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寻找公交车站的最短路线

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简介:
本项目旨在开发一种算法,帮助用户通过输入当前位置和目的地,快速找到到达最近公交站点的最优路径。 问题描述:在一个城市里存在若干条公交线路。每一条线路上相邻两个站点之间的运行时间是已知的,并且假设在所有这些线路中的任意两个相邻站点之间耗时相同。任务要求计算出任意两个给定站点间的最短所需时间。 具体需求如下: 1. 创建至少包含5个公交线路的城市模型,每个线路上的总站点数量不少于10个。 2. 根据输入的起始和终点站信息,找出从起点到目的地之间耗时最少的时间,并给出相应的路径方案。 进阶要求包括: 1. 将所有公交线路的信息存储在一个文件中。程序需能够读取该文件中的数据并完成上述任务(需求2)。 2. 程序能随机生成符合设定条件的公交线路信息,然后同样解决上述计算最短时间的问题(需求2)。

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  • 线
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    本项目旨在开发一种算法,帮助用户通过输入当前位置和目的地,快速找到到达最近公交站点的最优路径。 问题描述:在一个城市里存在若干条公交线路。每一条线路上相邻两个站点之间的运行时间是已知的,并且假设在所有这些线路中的任意两个相邻站点之间耗时相同。任务要求计算出任意两个给定站点间的最短所需时间。 具体需求如下: 1. 创建至少包含5个公交线路的城市模型,每个线路上的总站点数量不少于10个。 2. 根据输入的起始和终点站信息,找出从起点到目的地之间耗时最少的时间,并给出相应的路径方案。 进阶要求包括: 1. 将所有公交线路的信息存储在一个文件中。程序需能够读取该文件中的数据并完成上述任务(需求2)。 2. 程序能随机生成符合设定条件的公交线路信息,然后同样解决上述计算最短时间的问题(需求2)。
  • 线径查询
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    本项目旨在开发一款高效实用的公交线路最短路径查询系统,利用先进的算法为用户提供精准、快速的公交出行方案。 最短路径问题是图论中的一个经典问题,在这个问题上Dijkstra算法一直被认为是非常有效的解决方案之一。然而,在某些情况下可能需要对Dijkstra算法进行适当的调整来完成多种不同的优化路径查询。 对于某城市的公交线路,乘客希望能够实现各种优化路线的查询。假设该城市公交线路的数据格式如下:每条线路包括编号、起始站名及其坐标;沿途经过的所有站点名称及各自坐标的详细信息;终点站名和其坐标;票价以及平均发车间隔时间等额外的信息。 例如: 63: A(32,45); B(76,45); C(76,90); ...; N(100,100)。票价为1元,每5分钟一班车,车速信息也包含在内。
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  • 迷宫径:设计算法求解从入口到出口线
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    本项目旨在通过设计高效的算法来解决迷宫问题,核心目标是从给定起点找到到达终点的最短路径。 本算法的目标是寻找迷宫中的最短路径。其基本思路是从入口点(1,1)开始搜索,并记录所有一步可达的坐标;接着从这些新标记的位置继续进行同样的步骤,直到找到出口点(m,n)为止。一旦到达终点,就沿着这条轨迹回溯到起点,这样就能确定一条迷宫内的最短路径。如果无法通过这种方式连接入口与出口,则说明该迷宫中不存在通路。
  • C51迷宫小程序,实现遍历与
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    本项目是一款基于C51单片机开发的迷宫小车控制程序,旨在通过算法实现自动遍历迷宫并找到从起点到终点的最短路径。 C51迷宫小车代码使用深度优先搜索(DFS)遍历迷宫,并利用广度优先搜索(BFS)寻找最短路径进行冲刺。
  • 南京线数据
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    本项目汇集并整理了南京市内各公交站点及线路信息的数据集,旨在为城市交通研究、应用开发提供支持。 南京公交站点及线路数据是关于南京市公共交通系统的详细资料集合,主要涵盖了公交站点与线路的地理信息。这些数据在城市规划、交通研究、公交服务优化以及公众出行查询等方面具有重要意义。 压缩包文件中包含多个GIS相关的文件,如`.dbf`、`.shp`和`.shx`格式的文件,这些都是GIS领域常用的矢量数据格式: 1. `.dbf` 文件:这是一种基于Dbase格式的数据库文件,通常用于存储属性信息。在本例中,“nanjing_point.dbf” 和“nanjing_polyline.dbf”可能分别包含公交站点和线路的相关资料,如站点名称、经纬度坐标、线路编号等。 2. `.shp` 文件:这是ESRI Shapefile的简称,是一种常见的地理空间数据格式。用于存储几何对象(点、线)的信息。“nanjing_point.shp” 可能包含了南京所有公交站点的位置信息,“nanjing_polyline.shp” 则可能表示公交线路路径信息。 3. `.shx` 文件:它是Shapefile的索引文件,有助于快速定位和访问形状文件中的几何记录。例如,“nanjing_point.shx” 和“nanjing_polyline.shx”。 这些数据可以用于多种用途: - 城市规划:分析公交网络覆盖范围及密度,评估服务公平性和效率,并为新的线路规划提供依据。 - 交通研究:通过统计分析客流量和运行时间来了解早晚高峰时段的表现情况,以调整班次频率或优化路线。 - 公众出行查询:结合地图软件帮助用户快速查找公交信息并规划行程,提升用户体验。 - 数据可视化:利用GIS工具将数据展示在地图上,便于理解和分析。 南京公交站点及线路数据提供了全面的公共交通系统信息,包括站点位置和路径。这些资料可以应用于交通规划、数据分析和公众服务等多个领域,并通过GIS技术深入挖掘其潜在价值以促进城市交通持续改进和发展。
  • 成都线数据
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    本数据集涵盖了成都市公交站点及线路信息,为乘客提供详尽的出行指南,并支持交通规划和数据分析研究。 成都公交站和线数据集涵盖了成都市公共交通系统的详细资料,包括各个公交线路及其站点的信息。此类数据通常应用于地理信息系统(GIS),支持交通规划、数据分析及地图可视化等工作。 这些信息以 SHP(Shapefile)格式存储,这是一种常用的空间文件格式,由多个关联的文件组成,如 `.dbf`、`.prj`、`.shp`、`.sbx` 和 `.sbn` 等。其中,属性数据保存在 `.dbf` 文件中;坐标系统定义于 `.prj` 文件内;几何对象(点、线和多边形)记录在 `.shp` 文件里;而分块索引文件则包括了 `.sbx` 和 `.sbn` 两个部分。 - **SHP 格式**:Shapefile 是 Esri 公司开发的一种开放地理空间数据格式,能够存储点、线和多边形等类型的地理特征。每个 Shapefile 都由一系列关联的文件组成。 - **公交站**:这些站点的位置信息被详细记录下来,包括名称、坐标以及服务线路等内容,在 GIS 中通常以点的形式表示。 - **公交线**:数据中包含了公交车行驶路径的相关信息,并且每条路线都与多个站点相连接,反映出整个公交网络的结构特点。 标签 成都 和 shp 进一步明确了这一数据集所涉及的具体地域范围和主题内容。这意味着它非常适合于研究成都地区的公共交通系统,并且可以与其他 SHP 格式的地理空间数据结合使用。 在实际应用中,这些数据可用于: 1. **交通规划**:评估公交线路的覆盖情况并优化其布局。 2. **出行分析**:衡量不同区域内的可达性水平,为城市的发展做出贡献。 3. **服务评价**:依据乘客流量和站点分布来评判公共交通服务质量与需求状况。 4. **城市发展研究**:结合人口密度、商业活动等其他数据源来探讨公交网络对整个城市的影响力。 5. **公众信息提供**:制作出行指南地图,帮助民众更好地规划路线。 借助 ArcGIS 或类似的 GIS 软件工具,用户可以加载这些 SHP 文件以查看站点和线路的具体分布情况,并进行各种空间分析操作。此外,在结合其他数据源的情况下还可以深入挖掘更多关于成都市公交系统的相关信息。
  • MetroPath:用于两地铁简易Java程序
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    .MetroPath是一款简洁实用的Java应用程序,旨在帮助用户快速找到两个地铁站之间的最短路径。通过优化算法和直观界面,它为城市出行提供了极大的便利性。 MetroPath 是一个小型 Java 程序,用于查找两个地铁站之间的最短路径。输入配置文件为 data.txt,其中包含不同的地铁线路。 用法示例: 下面是 input 文件(data.txt)的结构: 第1行: A | B | C | D | E | F 第2行: A | B | C | G_Green | H_Red | I_Green | F 在执行主类 InitiateMetroSearch 时,它将要求输入起始站、目的地和颜色(可选)。可以留空白作为颜色。
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    本项目致力于在MATLAB环境中实现和优化寻找两点间最短路径的经典算法,如Dijkstra和A*搜索算法,旨在为复杂网络提供高效的路径规划解决方案。 您可以使用此代码根据视频中的手部动作绘制一条线。它会画出连续两帧之间以及手的中心位置之间的连线。假设您的第一只手的位置是 (x,y),第二只手的位置是 (x1,y1),将这些信息保存在缓冲区中,您就可以绘制这条线了。