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交通流分配MATLAB代码-TEC_COF:利用凸优化方法进行流量估算和管控的工具箱

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简介:
本工具箱提供基于MATLAB的代码,运用凸优化技术实现交通流量估计与控制。适合研究人员及工程师使用,以提升交通系统的效率和可靠性。 交通流分配MATLAB代码基于凸优化框架(COF)的流量估算与控制(TEC)工具箱由李艳宁于2016年2月18日开发完成。 此工具箱提供了一种数值方案,用于使用凸优化方法计算包含无信号化合流或分流网络中的交通流量演变。给定在没有连接到节点的链路端点处测量的数据后,该工具箱能够确定流量在网络中各个节点上的交互方式,并据此估算所有路径上车辆密度的变化情况。 此外,通过构建一个优化程序,此工具箱还可以用于最佳交通控制策略的设计与实现。其中提供了一个关于最优匝道计量控制的具体示例,在相关文献中有所讨论和说明。 该软件受伊利诺伊大学/NCSA开源许可协议保护: 版权所有(c)2016年 伊利诺伊大学董事会。 本项目由美国伊利诺伊州香槟分校的土木与环境工程系开发完成。为此,我们特此授予获得本软件及其相关文档副本的人士不受限制地使用该软件的权利,包括但不限于使用权、复制权、修改权、合并权、发布权以及分发或再许可和/或出售本软件副本,并允许提供服务的人员这样做;但需满足如下条件: 重新分配源代码必须保留上述版权声明及以下免责声明。 以二进制形式重分布时,在随附文档中须包含以上声明。

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  • MATLAB-TEC_COF
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    本工具箱提供基于MATLAB的代码,运用凸优化技术实现交通流量估计与控制。适合研究人员及工程师使用,以提升交通系统的效率和可靠性。 交通流分配MATLAB代码基于凸优化框架(COF)的流量估算与控制(TEC)工具箱由李艳宁于2016年2月18日开发完成。 此工具箱提供了一种数值方案,用于使用凸优化方法计算包含无信号化合流或分流网络中的交通流量演变。给定在没有连接到节点的链路端点处测量的数据后,该工具箱能够确定流量在网络中各个节点上的交互方式,并据此估算所有路径上车辆密度的变化情况。 此外,通过构建一个优化程序,此工具箱还可以用于最佳交通控制策略的设计与实现。其中提供了一个关于最优匝道计量控制的具体示例,在相关文献中有所讨论和说明。 该软件受伊利诺伊大学/NCSA开源许可协议保护: 版权所有(c)2016年 伊利诺伊大学董事会。 本项目由美国伊利诺伊州香槟分校的土木与环境工程系开发完成。为此,我们特此授予获得本软件及其相关文档副本的人士不受限制地使用该软件的权利,包括但不限于使用权、复制权、修改权、合并权、发布权以及分发或再许可和/或出售本软件副本,并允许提供服务的人员这样做;但需满足如下条件: 重新分配源代码必须保留上述版权声明及以下免责声明。 以二进制形式重分布时,在随附文档中须包含以上声明。
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