
轮式移动仿人机器人动力学模型的建立与分析(2008年)
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简介:
本文于2008年发表,专注于研究和构建一种独特的轮式移动仿人机器人的动力学模型,并对其性能进行了深入分析。
本段落利用高效的迭代牛顿-欧拉方法对一个21自由度的轮式移动仿人机器人进行了整体动力学建模。尽管该模型维数较高,但这种方法有效解决了分块建模中需要处理模块间相互作用力的问题,并且由于机器人的双臂具有对称结构,在合理规划其运动时可以简化部分动力学模型。此外,本段落还通过仿真分析了某关节在运动过程中对其它各关节产生的力或力矩的影响。解析和仿真的结果表明,上臂各个关节的协调运动会显著减少车体及腰部各关节所受的力或力矩扰动,从而为基于动力学原理进行机器人运动控制以及稳定性分析提供了理论依据。
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