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DDAD:用于自动驾驶的密集深度数据集

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简介:
DDAD是一款专为推动自动驾驶技术进步而设计的高精度、大规模密集深度数据集。它提供丰富的车辆行驶环境信息,助力算法研究与测试。 DDAD是TRI(丰田研究所)提供的新的自动驾驶基准,在挑战性和多样化的城市条件下进行远距离(最大250米)和密集深度估计。它包含单眼视频以及由安装在跨洲环境中的自动驾驶汽车车队上的高密度LiDAR生成的准确地面真值深度数据,覆盖整个360度视野。DDAD的数据来自美国(旧金山、湾区、剑桥、底特律、安阿伯)和日本(东京、台场)的城市环境中采集。 要使用该数据集,请先下载相关文件。以下代码示例用于加载数据集: ```python from dgp.datasets import S ``` 注意,此处仅提供了如何实例化数据集的简短说明,并未包含完整的安装或配置步骤。

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客服
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  • DDAD
    优质
    DDAD是一款专为推动自动驾驶技术进步而设计的高精度、大规模密集深度数据集。它提供丰富的车辆行驶环境信息,助力算法研究与测试。 DDAD是TRI(丰田研究所)提供的新的自动驾驶基准,在挑战性和多样化的城市条件下进行远距离(最大250米)和密集深度估计。它包含单眼视频以及由安装在跨洲环境中的自动驾驶汽车车队上的高密度LiDAR生成的准确地面真值深度数据,覆盖整个360度视野。DDAD的数据来自美国(旧金山、湾区、剑桥、底特律、安阿伯)和日本(东京、台场)的城市环境中采集。 要使用该数据集,请先下载相关文件。以下代码示例用于加载数据集: ```python from dgp.datasets import S ``` 注意,此处仅提供了如何实例化数据集的简短说明,并未包含完整的安装或配置步骤。
  • HighD——
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    HighD数据集是专为自动驾驶技术开发的一款高质量数据集合,包含详尽的道路交通场景和车辆行为信息,旨在推动安全驾驶算法的研发与测试。 HighD数据集是一个用于自动驾驶技术研究的数据集合。
  • Nuscenes
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    NuScenes是适用于自动驾驶研究的大型数据集,包含详细的3D点云、高分辨率图像及丰富的标注信息,旨在促进安全可靠的自主驾驶技术发展。 本段落介绍了nuscenes数据集,该数据集包含了nuScenes的目录、点云全景(panoptic nuScenes)以及点云语义标签(nuScenes-lidarseg)。此外,还提到了nuscenes数据集在自动驾驶预测挑战中的应用。
  • 相关
    优质
    自动驾驶相关数据集是一系列用于训练和测试无人驾驶汽车系统的数据集合,涵盖图像、激光雷达点云及传感器信息等,旨在促进智能驾驶技术的研发与进步。 这段文字描述了普林斯顿大学人工智能自动驾驶汽车项目的相关资料,包括代码和测试集等内容。
  • 领域中学习(KITTI、Oxford、Cityscape、Comma.ai、BDDV)
    优质
    本研究聚焦于自动驾驶领域的深度学习数据集,涵盖KITTI、Oxford、Cityscape、Comma.ai及BDDV等关键资源,探讨其应用与影响。 本段落详细介绍了全球范围内知名的数据集,涵盖行人检测、车辆识别、自动驾驶及视觉开发等多个领域,并提供了一些优秀的相关论文链接,欢迎下载并评论。谢谢!
  • 图像及方向盘角
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    本数据集包含大量由车辆在实际道路环境中行驶时采集的高清图像和方向盘角度信息,旨在支持自动驾驶技术中的感知与控制算法研究。 自动驾驶技术是现代科技领域的热门话题之一,它涵盖了计算机视觉、机器学习、传感器融合及控制理论等多个领域。数据集“自动驾驶采集的图像与方向盘角度数据集”为开发和训练自动驾驶系统提供了重要资源,特别适用于使用模拟环境如欧卡2进行无人驾驶研究的情况。 该数据集的核心包括两部分:一是各种道路场景下的图像;二是对应的方向盘转向角度信息。这些内容共同展示了车辆在不同驾驶条件下的状态变化。例如,在直道、弯道或交叉路口等情况下,系统如何应对行人及其他车辆的出现。同时,方向盘的角度数据记录了车辆的实际操作情况,对于训练模型预测和控制行驶方向至关重要。 图像处理是自动驾驶算法中的关键环节之一。预处理步骤通常包括灰度化、归一化以及直方图均衡化等多种技术手段,目的是为了增强特征识别效果并减少计算复杂性。深度学习方法如卷积神经网络(CNN)能够从这些图像中自动提取出有效信息,并实现目标检测及车道线识别等关键功能。 方向盘角度数据则是模型训练的核心要素之一。通过将这部分数据输入到强化学习算法,可以让系统在不断尝试与错误的过程中逐步掌握最优驾驶策略。基于此方法的模型会根据当前环境和预测转向需求进行参数调整,以达到最小化误差的目的。这种方法使模型能够在没有先验知识的情况下学会复杂的驾驶行为。 利用欧卡2等模拟平台,研究人员可以在此基础上训练自动驾驶系统,并开展安全且可重复性的测试实验。这种虚拟环境能够提供对极端条件的可控性研究,如恶劣天气或突发状况下的应对措施,在实际环境中这些情况往往难以再现或者存在较高风险。 此外,数据集中还包含log.txt文件记录的时间戳、车辆速度等其他驾驶相关信息。结合以上各项元数据可以进行更详细的模型训练和状态估计工作。例如通过分析车速与转向角度的关系来优化系统的响应策略。 总的来说,“自动驾驶采集的图像与方向盘角度数据集”为科研人员提供了一个宝贵的工具,帮助他们开发并改进自动化驾驶技术,并且在确保安全性和可靠性的前提下推动该领域的发展进程。
  • HighD资源领域
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    该领域专注于开发和应用HighD数据集以推动自动驾驶技术的进步,通过分析真实世界中的驾驶行为来优化车辆感知、决策及控制算法。 自动驾驶HighD数据集领域资源提供了丰富的研究材料和技术支持,对于开发和测试先进的驾驶辅助系统具有重要意义。该数据集包含了大量车辆在不同交通状况下的行驶行为记录,为研究人员提供了一个全面的分析平台来评估自动驾驶算法的有效性和安全性。通过利用这些详实的数据,开发者可以更好地理解复杂道路环境中的挑战,并推动无人驾驶技术的进步和发展。
  • 分心员检测学习
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    本数据集旨在通过深度学习技术识别并分析驾驶过程中的注意力分散行为,以提高道路安全。 深度学习在分心驾驶员检测数据集的应用研究
  • YOLOv5BDD100K模型训练
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    本研究采用YOLOv5框架,在大规模BDD100K自动驾驶数据集上进行模型训练与优化,旨在提升车辆检测精度和实时性能。 yolov5s.pt模型使用了5000张图片训练,并进行了80个epoch的迭代;而yolov5n.pt模型则使用了6000张图片进行训练,总共经历了120个epoch。此外,yolov5n.engine可以用于TensorRT加速。