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基于运营数据的出租车短期出行需求预测模型(2016年)

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简介:
本研究构建了一个基于历史运营数据的机器学习模型,用于预测短期内出租车的出行需求,以优化资源配置和提高服务效率。 出租车系统是城市交通运输体系中的关键部分,其规划与调度的合理性直接影响到服务质量。本段落主要探讨了如何通过估计和预测乘客出行需求来优化出租车系统的规划及实时调度策略,提供必要的数据支持。首先,我们分析了现有的出租车定位系统和计费机制,并改进了传统的网格划分方法,在考虑地形、建筑群以及道路网络特点的同时确保每个网格内出行特征的完整性。其次,基于收集到的实际出租车运营数据,构建了一种易于操作的需求评估模型。最后,通过实际数据分析影响短时需求的关键变量之间的关系,并提出一种基于人工神经网络的短期需求预测模型,根据相关性分析确定了该模型的主要参数。

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客服
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  • 2016
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    本研究构建了一个基于历史运营数据的机器学习模型,用于预测短期内出租车的出行需求,以优化资源配置和提高服务效率。 出租车系统是城市交通运输体系中的关键部分,其规划与调度的合理性直接影响到服务质量。本段落主要探讨了如何通过估计和预测乘客出行需求来优化出租车系统的规划及实时调度策略,提供必要的数据支持。首先,我们分析了现有的出租车定位系统和计费机制,并改进了传统的网格划分方法,在考虑地形、建筑群以及道路网络特点的同时确保每个网格内出行特征的完整性。其次,基于收集到的实际出租车运营数据,构建了一种易于操作的需求评估模型。最后,通过实际数据分析影响短时需求的关键变量之间的关系,并提出一种基于人工神经网络的短期需求预测模型,根据相关性分析确定了该模型的主要参数。
  • 首尔市分析MapReduce程序:(TaxiPrediction)
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    本项目通过分析首尔市出租车数据,开发了MapReduce程序以预测出租车需求,旨在优化资源配置和提高服务效率。 出租车预测 使用MapReduce程序分析首尔市提供的出租车运营数据以预测特定时间的出租车需求量,并找出一周内需求最高的前10个地区的标准节点链接ID。 开发环境包括: - 操作系统:Ubuntu 14.04 (64位) - 工具:VMware Player,Eclipse平台(Maven项目) - 处理器:单核处理器 - 内存:4GB 目标是使用首尔开放数据广场提供的出租车运营分析数据来确定一周中特定时间需求最高的前10个地区的标准节点链接ID。这些地区能够反映乘客在不同时间段内对出租车服务的需求。 关于“标准节点链接ID”: - 节点是指车辆行驶过程中速度发生变化的地点。 - 链接指的是现实世界中的道路,即连接两个节点之间的路线部分,在此路段上可能会发生速度变化的情况。 - 通过使用这些标准节点链接ID可以获取具体的位置信息。
  • 纽约轨迹分析与20167月-201612月,
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  • 排队论算法最佳.pdf
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  • 纽约市费用竞赛:在Kaggle上建费用
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    本竞赛要求参赛者基于纽约市丰富的出租车数据,在Kaggle平台上构建模型以预测出租车费用。参与者需运用统计学和机器学习技术,优化其模型准确度,以期在众多选手中脱颖而出。 纽约市出租车票价预测Kaggle竞赛建立了一个用于预测纽约市出租车费率的模型。
  • 纽约市费用
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    本数据集包含纽约市出租车详尽的行程记录,涵盖出发地、目的地及相应费用信息,旨在帮助用户准确预测出租车出行成本。 纽约市出租车票价预测的数据集包含8个字段:键(key)、票价金额(fare amount)、接送日期时间(pickup datetime)、接送经度(pickup longitude)、接送纬度(pickup latitude)、下车经度(dropoff longitude)、下车纬度(dropoff latitude)和乘客数量(passenger count)。
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