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德国交通标志分类与应用-TensorFlow

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简介:
本文探讨了利用TensorFlow对德国复杂的交通标志进行分类的方法和实践,结合实际应用场景分析其技术优势。 在这个项目中,我使用 Python 和 TensorFlow 对交通标志进行分类,并采用了德国交通标志数据集作为训练资料。该数据集中有 43 种不同类别的超过50,000张图像。通过该项目的实施,我在验证准确度上达到了+99%,测试准确度为97.3%。 在项目中,我首先进行了数据加载和总结,并对数据进行了一些预处理操作,包括洗牌、灰度转换以及局部直方图均衡化等步骤。接着是正常化的执行以确保模型训练的稳定性与准确性。设计了两种不同的深度学习网络架构:LeNet-5 和 VGG 网络。 在完成模型的设计之后,我进行了详细的模型训练和评估工作,并使用测试集对构建的模型进行验证,在新图像上也对其性能进行了进一步测试。

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  • -TensorFlow
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    本文探讨了利用TensorFlow对德国复杂的交通标志进行分类的方法和实践,结合实际应用场景分析其技术优势。 在这个项目中,我使用 Python 和 TensorFlow 对交通标志进行分类,并采用了德国交通标志数据集作为训练资料。该数据集中有 43 种不同类别的超过50,000张图像。通过该项目的实施,我在验证准确度上达到了+99%,测试准确度为97.3%。 在项目中,我首先进行了数据加载和总结,并对数据进行了一些预处理操作,包括洗牌、灰度转换以及局部直方图均衡化等步骤。接着是正常化的执行以确保模型训练的稳定性与准确性。设计了两种不同的深度学习网络架构:LeNet-5 和 VGG 网络。 在完成模型的设计之后,我进行了详细的模型训练和评估工作,并使用测试集对构建的模型进行验证,在新图像上也对其性能进行了进一步测试。
  • 数据集.zip
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    本数据集包含各种德国道路交通标志图像,旨在促进交通标志识别的研究与开发。适用于自动驾驶及智能交通系统等领域。 数据集的训练集中包含42类交通标志,共有39000多张照片;测试集则有16000多张照片,比比利时的数据量要大。
  • 的GTSRB训练数据集
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    该数据集为德国交通标志符号提供了一套全面的图像样本,专为训练及测试GTSRB(德国交通标志识别系统)而设计。含数千张标记图片。 由于上传资源大小的限制,本资源包含了GTSRB德国交通标志训练集,非常适合初次接触深度学习交通识别领域的人进行学习使用。
  • 识别(traffic_sign_classification)
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    交通标志分类识别研究利用计算机视觉和机器学习技术对不同类型的交通标志进行自动识别与分类。这项技术能显著提高驾驶安全性和道路效率,适用于智能驾驶系统及交通安全监测等领域。 我们构建了一个基于LeNet架构的卷积神经网络模型,并对其进行训练以识别给定图片属于43种交通标志中的哪一种。这些交通标志包括停车标志、限速30公里/小时标志以及儿童穿越区域等。为了进行分类,我们将这43个类别分配了不同的整数(或大小为43的规范向量)。我们首先陈述问题,并在data_preparation_pblm_statmnt.ipynb中准备数据,在modelling.ipynb中完成训练和建模部分。 原始数据存储于data/raw目录,处理后的数据则保存在data/processed文件夹。所使用的原始数据集包含约51839张图片,这些图像是由J. Stallkamp、M. Schlipsing、J. Salmen 和 C. Igel提供的。
  • GAN数据集.zip
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    本资料包提供了一套详细的交通标志分类指南和一个基于GAN技术增强的数据集,旨在提升图像识别模型在复杂道路环境下的准确率。 我有一个交通标志数据集,包含62种不同类别的图片,并且已经划分了训练集和测试集。这个数据集常用于运行分类和GAN的演示程序。
  • traffic-signs-tensorflow:基于Tensorflow检测识别
    优质
    traffic-signs-tensorflow 是一个利用 TensorFlow 开源库开发的项目,专注于提高道路安全及自动驾驶技术。该项目致力于实现高效的交通标志检测和分类算法,助力智能驾驶系统理解和响应复杂的道路交通环境。 使用TensorFlow识别交通标志是一个由多部分组成的教程,旨在利用TensorFlow构建一个交通标志识别模型。这是一个正在进行中的项目,目前包括第1部分,而第2部分和第3部分正在开发中。
  • SDCars-GTSRB-Traffic-Sign-Classifier: 基于附加层增强的LeNet-5 CNN的...
    优质
    SDCars-GTSRB项目采用改进版LeNet-5卷积神经网络,通过添加额外层来增强模型性能,专为准确识别和分类德国道路交通标志设计。 交通标志分类器项目的目的是基于LeNet-5的卷积神经网络体系结构设计一个交通标志分类器,并对其进行改进以提升其在分类任务中的性能。 项目步骤包括: 1. 数据集摘要与探索:数据集中训练集大小为34799,验证集大小为4410,测试装置尺寸为12630。每个图像的形状是3通道(RGB)的32x32像素。 2. 模型架构设计、培训和测试: - 数据预处理:使用灰度转换和最小-最大归一化例程对数据集进行预处理。 - 基线CNN模型采用LeNet-5卷积网络,该网络包含以下层结构描述: 1. 输入为32x32x1的灰度图像 2. 卷积层:使用5x5滤波器和有效填充,输出尺寸为28x28x6;激活函数采用ReLU。 3. 最大池化层:步幅大小为2x2,输出尺寸变为14x14x6 4. 卷积层:使用5x5滤波器和有效填充,输出尺寸为10x10x16;激活函数采用ReLU。 5. 最大池化层:步幅大小为2x2,输出变为5x5x16 6. 全连接层输入400个节点 唯一类别/标签的数量是43。
  • 器:基于卷积神经网络的识别系统
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    本项目研发了一套基于卷积神经网络的交通标志识别系统,旨在提高道路交通安全和效率。通过深度学习技术自动分类识别各种交通标志,为智能驾驶提供技术支持。 交通标志分类器使用卷积神经网络对各种类型的交通标志进行识别。该模型经过训练和验证后能够准确地为新输入的交通标志图像提供类别预测。在本项目的工作流程中包括以下几个主要步骤: 1. 加载数据集:下载并准备包含培训、验证及测试三部分的数据集。 2. 探索与可视化数据集:对收集到的数据进行初步分析,了解其分布和特点。 3. 设计模型架构:基于卷积神经网络构建分类器,并对其进行训练以优化性能指标。 4. 测试与评估模型:利用独立的验证集合测试最终生成模型的效果并做出相应调整。 在具体实现过程中,我们首先对原始图像进行了尺寸调整(例如缩放至32x32像素),然后采用深度学习技术来构建能够有效识别不同类型交通标志的自动分类系统。该方法不仅适用于德国地区的标准标识,同样可以推广到其他国家和地区的类似应用场景中去。
  • 器:基于LeNet的实现
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    本项目基于经典的LeNet模型开发了一种高效的交通标志分类系统。通过深度学习技术,对各类交通标志进行精准识别和分类,为智能驾驶提供支持。 项目:建立交通标志识别程序 概述: 在这个项目中,您将利用深度神经网络和卷积神经网络的知识来对交通标志进行分类。您的任务是训练并验证模型,使其能够准确地对交通标志图像进行分类。 完成模型的训练后,您需要在互联网上找到德国交通标志的图片,并使用已训练好的模型对其进行测试。我们将提供一个Ipython笔记本作为项目指导和入门代码,请确保下载该文件以便开始工作。 此外,我们还希望您撰写一份详细的项目说明文档。这份文档将用于指导项目的实施过程,并为后续的研究者或开发者提供参考信息。书写内容可以是降价文件或者pdf格式的报告形式呈现。 为了满足规范要求,在提交该项目时需要包含以下三个部分: 1. 带有代码执行记录和详细注释的Ipython笔记本。 2. 将上述Ipython笔记本导出为html格式的文档,便于分享与展示。 3. 出色的文章或研究报告。一篇出色的作品应涵盖项目的各个关键环节,并具体描述了每个步骤中如何解决问题的方法。 在撰写报告时,请务必提供详细的代码说明(必要时可以引用行号和相关代码片段),并链接到其他支持性文件或者外部参考文献以增强论述的说服力与完整性。 此外,建议加入一些示例图像来展示所编写代码的工作原理,以便于读者更好地理解项目的实现过程。
  • YOLOv4在目检测中的:识别中
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    本文探讨了YOLOv4算法在中国复杂道路交通环境下的应用,专注于提升交通标志的实时识别精度和效率。 在自动驾驶领域,交通标志识别是一项关键任务。本项目以中国交通标志数据集TT100K为基础,采用YOLOv4目标检测算法来实现实时的交通标志识别。 课程演示环境为Ubuntu系统,并且会详细讲解如何使用Python程序将TT100K数据集转换成PASCAL VOC和YOLO格式。项目过程包括:安装YOLOv4、标注格式的转换、训练与测试数据集划分、配置文件修改、模型训练及评估等步骤。 具体而言,本课程涵盖的内容有: - 安装AlexyAB/darknet版本的YOLOv4。 - 将TT100K的数据格式转化为PASCAL VOC和YOLO格式。 - 自动化生成用于训练与测试的数据集划分文件。 - 配置文件修改以适应项目需求。 - 训练网络模型并进行评估,包括计算mAP值以及绘制PR曲线等性能分析方法。 通过本课程的学习,学员将能够掌握如何在Ubuntu系统上使用YOLOv4算法来处理和识别中国交通标志数据集TT100K。