
基于加权系数的飞控串级PID算法(内环与外环融合)
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简介:
本研究提出了一种创新性的飞行控制系统方法,采用加权系数优化内外环串级PID控制结构,以实现更精确、稳定的飞行器姿态调整和轨迹跟踪。
飞控串级加权系统PID算法主要包括内环加权系数控制与外环加权系数控制两部分。其中,外环的输出作为内核的输入;而内环的输出则被用作电机融合算法的输入,并最终生成PWM波以驱动电调来调控电机转速。引入加权系数可以增强系统的快速恢复能力并减少调整参数的数量。
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