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自动驾驶概览|定位、感知、规划常用算法总结

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简介:
本资料全面介绍和总结了自动驾驶技术中关键环节如定位、感知及路径规划所采用的常见算法,旨在为初学者提供一个系统的入门指南。 自驾车自动驾驶系统的架构通常包括感知系统与决策系统两个主要部分。感知系统进一步细分为多个子系统,这些子系统负责汽车定位、静态障碍物测绘、移动物体检测及跟踪、道路测绘以及交通信号的识别等工作。另一方面,决策系统则由一系列子模块构成,它们分别处理路径规划、行为选择、运动规划和控制等任务。这段文字简要介绍了自动驾驶车辆自动化系统的典型架构,并对感知与决策系统的功能及其各自子系统的职责进行了概述。下图展示了一个典型的自动驾驶汽车体系结构框图,在该图中,不同颜色的模块集合代表了不同的系统组成部分:其中一部分是用于处理由车载传感器(如激光雷达、雷达、摄像头、GPS和惯性测量单元等)所采集数据的感知系统;另一部分则是负责制定车辆行动策略的决策系统。

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    本资料全面介绍和总结了自动驾驶技术中关键环节如定位、感知及路径规划所采用的常见算法,旨在为初学者提供一个系统的入门指南。 自驾车自动驾驶系统的架构通常包括感知系统与决策系统两个主要部分。感知系统进一步细分为多个子系统,这些子系统负责汽车定位、静态障碍物测绘、移动物体检测及跟踪、道路测绘以及交通信号的识别等工作。另一方面,决策系统则由一系列子模块构成,它们分别处理路径规划、行为选择、运动规划和控制等任务。这段文字简要介绍了自动驾驶车辆自动化系统的典型架构,并对感知与决策系统的功能及其各自子系统的职责进行了概述。下图展示了一个典型的自动驾驶汽车体系结构框图,在该图中,不同颜色的模块集合代表了不同的系统组成部分:其中一部分是用于处理由车载传感器(如激光雷达、雷达、摄像头、GPS和惯性测量单元等)所采集数据的感知系统;另一部分则是负责制定车辆行动策略的决策系统。
  • 技术综述:
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    本文章全面概述了自动驾驶领域的关键技术,包括定位、感知和路径规划等方面的核心算法,并对其进行了详细的分类和总结。 自驾车的自动驾驶系统通常由感知系统与决策系统构成。其中感知系统包括多个子模块,负责车辆定位、静态障碍物测绘、移动物体检测及跟踪、道路地图绘制以及交通信号识别等工作。而决策系统的任务则涵盖路径规划和行为选择等,并且它同样被细分为若干个子模块来执行运动计划与控制等相关职责。这里简要介绍了自动驾驶汽车自动化系统的一般架构,同时对感知系统及其各个组成部分的功能进行了说明。附图展示了一个典型的自动驾驶车辆体系结构框图,在该图中以不同颜色的区块区分了感知和决策系统的构成部分。感知单元利用车载设备进行工作。
  • 路径中的Dijkstra.zip
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    本资料探讨了在自动驾驶技术中应用Dijkstra算法进行路径规划的方法,分析其优势与局限,并提出改进策略以优化车辆导航性能。 Dijkstra算法详解以及自动驾驶学习资料的获取:涵盖感知、规划与控制、ADAS(高级辅助驾驶系统)及传感器;1. Apollo相关的技术教程和文档;2.AEB(自动紧急制动)、ACC(自适应巡航控制)、LKA(车道保持辅助)等ADAS功能的设计方法;3.Mobileye公司的自动驾驶论文和专利介绍,Mobileye是自动驾驶领域的先驱企业之一;4. 自动驾驶学习笔记分享与总结;5.Coursera上多伦多大学发布的专项课程——可能是目前最好的自动驾驶教程之一,该课程包含视频、PPT、研究论文及代码资源等。6. 国家权威机构发布的ADAS标准文档,这些文件是开发相关算法系统的指导手册和规范依据;7. 规划控制相关的学术文章推荐;8. 控制理论及其在实际应用中的案例分析与探讨。
  • 环境PPT——出系列丛书
    优质
    本PPT源自《自动驾驶系列丛书》,聚焦于自动驾驶技术中的环境感知模块,深入浅出地介绍了传感器融合、目标识别与追踪等关键技术。 自动驾驶是当前科技领域的重要研究方向之一,其核心技术之一便是环境感知技术。“自动驾驶系列丛书-自动驾驶环境感知ppt”专注于这一关键领域,深入探讨了如何使车辆能够理解和解析其所处的复杂交通场景,以实现安全高效的行驶。 环境感知是自动驾驶的基础。它包括视觉识别、雷达探测、激光雷达(LiDAR)扫描、超声波传感器以及惯性测量单元(IMU)等多种技术和子系统。这些技术结合使用可以实时收集周围的信息,并构建高精度的环境模型。 1. 视觉识别:基于摄像头的数据处理,能够识别道路标志、行人和其他车辆等元素,通过图像处理和深度学习算法实现物体检测与识别。例如,卷积神经网络(CNN)在图像识别中的应用使得车辆能理解并应对各种交通场景。 2. 雷达探测:利用雷达信号来测量物体的距离、速度和方向,在雨雪天气或夜间也能提供可靠信息。结合视觉信息可以增强环境感知的准确性。 3. 激光雷达(LiDAR):通过发射激光束并计算反射时间,创建高分辨率的三维点云地图,精确描绘周围环境,并为路径规划及避障决策提供关键数据。 4. 超声波传感器:用于近距离探测如停车辅助系统中测量车辆与障碍物之间的距离。 5. 惯性测量单元(IMU):监测加速度和角速度变化情况,结合全球定位系统(GPS)信息进行姿态估计及导航支持。 环境感知技术并非单一传感器的应用,而是多传感数据融合的结果。通过整合不同传感器的数据优势来提升整体感知的准确性和可靠性。此外,高精度地图与实时定位也是关键组成部分,它们为车辆提供全局位置和路径规划依据。 在自动驾驶系统的开发过程中,除了要解决技术难题外还需满足严格的性能及安全标准要求。这需要进行大量测试验证工作包括模拟仿真、封闭场地试验以及公共道路实验以确保系统能在各种实际场景中正常运行。“自动驾驶系列丛书-自动驾驶环境感知ppt”为学习和理解相关知识提供了重要资料,涵盖了基础原理到应用实践的全面内容。对于从事研究与开发工作的人员来说是一份宝贵的参考资料。
  • 汽车中见的路径与轨迹追踪
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    本文探讨了在自动驾驶汽车领域内广泛应用的路径规划和轨迹跟踪算法,重点分析了其在实际应用中的优势及挑战。 该存储库实现了一些用于自动驾驶汽车的常见运动规划器,并且提供了一些路径跟踪控制器。要求使用Python 3.6或更高版本。 车辆模型方面,此存储库采用了两种:简单汽车模型以及混合A *计划器所用的状态格规划师。 推荐材料包括: - 调查自动驾驶城市车辆运动规划和控制技术 - 探索在Frenet框架中生成动态街道场景下的最优轨迹的实用搜索技术 控制器部分则参考了以下内容: - 实现纯追踪路径跟踪算法的方法 - 自动驾驶汽车中的自动转向方法,如Stanley:赢得DARPA大挑战赛的机器人方案 - ApolloAuto / apollo开放自动驾驶平台以及其他基于MPC(模型预测控制)的系统和主动转向策略 AtsushiSakai提供的KTH Research Concept Vehicle项目也提供了有用的材料。
  • 仿真技术与应-51VR.pdf
    优质
    本PDF文档《自动驾驶仿真技术与应用概览》由51VR编写,深入浅出地介绍了自动驾驶仿真技术的基本原理、发展现状及未来趋势,并探讨了其在汽车行业的广泛应用。 51VR智能驾驶交通事业部于2019年发布了一份关于自动驾驶仿真及实时交通流仿真的技术与应用详解报告。该报告详细介绍了自动驾驶仿真测试软件的现状、自动驾驶仿真测试环境搭建的技术以及相关应用场景。
  • 控制仿真Carla_下载.zip
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    本资源包含用于自动驾驶车辆路径规划和控制系统开发的代码及数据文件,基于Carla开源平台进行仿真测试。 自动驾驶规划控制算法仿真Carla下载.zip
  • Apollo入门课程第一讲——无人.pdf
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    本PDF是《Apollo自动驾驶入门课程》系列的第一讲,主要内容为无人驾驶技术的基本概念、发展历程及应用场景等概览性介绍。适合初学者了解无人驾驶领域的基础知识和发展趋势。 本段落介绍了Apollo自动驾驶入门课程的第一讲内容,主要讲解了无人驾驶技术的概览。涵盖了自动驾驶的核心技术模块、高精度地图、定位系统、感知能力、预测模型、规划策略以及控制机制等关键知识领域,旨在帮助零基础的学习者了解无人驾驶的基本原理和整体框架,并初步掌握并运用Apollo自动驾驶开放平台所采用的算法。此外,文章还提供了学习方向建议,以指导读者更好地开始他们的Apollo技术学习之旅。