Advertisement

PEMS03公共交通数据集

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型:ZIP


简介:
PEMS03数据集是用于研究加利福尼亚州旧金山湾区交通流量的大规模动态图数据集,包含数月内数千个传感器收集的详细信息。 这些数据集由Caltrans Performance Measurement System (PeMS)从遍布加州所有主要城市地区的探测器收集而来。PeMS每30秒采集一次数据,并将这些数据以5分钟为单位进行汇总处理,因此每个探测器每天会产生288个数据点。PEMS04数据集中包含来自307个探测器的共计59天的数据记录;而PEMS08则涵盖170个探测器长达62天的时间跨度,它们分别对应着(59*288,307)和(62*288,170)这样的数据格式。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
  • PEMS03
    优质
    PEMS03数据集是用于研究加利福尼亚州旧金山湾区交通流量的大规模动态图数据集,包含数月内数千个传感器收集的详细信息。 这些数据集由Caltrans Performance Measurement System (PeMS)从遍布加州所有主要城市地区的探测器收集而来。PeMS每30秒采集一次数据,并将这些数据以5分钟为单位进行汇总处理,因此每个探测器每天会产生288个数据点。PEMS04数据集中包含来自307个探测器的共计59天的数据记录;而PEMS08则涵盖170个探测器长达62天的时间跨度,它们分别对应着(59*288,307)和(62*288,170)这样的数据格式。
  • 加州高速路网络PeMS的流量PEMS03
    优质
    简介:PEMS03是基于加州PeMS系统收集的交通流量数据集,包含大量传感器监测的高速路网信息,适用于交通流量预测和分析研究。 加州高速路网PeMS交通流量数据集PEMS03。
  • 加州高速路PeMS流量PEMS03、PEMS04、PEMS07及PEMS08)
    优质
    加州高速公路PeMS交通流量数据集包含了PEMS03、PEMS04、PEMS07和PEMS08四个子数据集,详细记录了特定区域的实时交通流量信息,为交通管理和智能城市研究提供重要依据。 加州高速路网PeMS交通流量数据集包括PEMS03、PEMS04、PEMS07和PEMS08的邻接权重及车流量数据。
  • 该城市的
    优质
    这个数据集包含了某城市全面而详尽的公共交通信息,包括公交、地铁等交通方式的路线和站点分布、运营时间及乘客流量等相关数据。 某城市的日出行数据量为900KB,包含一万条记录。这些数据可用于交通大数据分析练习,并能帮助了解城市当前的交通结构状态,在城市规划与交通管理等方面具有重要的参考价值。
  • 优质
    数据公共集市是一个平台化的数据交换场所,旨在促进组织间的数据共享与流通,助力企业挖掘数据价值,实现互利共赢。 公共数据集市是一个概念性的架构设计,在浦发银行的项目中被提出并实施。该项目由Teradata提供支持,并引入了“公共服务层”的理念。“公共服务层”旨在为整个组织内的不同业务部门提供统一的数据访问和服务,促进信息共享和数据分析的一致性与效率。
  • PhysioNet
    优质
    PhysioNet公共数据集是一套用于生物医学信号处理和临床数据研究的开放资源库,包含大量心脏、睡眠及其它生理信号的数据。 PhysioNet是一个知名的开源平台,提供了大量的生理信号数据集供科研人员在生物医学工程、生物信号处理以及临床研究等领域进行研究。我们关注的是与脑电(EEG)相关的运动想象(Motor Imagery, MI)数据。运动想象是指大脑在不实际执行动作的情况下模拟运动过程的一种心理活动,在脑机接口(Brain-Computer Interface, BCI)研究中具有重要意义。 EEG是一种非侵入性的神经成像技术,通过放置在头皮上的电极记录大脑皮层的电活动。在这个数据集中,采集的是64通道的EEG信号,意味着有64个不同的位置来监测大脑的电活动。高采样频率为160Hz,即每秒钟记录了160个数据点,有助于捕捉快速变化的脑电信号,并确保数据精确性和详细性。 运动想象任务通常包括左右手、左右脚或上下肢的模拟动作,对应不同的大脑激活模式。在BCI系统中,这些模式可以被识别并转化为控制指令,在虚拟环境中移动光标或操控机器人等操作。提到的数据集中的“BCI2000data”可能指的是使用BCI2000软件平台收集的数据。BCI2000是一个通用的、开源的系统,专门用于研究和开发脑机接口技术,能够处理从EEG采集到实时信号处理再到反馈展示整个流程。 数据集中的子文件S001代表第一位被试的信息。通常这类数据包含多个时间段的EEG记录,每个时间段可能对应一次运动想象任务执行的时间段。这些数据以时间序列的形式存储,并且每个时间点包含了所有64个通道的电压值。此外,还可能包括元信息如参与者的基本情况、实验条件和信号质量评估等。 为了分析这些数据,研究人员首先需要预处理EEG信号,这通常涉及去除噪声、滤波以及平均参考等步骤。接下来他们可能会使用时频分析(例如小波变换)或特征提取方法(比如功率谱密度和事件相关电位),以识别与运动想象相关的脑电信号模式。通过机器学习或深度学习算法训练模型来区分不同类型的运动想象任务。 这个数据集为研究运动想象相关的脑电活动提供了一个宝贵的资源,有助于推动BCI技术的发展,使瘫痪或者有运动障碍的患者能够利用思维操控外部设备,从而改善他们的生活质量。
  • PEMS03(含速度、流量、时间占有率及网络邻接矩阵)/网络/时间序列/时空序列/挖掘
    优质
    PEMS03交通数据集包含高速路上的速度、流量和时间占有率信息,以及交通网络的邻接矩阵。此数据集适用于时间序列、时空序列分析与数据挖掘研究。 PEMS 数据集是由美国加利福尼亚州的交通部门联合其他伙伴机构建立的一个统一公开的交通数据库。该数据集涵盖了加州交通路网中超过39000个监测站的数据,这些站点安装了各类传感器以实时收集所在高速公路上的交通状况信息。在市区人口密集区域,传感器分布更为密集,并且大多数被安置在靠近市区的道路段上。 PEMS 数据库提供了十年以上的历史交通数据记录,涵盖了加州运输公司及其他相关机构系统的各种信息。其中PemsD3 交通数据集特别值得关注:它包含从2012年5月至6月工作日期间,在加州高速公路系统(CalTrans)中选定的228个站点的数据。该数据集将每30秒采集的数据聚合为五分钟的时间间隔,记录了这些站点在指定时间段内的交通速度信息。 此外,PemsD3 数据集中还包括两个重要矩阵:邻接矩阵和特征矩阵。邻接矩阵通过分析现有的时空交通特性来构建,用于表示具有相似流量模式的节点之间的关系;而特征矩阵则包含了每个传感器的时间序列数据特征。
  • 中国大城市研究报告
    优质
    本报告基于中国主要城市的公共交通数据,分析乘客行为模式、服务效率及环境影响,提出优化策略建议。 中国主要城市公共交通大数据分析报告展示了对国内大城市公交系统的深入研究与数据解读,涵盖乘客流量、出行模式及服务效率等多个方面。这份报告利用先进的数据分析技术来揭示当前交通状况,并为未来的规划和发展提供有价值的见解。
  • 城市线路站点信息采
    优质
    本项目专注于收集和更新城市内各类公共交通(如公交、地铁)的线路与站点信息,旨在为市民提供准确便捷的出行指南。 城市公交线路站点信息爬取
  • London_Exploratory: 探索伦敦,重点分析影响
    优质
    London_Exploratory致力于深入探索和解析伦敦的数据资源,尤其关注于评估和探讨其复杂而庞大的公共交通系统对城市生活各方面的影响。 在“london_exploratory”项目中,我们将深入研究与伦敦相关的数据,并探讨公共交通系统对城市生活及经济活动的影响。该项目主要使用Python编程语言进行数据分析和可视化工作,因此掌握Python基础以及pandas、numpy、matplotlib等库的运用至关重要。 首先我们需要导入相关数据。这些数据涵盖地铁(Tube)、公交、轻轨(DLR)和火车等各种线路的数据,例如乘客数量、站点分布及时刻表信息等等,并且通常以CSV或Excel格式存储。我们可以通过使用pandas库中的`pd.read_csv()`或者`pd.read_excel()`等函数来轻松加载这些数据文件。 随后进行必要的数据清洗工作,因为实际获取到的原始数据中可能包含缺失值、异常值以及不一致的问题,所以在开始分析之前需要先检查并处理这些问题。这通常涉及到填充或删除缺失的数据点,并将数据类型转换为适合后续操作的形式等步骤。例如可以使用pandas提供的`fillna()`、`dropna()`和`astype()`方法来完成这些任务。 接下来是进行数据分析的部分,包括计算交通系统的使用量(如每日乘客数量)、分析早晚高峰时段的流量以及研究不同区域内的需求情况等等。可以通过运用pandas中的聚合函数如`groupby()`, `sum(), mean()`等提取关键信息,并利用matplotlib或seaborn库创建图表来直观展示这些结果,例如柱状图、折线图和热力图。 地理信息在公共交通分析中扮演着重要角色。可能需要使用geopandas将站点坐标转换为经纬度以便于地图上的显示工作;同时也可以借助plotly或者folium等工具制作交互式地图以揭示不同交通线路的覆盖范围及乘客流动模式。 为了更深入地了解伦敦公共交通的影响,我们还需要与其他数据集(如人口统计、商业活动以及房价信息)进行整合。这需要掌握如何将不同的数据源合并在一起的技术,并通过关联分析来发现公共交通使用量与城市发展之间的联系等重要关系。 此外可能还会构建预测模型以基于时间序列或机器学习方法对未来交通需求作出预估,或者识别影响流量的关键因素等复杂任务。例如可以尝试ARIMA模型、LSTM神经网络等技术进行探索性研究。 总而言之,“london_exploratory”项目覆盖了Python数据分析的各个方面,包括但不限于数据读取、清洗处理、分析挖掘以及地理信息和预测建模等领域的内容。对于希望深入了解伦敦公共交通系统及其影响的研究者或开发者来说,这是一个非常有价值的实践案例;同时也有助于提升个人在利用编程语言解决实际问题方面的技能水平。