Advertisement

自动驾驶汽车的感知、决策、控制与执行能力

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型:DOCX


简介:
本研究探讨了自动驾驶汽车的核心技术,包括环境感知、智能决策、精准控制及高效执行系统的开发和应用。 随着科技的迅速进步,智能车已成为自动驾驶与智能交通领域的焦点话题。本段落将深入探讨智能车的定义、发展历程以及关键技术,并分析其对交通出行和社会发展的潜在影响。 1. 智能车的概念及其历史沿革(400字左右): a. 定义:智能车,亦称无人驾驶汽车,是一种具备环境感知、决策制定与控制执行能力的自动化车辆。它能够在无需人工干预的情况下识别周围环境中的信息,并自主做出行驶路线的选择和调整。 b. 历史回顾:自20世纪80年代起,随着技术的进步和发展,智能车经历了从最初的实验性项目到如今商业化应用的过程。近年来,在特斯拉、谷歌以及其他主要汽车制造商的推动下,自动驾驶功能开始广泛应用于实际生活中。 2. 智能车的核心技术(800字左右): a. 环境感知:通过使用激光雷达、摄像头和超声波传感器等设备,智能车辆可以实时获取周围环境的数据并建立模型。这些数据有助于精确地识别道路上的物体和其他交通参与者。 b. 决策制定:基于从各种传感器接收到的信息,智能车能够运用先进的算法和机器学习技术来进行复杂的分析与判断,并据此确定下一步行动方案,例如选择最佳行驶路径、执行超车或紧急制动等操作。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
  • 优质
    本研究探讨了自动驾驶汽车的核心技术,包括环境感知、智能决策、精准控制及高效执行系统的开发和应用。 随着科技的迅速进步,智能车已成为自动驾驶与智能交通领域的焦点话题。本段落将深入探讨智能车的定义、发展历程以及关键技术,并分析其对交通出行和社会发展的潜在影响。 1. 智能车的概念及其历史沿革(400字左右): a. 定义:智能车,亦称无人驾驶汽车,是一种具备环境感知、决策制定与控制执行能力的自动化车辆。它能够在无需人工干预的情况下识别周围环境中的信息,并自主做出行驶路线的选择和调整。 b. 历史回顾:自20世纪80年代起,随着技术的进步和发展,智能车经历了从最初的实验性项目到如今商业化应用的过程。近年来,在特斯拉、谷歌以及其他主要汽车制造商的推动下,自动驾驶功能开始广泛应用于实际生活中。 2. 智能车的核心技术(800字左右): a. 环境感知:通过使用激光雷达、摄像头和超声波传感器等设备,智能车辆可以实时获取周围环境的数据并建立模型。这些数据有助于精确地识别道路上的物体和其他交通参与者。 b. 决策制定:基于从各种传感器接收到的信息,智能车能够运用先进的算法和机器学习技术来进行复杂的分析与判断,并据此确定下一步行动方案,例如选择最佳行驶路径、执行超车或紧急制动等操作。
  • 丛书之PPT.rar
    优质
    本资源为《自动驾驶丛书之自动驾驶汽车决策与控制》配套PPT,涵盖车辆决策算法、控制系统等内容,适合技术学习和研究参考。 自动驾驶系列丛书包含关于自动驾驶汽车决策与控制的PPT内容。
  • 压缩文件内容包括:--定位技术、-技术概论、-平台技术基础及-系统设计等。
    优质
    本课程涵盖自动驾驶核心技术,包括汽车决策与控制、定位技术、技术概论、平台技术基础及系统设计等方面内容。 压缩文件内包含以下内容:自动驾驶-汽车决策与控制、自动驾驶-定位技术、自动驾驶-技术概论、自动驾驶-汽车平台技术基础、自动驾驶-系统设计及应用、自动驾驶仿真蓝皮书以及传感器原理和应用。
  • Simulink系统模型
    优质
    本研究构建了自动驾驶汽车的Simulink控制系统模型,旨在优化车辆在复杂环境中的自主导航能力。通过仿真测试验证算法的有效性与稳定性。 使用Simulink搭建了一个车辆控制模型,主要用于自动驾驶控制部分的仿真。该模型能够使车辆按照设定的速度跟随预定轨迹行驶。
  • 模糊技术
    优质
    本研究聚焦于汽车自动驾驶领域中模糊控制技术的应用与优化。通过智能算法模拟人类驾驶决策过程,提升车辆在复杂交通环境下的适应性和安全性,推动自动驾驶技术的进步与发展。 模糊控制利用模糊数学原理来模拟人类思维过程,识别并判断模糊现象,并提供精确的控制量以实现对被控对象的有效管理。
  • 安全技术保障要求.pdf
    优质
    本论文深入探讨了自动驾驶汽车中决策安全技术的重要性,并提出了具体的技术保障要求,以确保车辆在各种行驶条件下的安全性。 本标准确立了自动驾驶车辆决策安全的基本原则、最小安全距离以及在危险工况下的合理应对措施。该标准不涵盖与道德伦理相关的安全决策内容。适用于汽车工程学会定义的3级及以上自动驾驶车辆,旨在帮助这些车辆避免引发事故。
  • :Udacity开放源代码项目
    优质
    简介:Udacity推出开源自动驾驶汽车项目,旨在通过开放资源促进技术进步与教育普及,使更多人参与智能驾驶领域研究。 我们正在开发一款开源无人驾驶汽车,并期待您的参与和支持!秉持教育民主化的理念,我们的目标是为全球每个人提供学习机会。当我们决定教授如何制造自动驾驶汽车时,也意识到需要自己动手实践。为此,与汽车创始人兼总裁塞巴斯蒂安·特伦共同组建了核心团队。 我们做出的第一个重要决策之一就是开源代码,并邀请来自世界各地的数百名学生参与编写和贡献。以下是我们的几个主要项目: - 训练多种神经网络来预测车辆转向角度。 - 设计用于固定镜头和相机机身的底座,以便于使用标准GoPro硬件安装。 - 提供大量带有标记的数据集,涵盖多个小时的实际驾驶情况。 - 超过10个小时的真实道路数据(包括激光雷达、摄像头等)。 为了促进深度学习模型与ROS系统的交互,并使更多人能够贡献代码库,我们需要大家的共同努力和智慧。
  • 垂直停算法探讨
    优质
    本研究聚焦于开发适用于垂直停车位的自动驾驶汽车自动泊车控制系统算法,旨在提升城市停车效率和安全性。 本论文以自动驾驶车辆为研究对象,并将自动倒库充电作为应用场景。首先基于阿克曼转向原理建立车辆运动学模型,通过车速与方向盘转角以及后两轮的轮速两种方法对车辆位姿进行估计,然后在实车上验证这两种算法的有效性并比较其精度。 论文还分析了使用四次多项式曲线规划垂直泊车轨迹的合理性,并根据垂直泊车过程中的约束条件确定单步垂直泊车所需的最小车位尺寸以及起始位置限制。基于这些条件,利用四次多项式的数学方法进行路径规划,并解算出各系数以满足等式和不等式的约束。 为了确保车辆能够按照预期路线行驶,论文设计了两种轨迹跟踪控制器:一种是基于模型预测控制的策略;另一种则是纯粹的追踪控制方案。此外还设计了一个基于PI(比例-积分)控制的方法来调节泊车速度,并通过仿真验证其性能。 接下来,建立了Simulink和Carsim联合仿真的系统框架,对上述提出的两种轨迹跟踪控制器进行了综合测试与评估。使用模拟数据及曲线分析了这两种方法的可行性、稳定性以及误差情况。 最后,在硬件在环试验台上搭建了一个实验平台并创建相应的仿真环境,进一步验证基于纯粹追踪控制策略的有效性,并对其性能进行更深入的研究和优化。
  • 概述.pdf
    优质
    本PDF文件《自动驾驶汽车概述》全面介绍了自动驾驶技术的发展历程、关键技术、应用场景及面临的挑战与未来趋势,为读者提供系统性的知识框架。 本段落探讨了自DARPA挑战赛以来开发的自动驾驶汽车研究,并重点介绍了配备有SAE 3级或更高级别自主系统的车辆。这类车的自主系统架构通常分为感知部分与决策部分两大类。 在感知方面,该系统包含多个子模块来执行各种任务:定位、静态障碍物绘制、移动物体检测及追踪、道路信息采集以及交通信号识别等。而在决策环节,则包括路线规划、路径选择、行为决定、运动计划和控制等功能组件的协同工作。 文中详细介绍了自动驾驶汽车自主系统的常规结构,并总结了当前有关感知与决策方法的研究成果。特别地,本段落还深入剖析了UFES大学车辆IARA的自主系统架构设计。 此外,文章也列举了一些由科技企业开发并广受媒体关注的重要自主研发型无人车实例。