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车辆计数:利用Matlab光流法进行行驶车辆检测与计数(包含Matlab源码,第627期)。

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简介:
提供的资料,包括在和武动乾坤平台上传的代码,都已包含完整且可直接运行的实现方案,经过实际测试验证确认其适用性,特别适合初学者使用。 1、代码压缩包包含的主要内容如下: - 主函数:main.m - 调用函数:其他相关的.m文件。这些函数无需用户手动运行即可调用。 - 运行结果效果图:清晰展示了程序的运行结果。 第二步,运行代码环境为Matlab 2019b。如果运行过程中出现任何错误,请根据系统提示进行相应的调整。若您在修改过程中遇到困难,欢迎通过私信向博主寻求帮助。 3、执行操作流程 首先,请将所有相关文件放置至Matlab的工作目录中。 随后,双击打开名为main.m的文件以启动程序。 接着,点击“运行”按钮,等待程序完成计算并获得最终结果。 4、仿真咨询 若您需要其他相关服务,欢迎通过私信与博主联系,或扫描博客文章底部的二维码获取QQ名片。 4.1 博客或资源的完整代码的提供 4.2 期刊或相关文献的实验结果复现 4.3 定制化的Matlab程序开发 4.4 科研领域的合作支持 图像识别领域涵盖:盘面识别、车道线识别、车牌识别、答题卡识别、电器设备识别、跌倒检测功能、动物种类识别、发票信息识别、服装款式识别、汉字字符识别、红绿灯信号识别、火灾风险检测、疾病诊断分类,以及交通标志牌的精准识别;此外,还包括口罩质量评估、裂缝检测技术、目标追踪功能实现,疲劳状态检测,身份证信息验证,人民币货币识别,数字和字母字符辨识,手势动作理解,树叶种类识别,水果品质分级评估,条形码信息读取及分析,瑕疵品检测能力,芯片结构识别以及指纹特征采集与验证。

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客服
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  • MATLAB【附带Matlab 627】.md
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    本文详细介绍如何使用MATLAB中的光流算法来检测和计数视频中的行驶车辆,并提供相关源代码下载。适合对计算机视觉感兴趣的开发者研究参考。 上名为“Matlab武动乾坤”的用户上传的资料均包含对应的代码,并且这些代码已经经过测试可以正常运行,非常适合初学者使用。 1. 代码压缩包内容: - 主函数:main.m; - 调用函数:其他m文件;无需手动运行 - 运行结果效果图 2. 代码适用的Matlab版本为2019b。如果在运行过程中遇到问题,请根据提示进行相应的修改,或者寻求博主的帮助。 3. 如何操作: 步骤一:将所有文件放置到当前工作的Matlab文件夹中; 步骤二:双击打开main.m文件; 步骤三:点击运行按钮,等待程序执行完毕以获取结果; 4. 仿真咨询 如果需要其他服务,请联系博主: - 博客或资源的完整代码提供 - 期刊或参考文献复现 - Matlab程序定制开发 - 科研合作 图像识别:表盘、车道线、车牌、答题卡、电器设备、跌倒检测、动物、发票、服装类别,汉字字符集,红绿灯状态判断,火灾预警系统,疾病分类模型,交通标志牌辨识,口罩佩戴情况分析,裂缝探测器, 目标跟踪算法, 疲劳监测工具, 身份证读取程序, 人民币识别软件, 数字字母识别技术, 手势控制应用, 叶片图像处理模块, 水果分级系统设计, 条形码扫描仪开发,缺陷检测器,芯片识别模型,指纹认证系统。
  • MATLABRAR
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    本资源提供了一套基于光流法的车辆检测和计数系统MATLAB代码。该RAR文件内含完整实现方案,适用于交通流量研究及智能城市应用开发。 MATLAB项目相关源码。
  • MATLAB.md
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    本Markdown文档提供了基于光流法实现车辆检测和计数的完整MATLAB代码。通过分析视频帧间的运动,精确统计交通流量,适用于智能交通系统研究及开发。 【车辆计数】基于光流法实现车辆检测计数matlab 源码 本段落档提供了使用Matlab语言通过光流法进行车辆检测与计数的源代码。该方法利用计算机视觉技术,能够有效地识别视频中的移动物体,并特别适用于交通监控系统中对过往车辆的数量统计。
  • MATLAB
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    本项目运用MATLAB平台开发车辆检测系统,结合图像处理技术与机器学习算法,实现对视频或图片中车辆的有效识别和跟踪。 使用MATLAB实现的车辆识别工具可以采用RCNN模型或分类模型对图像或视频进行处理。该工具支持手动选择目标以训练模型,并能够根据导入的图像或视频识别其中车辆的位置及型号,同时将车辆框选出来以便进一步分析和识别。
  • 形态学方Matlab.zip
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    本资源提供了一套基于形态学处理技术,在MATLAB环境下实现停车场车辆计数的完整代码与示例数据集。通过图像分析,有效识别并统计特定区域内的汽车数量,适用于智能交通系统研究及自动停车管理应用开发。 基于形态学实现停车场车辆计数的MATLAB源码提供了一个实用的方法来自动化监控停车场内的车辆数量。此代码利用了图像处理技术中的形态学操作来识别并统计停泊在特定区域内的汽车,从而帮助管理者实时了解车位使用情况,优化停车资源管理。
  • MATLAB运动.docx
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    本文档介绍了如何使用MATLAB工具进行运动车辆的检测技术,包括相关算法的设计与实现,并提供了实例分析。 在基于MATLAB的运动车辆检测系统开发过程中,我们主要关注以下几个核心功能点: 1. 视频读取与预处理: 借助强大的图像处理库,MATLAB能够方便地实现视频文件的读取及预处理工作,包括解码、帧率分析以及亮度、对比度和噪声调整。这些步骤有助于提高后续特征提取和目标检测的准确性。 2. 运动车辆检测: 运动物体识别是该系统的关键环节之一。常用的方法有帧差法、光流法或背景减除法等。在MATLAB中,可以通过计算连续两帧之间的差异来确定移动的目标;也可以使用光流算法估计像素级别的运动信息;或者通过建立静态背景模型,并将当前帧与之比较以识别出变化部分作为目标。 3. 车辆检测与分类: 找到潜在的运动物体后,下一步是判断其是否为车辆。这可以通过分析形状特征(如长宽比、面积)、颜色特征和纹理信息来实现。MATLAB中的图像处理工具箱提供了多种用于提取这些特性的函数,例如边缘检测算法(Canny、Hough变换)以及轮廓识别等技术,并结合机器学习方法(支持向量机SVM或Adaboost分类器)进行车辆的准确辨识。 4. 车道划分与计数: 系统需要能够区分车辆是行驶在左侧还是右侧车道上。为此,可以应用霍夫变换来检测直线,并利用图像透视变换将鸟瞰视角下的车道线映射到实际场景中。通过分析车辆相对于车道的位置信息,则可判断其行驶方向。 5. 车速和平均速度计算: 为了确定车速,需要在多个连续帧之间测量目标中心点的位移变化量,并结合帧间隔时间进行估算。而所有检测到的速度值经过加权求平均后可以得到整个时间段内的平均车速。 6. 用户界面设计: MATLAB提供了图形用户界面(GUI)工具箱,便于创建交互式应用程序。在这个项目中,GUI被用来展示视频画面、实时更新车辆信息如流量统计和速度监测结果,并用方框标出检测到的每一辆汽车。此外,用户还可以通过该界面控制视频播放以及调整参数设置。 7. 数据记录与存储: 系统需要能够保存并分析所获取的数据,包括但不限于总车数、交通量大小及平均行驶速度等信息。这可能涉及到数据库的设计和开发工作,并且为了便于展示趋势图表还需要使用MATLAB的绘图功能或其他可视化工具进行数据呈现。 通过上述步骤的有效组合应用,我们可以构建出一套完整的基于MATLAB平台上的运动车辆监控系统,它不仅能够实现对交通状况的实时监测与预警,还能为相关的研究领域提供宝贵的数据支持。此类系统的应用场景十分广泛,在高速公路管理、缓解城市拥堵及智能交通解决方案等方面都有着重要的作用和价值。
  • OpenCV
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    本项目采用OpenCV库实现智能车辆监测与计数系统,通过图像处理技术自动识别并统计行驶中的车辆数量,适用于交通流量分析。 基于OpenCV2.4.9的视频车辆识别与车辆计数项目在Visual Studio 2010上开发,请多多指教。
  • OpenCV
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    本项目运用OpenCV库开发车辆检测系统,通过图像处理技术识别并跟踪视频中的汽车等交通工具,适用于智能交通管理和自动驾驶领域。 由于找不到能运行的程序,我自行开发了一个基于VS2013和OpenCV3的车辆检测项目。该项目包含可以直接运行的代码、两个模型以及测试视频和图片(请注意,版本更新后可能无法保证兼容性)。如果您有任何建议或发现本项目对您有帮助,请给予评价和支持。同时希望各位如果有相关资源能够积极分享,共同交流才能促进彼此的进步。谢谢大家的支持与合作。
  • test.rar_OpenCV_视频___brownvgr
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    test.rar包含一个使用OpenCV进行车辆计数和视频检测的项目文件。此项目专注于从实时或预录视频流中识别并统计车辆,采用brownvgr技术优化算法精度与效率。 使用C++和OpenCV进行视频中的车辆检测与计数。
  • MATLAB道线、和障碍物
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    本项目运用MATLAB技术实现智能驾驶辅助系统中的关键功能,包括车道线识别、车辆及障碍物检测。通过图像处理与机器学习算法,提高道路行驶安全性。 随着生活水平的提升与科技进步,智能驾驶技术逐渐成为研究热点。先进驾驶辅助系统(ADAS)是这一领域的一个重要分支,通过使用传感器感知周围环境来协助驾驶员操作或实现车辆自动化控制,从而提高行车安全性。车道线检测作为ADAS的关键部分,能帮助确定车辆在当前车道的位置,并为车道偏离预警提供依据。 然而,在实际应用中由于存在视角遮挡、道路阴影及裂痕等问题以及邻近车辆压线干扰等情况,使得实时准确地检测出车道线变得极具挑战性。目前主要采用车内摄像头并运用图像处理技术进行视频流分析来实现这一目标,但该方法在复杂多变的行车环境中容易出现误检或漏检现象。 本项目旨在通过构建单目相机模型、生成鸟瞰视图、转换为灰度图像以及二值化和感兴趣区域(ROI)检测等步骤,以期达到更高效准确地识别车道线的目的。