Infineon TLE9879QXA40驱动的ePower FOC汽车水泵电路方案。

简介：
随着汽车电子化程度的不断提升，以及自动驾驶和智能化的快速发展，电机在车辆中的应用日益广泛，电机的类型和驱动方式也在持续演变。传统的机械驱动或电机继电器控制正逐渐向脉宽调制（PWM）调速和无刷直流（BLDC）电机控制方向转变。尤其是在节能减排的大背景下，BLDC电机在汽车领域的应用前景更为广阔。例如，一个500W的散热风扇，原本采用继电器控制的方式，现在已经改为使用BLDC电机配合PWM调速方案，这能够大约节省1%的燃油消耗；同样地，300W的水泵从机械驱动方式转变为电动驱动方式，有效地减少了7.1克/千米的二氧化碳排放；而80W的油泵则从不可调速方案升级为可调速方案，从而降低了1.9克CO2/千米的二氧化碳排放量。品佳集团始终专注于为汽车行业提供创新产品解决方案的设计与推广工作，该方案正是基于Infineon公司最新一代嵌入式电源控制芯片所开发的一款先进的汽车水泵电机控制系统。该方案的主要优势在于其卓越的高效率、低噪音、高可靠性、智能化特性以及出色的动态响应性能。相较于其他半导体公司的同类产品，该方案更具优势之处在于其采用cortex-M3内核的芯片设计，并集成了BDRV、charge pump、LIN BUS、LDO等关键功能模块。目前，该方案已成功应用于长城、一汽、上汽等知名车厂的部分车型中。为了更直观地展示该方案的应用场景和具体实施情况，我们提供了场景应用图、产品实体图以及展示板照片等多样的视觉材料。此外，还提供了详细的方案方块图以供参考。核心技术优势主要体现在以下几个方面：(1) 采用ARM cortex-M3内核；(2) 系统工作时钟频率达到40MHz；(3) 内置了带charge pump功能的NFET驱动器；(4) 具备专利斜坡控制技术以优化电磁兼容性（EMC）性能；(5) 集成了符合LIN标准2.2和SAE J2602规范的LIN收发器；(6) 内置振荡器与锁相环（PLL）；(7) 包含电流感应放大器；(8) 通过了Grade-1和Grade-0级别的认证；(9) 提供完整的系统级芯片解决方案用于BLDC电机控制；(10) 通过减少外部组件数量来降低整板成本。方案规格方面：(1) 采用无传感器直接矢量控制（sensorless FOC），从而节省了霍尔传感器的成本；(2) 可达5000RPM的速度；(3) 集成了过压、欠压、短路、开路、过流等多种保护机制；(4) 采用电流和速度PID控制算法进行精确调节； (5) 支持LIN通信和LIN升级功能; (6) 支持PWM调速模式。本方案的技术来源及详细信息可参考大大通平台的信息。