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2×100MW和2×200MW供热式火电厂的电气部分

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简介:
本项目涵盖2×100MW与2×200MW容量等级的供热式火电机组电气系统设计,包括高压配电、厂用电及热电联产相关的电气配置方案。 本段落主要介绍了一个2X100MW+2X200MW供热式火力发电厂的电气部分及继电保护的设计过程。作为电力系统的电源点,该发电厂在系统中占据重要位置。

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  • 2×100MW2×200MW
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    本项目涵盖2×100MW与2×200MW容量等级的供热式火电机组电气系统设计,包括高压配电、厂用电及热电联产相关的电气配置方案。 本段落主要介绍了一个2X100MW+2X200MW供热式火力发电厂的电气部分及继电保护的设计过程。作为电力系统的电源点,该发电厂在系统中占据重要位置。
  • 200MW区域凝设计
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    本项目聚焦于200兆瓦级区域凝气式火电厂的电气系统设计,涵盖发电、输电及配电等多个环节的技术方案与优化策略。 200MW地区凝气式火力发电厂电气设计包括非常详尽的设计内容和精确的计算过程。
  • 200MW系统设计
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    本项目聚焦于一座装机容量为800兆瓦的火力发电厂电气系统的规划与设计。涵盖高压输电、配电及自动化控制系统等核心内容,旨在提升电力传输效率和稳定性。 4×200MW火力发电厂电气部分设计
  • 2×300MW主接线设计
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  • 110kV变(续)- 2
    优质
    本章节为《110kV变电站电气部分》的延续篇,深入探讨了高压输电系统中电气设备的设计、安装及运行维护细节。 第二章 110kV变电站电气部分 广西大学电气工程学院 陈碧云
  • ISO_16750-2:2012_第2负载.pdf
    优质
    这份PDF文档是关于ISO 16750-2:2012标准的第二部分,详细规定了道路车辆中电气和电子元件的功能需求及其测试条件。 ISO 16750-2:2012 第二部分详细规定了道路车辆电气负载的标准内容,并且该版本为高清可复制文本而非扫描版。 此标准适用于针对道路上行驶的汽车中的电子设备,它描述了一系列可能遇到的环境压力情况,并指定了在特定安装位置应进行哪些测试和满足的要求。ISO 16750-2:2012 特别关注电气负载方面的问题,但不包括电磁兼容性(EMC)的相关内容。 值得注意的是,尽管标准中规定的电气负载与具体安装位置无关,但由于车辆电线束及连接系统中的电阻差异,实际应用时可能会有所不同。
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    本PDF文档为《600MW火电厂电气部分课程设计》,详细阐述了大型火力发电厂电气系统的规划与设计要点,包括主接线方式、继电保护系统及自动化技术等内容。适合电力工程专业学生和相关技术人员参考学习。 600MW火力发电厂电气部分课程设计.pdf
  • H2×200MW设计文档.doc
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    本文档为H2×200MW发电厂的电气系统设计文件,详细规划了电厂电气设备布局、接线方式及运行维护方案,确保电力系统的高效与安全。 H2×200MW发电厂电气部分设计
  • 600MW力发课程设计
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    本课程设计聚焦于600MW级大型火力发电厂电气系统的规划与设计,涵盖主接线、继电保护及配电装置等多个方面。学生将深入理解电力系统核心架构和技术要求,在实践中掌握现代电厂电气工程知识。 600MW火力发电厂设计 发电厂电气部分课程设计
  • 2×330MW+2×600MW城市近郊(课程设计)
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    本课程设计探讨在城市近郊建设一座包含两台330兆瓦机组和两台600兆瓦机组的热电厂,旨在分析其技术经济性和环境影响。 3.1 电气主接线设计依据 3.2 电力系统技术经济比较 3.3 主接线图 第四章 发电机和变压器的确定 4.1 发电机的选择 4.2 主变压器的选择 第五章 短路电流的计算 5.1 短路电流计算的基本假设 5.2 电路元件的参数计算 5.3 网络变换与化简方法 5.4 短路电流实用计算方法 第六章 主要电气设备选择