
水下双拖系统的动力学建模及仿真(2011年)
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简介:
本文于2011年探讨了水下双拖系统动力学模型的建立与仿真技术,分析其运动特性并优化控制策略。
水下双拖系统是海洋工程中的关键组件之一,广泛应用于潜艇通信、数据传输以及海洋测量等领域。本段落基于达朗伯原理构建了该系统的动力学模型,并确定了边界条件。通过动量与动量矩定理建立了浮标的运动数学模型,并采用统一的有限差分数值方法解决了整个拖曳系统的问题。
仿真结果显示,水下双拖系统的稳定性得到了验证,表明所建立的动力学模型和数值算法都是准确且稳定的;同时证明了使用浮体可以使缆绳远离艇体,从而确保潜艇的安全性。这进一步强调了在设计中采用浮体的重要性。
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