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基于参数化的涡轮叶片特征零件建模(2011年)

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简介:
本研究聚焦于通过参数化方法实现涡轮叶片关键零部件的精确建模,旨在提高设计效率与灵活性。发表于2011年。 针对涡轮设计与优化的问题,本段落提出了将常见的几种叶型、榫头及橼板形式进行组合配对,并建立参数化的涡轮叶片零件库。通过特征建模技术提供了叶片的参数化零件建模方法。在实际应用中,用户可以根据所需的叶型类型和榫头结构选择相应的叶片零件并通过修改尺寸参数来完成设计任务。这种方法能够显著提高设计师的工作效率。

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客服
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  • 2011
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    本研究聚焦于通过参数化方法实现涡轮叶片关键零部件的精确建模,旨在提高设计效率与灵活性。发表于2011年。 针对涡轮设计与优化的问题,本段落提出了将常见的几种叶型、榫头及橼板形式进行组合配对,并建立参数化的涡轮叶片零件库。通过特征建模技术提供了叶片的参数化零件建模方法。在实际应用中,用户可以根据所需的叶型类型和榫头结构选择相应的叶片零件并通过修改尺寸参数来完成设计任务。这种方法能够显著提高设计师的工作效率。
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    本项目致力于研发用于涡轮叶片的参数化结构设计平台,旨在通过创新技术优化叶片性能,提高航空发动机效率与可靠性。研究于2012年开始,结合先进算法和工程实践,推动行业技术进步。 针对航空发动机涡轮叶片的结构特点,提出了一种使用UG(Unigraphics NX)进行混合参数化建模以生成涡轮叶片的方法。
  • SolidWorks中曲面教程
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  • CATIA中常用.rar
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    本资源包含了CATIA软件在工程设计中的参数化建模技巧和常用零件模型,适用于机械工程师和技术人员学习与参考。 在CATIA软件中进行参数化设计的标准件模型包括圆柱直斜齿轮、锥齿轮等各种类型。 1. 参数化设计的基本原理是建立一组参数与图形或多组图形之间的对应关系,通过改变这些参数可以生成不同的结构图。这一方法的优点在于对初始绘图的精确度要求不高,只需要绘制草图即可。 2. 在进行参数化模板设计时,主要技术特征包括基于特征、全尺寸约束、尺寸驱动的设计修改以及数据的相关性。 - 基于特征:选取具有代表性的平面几何图形作为特征,并将其所有相关尺寸设定为可调参数,进而形成实体。
  • ANSYS中齿
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    本教程深入讲解如何使用ANSYS软件进行齿轮的参数化设计与建模过程,适合工程设计师和技术人员学习。 ### ANSYS齿轮参数化建模知识点详解 #### 一、ANYS齿轮参数化建模概述 在工程设计领域,特别是机械行业中,齿轮的设计与分析是非常关键的一环。使用ANSYS软件进行齿轮的参数化建模可以极大地提高设计效率并确保模型的准确性。参数化建模是指通过定义一系列变量和函数来控制模型的尺寸和形状,这种方式使得模型能够根据参数的变化而自动调整,从而方便地进行多方案比较或优化设计。 #### 二、齿轮参数及其计算 在上述代码中,首先定义了一系列齿轮的关键参数,包括: - **模数(m)**:表示齿轮齿距与圆周率的比值,是齿轮设计中的基本参数之一。 - **齿数(z)**:齿轮上齿的数量。 - **压力角(angle1)**:齿轮啮合时的压力方向与齿面的法线之间的夹角。 - **顶隙系数(c)**:影响齿轮顶部与齿轮箱内部间隙的大小。 - **齿顶高系数(ha)**:影响齿轮齿顶的高度。 - **基圆半径(rb)**:齿轮基圆的半径,与压力角有关。 - **分度圆半径(r)**:齿轮分度圆的半径。 - **齿顶圆半径(ra)**:齿轮齿顶圆的半径。 - **齿根圆半径(rf)**:齿轮齿根圆的半径。 - **转角(angle2)**:每个齿的中心角度。 - **转角(angle3)和(angle4)**:用于确定齿轮旋转的角度,以便后续操作。 这些参数是齿轮设计中最基础且最重要的几个,通过它们可以计算出齿轮的各种几何尺寸。 #### 三、建模流程解析 接下来是具体的建模过程: 1. **初始化材料属性**:通过`MP,EX,1,D1` 和 `MP,PRXY,1,D2` 命令设置材料的弹性模量和泊松比。 2. **坐标系设置**:通过`csys,4` 设置了新的坐标系,便于后续建模。 3. **创建初始轮廓**:利用循环结构构建了齿轮的轮廓点,再通过`spline` 命令生成平滑曲线。 4. **对称操作**:通过`LSYMM,Y,1,,,,0,0` 命令对轮廓进行对称复制,以生成完整的一侧齿形。 5. **绘制圆弧和直线**:根据齿顶圆半径和齿根圆半径绘制相应的圆弧和直线,以完成单个齿的建模。 6. **重复操作**:通过循环结构将以上步骤应用于每一个齿,以完成整个齿轮的建模。 7. **后处理**:最后通过`lsel,all` 和 `al,all` 命令选择所有线条并生成实体。 #### 四、关键命令解析 - **坐标系变换(`wprot`)**:该命令用于改变工作平面的方向,以便于进行精确建模。 - **点生成(`K`)**:用于定义空间中的点。 - **样条曲线(`bsplin`)**:用于生成光滑的样条曲线,通常用于构建复杂的轮廓。 - **对称操作(`LSYMM`)**:通过镜像操作快速复制几何形状,适用于齿轮等具有对称性的物体。 - **圆(`circle`)**:用于绘制圆形轮廓。 - **圆弧(`larc`)**:用于绘制圆弧形状,常用于齿轮的齿顶圆和齿根圆。 #### 五、实践应用 在实际应用中,通过参数化建模可以轻松地调整齿轮的各项参数,如改变模数、齿数等,以适应不同的应用场景。例如,在设计汽车变速箱时,可以通过调整齿轮的模数和齿数来优化传动效率;在风力发电领域,则可以根据不同的风速条件调整齿轮参数以获得最佳性能。 ANSYS齿轮参数化建模不仅提高了设计效率,还增强了模型的灵活性和适应性,是现代机械设计不可或缺的重要工具。
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    本文介绍了利用Jacobi方法求解矩阵特征值的经典算法,通过旋转操作逐步减少矩阵非对角元素,最终实现准确高效地计算实对称矩阵的所有特征值。发表于2011年。 本段落讨论了求实对称矩阵特征值的经典Jacobi方法,并通过一系列的正交相似变换将实对称矩阵化为对角矩阵,从而求出全部特征值及其相应的特征向量。文中给出了所有正交变换的具体计算公式,并利用MATLAB编程实现了这些算法,提供了一种简单实用的计算工具以解决实际问题。
  • 分析环境声音事识别方法 (2011)
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