汽车尾灯显示控制电路的设计方案。

简介：
设计旨在构建一个用于控制汽车六个尾灯的电路系统。该电路通过六个指示灯来模拟汽车尾部左右两侧各三个尾灯的功能，并利用两个拨动式开关作为转向信号源。具体而言，一个拨动式开关负责模拟右转弯的指示，另一个拨动式开关则模拟左转弯的指示。当这两个拨动式开关同时被闭合时，表明驾驶员属于新手，此时会启动紧急闪烁器功能。在右转弯模式下，电路会使右侧三个指示灯点亮，而左侧三个指示灯则全部熄灭；右侧指示灯将以约一秒钟为一个周期性循环，交替地闪烁亮与暗。对于左转弯的操作逻辑与之类似：左侧三个指示灯点亮，右侧三个指示灯熄灭，同样采用周期性明暗交替的方式运行。此外，当紧急闪烁器激活时，所有六个尾灯将以大约1赫兹的频率同步地进行闪烁亮与暗的动作。为了更真实地模拟实际情况，电路中还设置了一个开关来模拟脚踏制动器。在制动状态下，如果未进行任何转向操作（或者错误地同时闭合了两个转向开关），则所有六个尾灯将持续点亮；而在转向的情况下，只有三个与转向方向相对应的尾灯会正常工作，而另外三个尾灯将保持持续亮的运行状态。最后，还有一个开关用于模拟停车功能：停车时，所有六个尾灯的亮度会降低至正常水平的一半。