性能指标： - 发射板：工作频段为315/433.92MHz ± 35kHz，采用FSK调制方式，发射功率达到8dbm。 - 接收板：接收灵敏度可达 -110dBm，在工作状态下电流消耗仅为10mA。物料清单： - TDA5235 - SP370-26-106-0

汽车TFT LCD显示屏电路解决方案

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本方案提供先进的汽车TFT LCD显示屏电路设计，优化了显示效果与能耗比，确保在各种环境下的清晰度和可靠性，提升驾驶体验。此参考设计采用LVDS视频解决方案应用于汽车信息娱乐系统，并在无需额外引入专用支持线路至主机处理器的情况下实现了带触觉反馈的多点触摸功能、LCD背光控制以及环境光线感应。该设计方案包含两个电路板：主电子电路板SAT0059，集成了解串器、微处理器、背光控制器、触觉驱动器和电源；而LCD接口板SAT0096则作为特定型号液晶面板的物理及电气连接平台。通过Samtec板对板连接器，该接口板与主电路板相连，并为液晶屏、触摸屏、背光源以及触觉反馈组件提供连接点。值得注意的是，SAT0096专为Microtips UMSH-8596MD-20T显示屏设计；如需使用其他型号的屏幕，则可能需要重新设计专用的LCD接口板。该设计方案涉及的主要芯片包括LM25011-Q1（42V、可调节电流限制和宽输入电压范围，具有恒定导通时间特性的开关稳压器），DRV2667（内置升压转换器、数字前端及内部波形存储功能的压电式触觉驱动器）以及TPS22965-Q1（具备负载启动控制机制且适用于汽车应用环境中的超低电阻值和高电流承载能力开关）。

基于NXP S912ZVML31F1WKH的60W汽车电子水泵电路设计解决方案

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本方案采用NXP S912ZVML31F1WKH微控制器，提供了一种高效可靠的60W汽车电子水泵电路设计方案，适用于现代车辆冷却系统。随着国家大力推动新能源汽车的发展，相较于传统燃油车而言，新能源车辆更加环保且节能。在这些新型汽车运行过程中，发动机工作需要对各个系统进行散热处理，从而需要用到各种类型的电子水泵，包括但不限于电动水泵、驻车加热器水泵、预热器水泵以及用于电池包的冷却设备等。这类电子泵的工作环境温度范围广泛，在-40度到120度之间。品佳集团推出了一款基于NXP S912ZVML31F1WKH微控制器设计的汽车电子水泵解决方案，采用了双电阻FOC算法进行控制。S912ZVML31F1WKH是S12 Magniv混合信号微控制器系列的一部分，该系列提供了智能且优化集成的高度可靠高电压模拟组件。这款产品基于LL18UHV技术，在单一芯片上集成了高度可靠的非易失性存储器与高性能的高电压模拟组件。这些元件能够承受汽车环境中负载突变带来的严苛要求。S912ZVML31F1WKH还内置了一个工作范围在3.5V到40V之间的汽车稳压器，以及LIN物理层和用于控制六个外部MOSFET的栅极驱动器（包括三个高边与三个低边驱动器），以实现对电机的有效驱动。该方案具有高度集成的特点，有助于减少PCB板的空间占用并简化设计方案的同时提高系统整体的质量。具体规格如下： - 额定电压：12V - 额定电流：5A - 最大电流值：20A - 符合AEC-Q100规范的S12标准。 - 内置CAN/LIN物理层

MAX31865：温度传感器解决方案

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MAX31865是一款高精度RTD（电阻式温度检测器）到数字转换器，适用于各种工业和商业环境中需要精确测量温度的应用。 MAX31865是一款集成的RTD数字转换器，提供单芯片解决方案，能够替代多个分立元件以降低成本。它能简单而准确地测量温度，在工业领域中常用，因此非常适合用于测量和过程控制应用。作为完全集成的RTD数字转换器，MAX31865通过单芯片方案将系统成本降低50%，并可处理常见的铂RTD（如Pt100或Pt1000）电阻到数字信号的转换问题。该器件能够简便、准确地测量温度，是工业测量和过程控制的理想选择。图1展示了参考原理图。图2提供了另一个参考原理图。 MAX31865的主要特性包括： - 简单地将铂RTD电阻转换为数字值 - 处理常见的铂RTD（如Pt100或Pt1000）的测量问题

基于Realtek RTL9047AA的汽车7端口网络交换器解决方案-电路设计

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本简介介绍了一种采用Realtek RTL9047AA芯片的汽车级7端口网络交换器设计方案。该方案专为车载网络环境定制，提供高效稳定的以太网连接解决方案。 RTL9047A 是一款专为汽车以太网设计的单芯片交换机解决方案，提供四个100BASE-T1端口（Port 0~3），无需外部PHY设备即可节省成本及PCB空间；第五个端口可以配置为100BASE-T1或SGMII模式，用于连接CPU或其他相同型号的交换机进行级联扩展；第六个端口可以选择传统100base-TX FE PHY、SGMII 或 RGMIIMIIRMII 模式，并且支持车载诊断接口。与NXP SJA1105相比，RTL9047A 多提供了四个内部的 100BASE-T1 PHY，能够帮助汽车制造商降低物料清单成本并增加PCB布局设计灵活性。RTL9047AA 的以太网标准符合IEEE 802.3bw 规范，并支持全双工通信及至少15米线材长度，相较于传统的LIN和CAN接口提供更宽的带宽以及与汽车交换机和数据中心连接的能力。根据Open Alliance TC1 标准规范（包括EMC、IOP、PCS 、PMA 和 PHYC 测试项目），RTL9047AA 已在认证实验室通过所有测试，并可为客户提供相关报告以供评估使用。友尚的技术支持团队能够提供开发者所需的参考文件和软件包，例如数据手册、参考原理图及用户指南等文档；同时还可以协助硬件线路审查、布局设计检查以及API整合开发等工作。此外，购买RTL9047AA的EVB板后，车厂可以向代理商申请端口配置代码或网关示例程序以节省开发时间。该设备还提供SPI从机接口、SMI从机接口和 I2C 从机接口连接至SOC系统中，使开发者能够动态设定功能并减少FLASH元件成本。通过使用API中的样本代码，如srcrtk_i2c.c 和 srcrtk_mdc.c ，可以方便地将RTL9047AA 功能集成到CPU系统中。最后，RTL9047AA API 允许用户根据需求自定义网络管理功能，例如基于端口的VLAN特性。通过以下代码示例可实现不同 VLAN 组之间无法传递数据的功能： ``` rtk_vlan_init (); // 初始化 VLAN rtk_portmask_t mbrmsk, untagmsk; rtk_vlan_t VLAN1, VLAN2; VLAN1 = 100; VLAN2 = 200; mbrmsk.bits[0]=0x07; // Port 0~ port 2 untagmsk.bits[0]=0x3F; rtk_vlan_set(VLAN1, mbrmsk, untagmsk, 0); mbrmsk.bits[0]=0x38; // Port 3~ ```

电子相册——基于Qt的解决方案

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本项目旨在开发一个基于Qt框架的跨平台电子相册应用程序，提供照片管理、编辑和分享功能，让用户便捷地整理回忆。采用Qt设计的电子相册具备上下翻页、放大缩小以及打开文件等功能，代码配有详细注释，便于阅读理解。

竞赛作品：基于LM5122升压控制器的汽车电源解决方案电路设计

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本项目致力于开发一款高效稳定的汽车电源解决方案，采用LM5122升压控制器为核心元件，实现宽电压输入范围内的稳定输出，适用于各种车载电子设备。本设计采用LM5122芯片开发的PMP7916升压转换器，专为启动/停止汽车中的电压质量模块而设，用于调节电子负载检测到的电池电压。对于需要使用现有电子组件的汽车，在热启动期间输入至这些组件内的电压不得低于6V；否则它们会立即关闭。在启动过程中，PMP7916能将输入电压维持在10.5V以上，并且当输入电压超过12V时绕过电池直接供电。如果对较低的电池电压进行升压处理，在启动阶段中PMP7916能够支持高达500W负载持续运行5秒。该设计具备以下特性： - 最低工作输入电压为6V，符合美国汽车冷启动标准。 - 在启动过程中提供稳定的12V输出。 - 当电池电压超过12V时自动切换至旁路模式操作。 - 采用同步升压技术提高效率并节省额外的旁路开关成本。 - 实现两相工作方式以减小滤波器尺寸。附件包括： - 电路设计原理图PDF档及Gerber文件； - 整个电路设计方案物料清单（BOM）表和测试参数。

AMG8833 8x8热成像摄像头传感器 - Adafruit电路方案

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AMG8833是一款高灵敏度8x8像素阵列热成像传感器模块，适用于温度检测和热图绘制。Adafruit提供详尽的电路设计方案和示例代码，帮助用户轻松集成到各种项目中。 Adafruit AMG8833 8x8热成像摄像头传感器介绍：这款传感器包含一个由松下制造的红外热阵列，具有64个单独的像素点，在连接到微控制器或树莓派时通过I2C通信返回温度读数。该设备具备与高端热像仪相似的功能，但体积小巧且使用方便。AMG8833可以测量0°C至80°C（32°F至176°F）范围内的温度，并具有±2.5°C的精度，能检测到最远达7米的人体热量。最大帧速率为每秒10幅图像，非常适合用于创建人体探测器或迷你热像仪。我们提供Arduino兼容板和树莓派上的代码示例来使用该传感器。在Python环境中利用SciPy库进行图像处理可以进一步增强其功能，在8x8网格上显示高质量的温度分布图。 AMG8833是松下推出的新一代红外热敏传感器，相比前代产品（如AMG8831），性能有所提升。此款传感器仅支持I2C通信，并配备可配置中断引脚用于设置阈值触发事件。为了便于使用，我们已将其安装在具有电平转换和3.3V稳压器的扩展板上，因此可以与任何提供3V或5V供电的微控制器或电脑配合工作。

适用于汽车的15W车载无线充电解决方案

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本产品提供一款专为汽车设计的15W高效无线充电方案，支持快速充电，兼容多种智能手机。轻松安装，即放即充，提升驾驶安全与便捷性。随着支持无线充电的手机越来越普及，车载无线充电器也逐渐流行起来。ZLG针对无线充电产品设计复杂、难以实现等行业痛点，推出了整套15W车载无线充电解决方案。该方案基于NXP的MWCT1013A主控芯片，并采用MP-A9拓扑结构和三线圈设计，还具备CAN通信及NFC功能。公司提供全面的软硬件支持，帮助客户通过Qi标准认证。一、无线充电标准成立于2008年12月17日的无线电力联盟（Wireless Power Consortium）已吸引了超过600家公司的加入。该组织制定的Qi标准是目前市场上广泛应用的标准。按照Qi规范，无线充电发射器与接收设备之间的功率传输和通信协议被明确规定，并且可以调节无线充电器输出功率。

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