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2023年Euro-NCAP测试标准

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简介:
简介:本文介绍了2023年Euro-NCAP(欧洲新车评估计划)的安全测试新标准,涵盖车辆成人、儿童、行人安全及自动紧急制动系统的评测准则。 E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)是一个专门评估量产车型安全性的机构。每辆即将进入欧洲市场的新车都会接受E-NCAP的评测,并根据其得分来判断该车辆的整体安全性是否达标,未达标的车辆将无法在欧洲市场上销售。 【Euro-NCAP测试标准2023】是为确保汽车的安全性能而设定的一系列严格规范。这个协会致力于提升车辆安全标准并通过评估即将上市的新车提供权威的消费者信息。制造商必须满足E-NCAP评分要求,才能将其新车投放到欧洲市场,在设计和开发阶段就会充分考虑这些标准。 测试内容之一包括高级紧急制动系统(AEB)中的Car-to-Car功能,这是预防车辆间碰撞的重要技术。该系统利用雷达、摄像头等传感器监测前方交通情况,并在预测潜在危险时自动采取措施以降低事故风险或减轻伤害程度。 Euro-NCAP的测试协议包含以下几个部分: 1. **引言**:这部分介绍了AEB Car-to-Car系统的测试目的和基本概念,强调其对提高道路安全的重要性。 2. **定义**:详细解释了在测试中使用的专业术语: - **通用定义**:涵盖基本规则及解释。 - **场景描述**:包括前车静止、减速以及交叉路口等多种交通状况,模拟现实驾驶情况。 3. **参考系统**:这部分规定评价AEB性能的标准,具体如下: - **常规测试条件**:说明了在不同速度和距离的条件下系统应如何响应。 - **VUT纵向路径误差**:评估目标车辆与预期行驶轨迹之间的偏差,以衡量跟随前车时的精度。 - **横向路径误差**:检查当遇到车道偏离情况时系统的反应能力,检验其保持正确行驶路线的效果。 - **横向重叠**:测量两辆车在碰撞瞬间的位置关系,判断AEB系统能否有效避免或减轻事故影响。 4. **测试设备清单**:列出了数据记录器、测速仪和激光雷达等硬件工具,用于精确地收集并分析AEB系统的实际表现情况。 Euro-NCAP的测试标准持续更新以适应新技术的发展及不断提升的安全需求。2023年的版本(Version 4.1.1)体现了这一不断改进的过程,确保汽车制造商能够生产更安全且符合消费者期望的产品。对于购车者而言,了解这些测试标准有助于他们在购买决策时更加重视车辆的安全性能;而对汽车制造商来说,则是进入欧洲市场并提升品牌信誉、赢得消费者信任的关键所在。

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  • 2023Euro-NCAP
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    简介:本文介绍了2023年Euro-NCAP(欧洲新车评估计划)的安全测试新标准,涵盖车辆成人、儿童、行人安全及自动紧急制动系统的评测准则。 E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)是一个专门评估量产车型安全性的机构。每辆即将进入欧洲市场的新车都会接受E-NCAP的评测,并根据其得分来判断该车辆的整体安全性是否达标,未达标的车辆将无法在欧洲市场上销售。 【Euro-NCAP测试标准2023】是为确保汽车的安全性能而设定的一系列严格规范。这个协会致力于提升车辆安全标准并通过评估即将上市的新车提供权威的消费者信息。制造商必须满足E-NCAP评分要求,才能将其新车投放到欧洲市场,在设计和开发阶段就会充分考虑这些标准。 测试内容之一包括高级紧急制动系统(AEB)中的Car-to-Car功能,这是预防车辆间碰撞的重要技术。该系统利用雷达、摄像头等传感器监测前方交通情况,并在预测潜在危险时自动采取措施以降低事故风险或减轻伤害程度。 Euro-NCAP的测试协议包含以下几个部分: 1. **引言**:这部分介绍了AEB Car-to-Car系统的测试目的和基本概念,强调其对提高道路安全的重要性。 2. **定义**:详细解释了在测试中使用的专业术语: - **通用定义**:涵盖基本规则及解释。 - **场景描述**:包括前车静止、减速以及交叉路口等多种交通状况,模拟现实驾驶情况。 3. **参考系统**:这部分规定评价AEB性能的标准,具体如下: - **常规测试条件**:说明了在不同速度和距离的条件下系统应如何响应。 - **VUT纵向路径误差**:评估目标车辆与预期行驶轨迹之间的偏差,以衡量跟随前车时的精度。 - **横向路径误差**:检查当遇到车道偏离情况时系统的反应能力,检验其保持正确行驶路线的效果。 - **横向重叠**:测量两辆车在碰撞瞬间的位置关系,判断AEB系统能否有效避免或减轻事故影响。 4. **测试设备清单**:列出了数据记录器、测速仪和激光雷达等硬件工具,用于精确地收集并分析AEB系统的实际表现情况。 Euro-NCAP的测试标准持续更新以适应新技术的发展及不断提升的安全需求。2023年的版本(Version 4.1.1)体现了这一不断改进的过程,确保汽车制造商能够生产更安全且符合消费者期望的产品。对于购车者而言,了解这些测试标准有助于他们在购买决策时更加重视车辆的安全性能;而对汽车制造商来说,则是进入欧洲市场并提升品牌信誉、赢得消费者信任的关键所在。
  • E-NCAP 2023(含部分中文版本)
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    本资料详细介绍了E-NCAP在2023年的最新碰撞测试标准及评价方法,并包含部分内容的中文翻译,旨在帮助汽车制造商和消费者更好地理解安全性能评估。 E-NCAP 2023版测试标准(包括部分中文版本)已经发布。
  • Euro-NCAP碰撞评Excel表格
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    本Excel表格详尽记录了Euro-NCAP对各类车型的碰撞安全测试数据,涵盖评分、车辆类型及技术细节,为购车者和汽车制造商提供重要参考。 欧洲Euro-NCAP汽车碰撞安全评分最新EXCEL表格包含全部开放的VBA源码。
  • euro-ncap-aeb-lss-vru-test-protocol-version-4.0.pdf
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    该文档为Euro NCAP发布的AEB LSS VRU测试协议第4.0版,详细规定了评估汽车自动紧急制动系统性能的标准和方法。 AEB/LSS VRU系统测试协议 Euro-NCAP 2023 AEB/LSS测试要求
  • 2023绘项目支出
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    《2023年测绘项目支出标准》旨在规范和指导各类测绘项目的资金使用与预算编制工作,确保资源高效利用及项目顺利实施。 测绘工作涉及收费与支出的最新情况。
  • J3400 SAE (2023版)
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    《J3400 SAE标准(2023年版)》提供汽车行业电子系统网络安全评估准则,旨在保护车辆免受网络威胁。 用于车载充电机OBC的特斯拉充电协议标准的最新2023年英文版本。
  • Euro-NCAP LSS车道支持系统实施指南(中文版).pdf
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    本手册提供Euro-NCAP关于LSS(车道支持系统)实施的具体指导和评估标准,旨在帮助汽车制造商提升车辆安全性。 该文件为EURO-NCAP车道支持系统(lane support system)的中文翻译稿件。
  • ISO 10605:2023
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    ISO 10605:2023 是国际标准化组织发布的最新标准文件,提供了物体静电安全防护的技术指南和要求。 ### ISO 10605:2023——道路车辆静电放电导致的电气干扰测试方法 #### 前言 ISO 10605:2023是一项国际标准,它规定了在静电放电情况下评估道路车辆电气系统的测试方法。这项标准对于确保车辆电子系统的稳定性和安全性至关重要。 #### 概述 ISO 10605:2023主要关注由静电放电(ESD)引起的电气干扰对各种类型地面车辆的影响及其测试方法。随着汽车中电子设备的增多和复杂化,静电放电可能损害或影响敏感元件的功能,从而威胁到安全性和可靠性。因此,制定统一有效的测试方法变得非常重要。 #### 核心内容解读 **1. 范围** 本标准适用于所有类型的地面车辆,包括轿车、卡车及摩托车等。其目的是评估车辆在遭遇静电放电时电子系统能否正常运行,并通过测试验证这一点。 **2. 规范性引用文件** 这部分列出了实施ISO 10605:2023所需的技术规范和标准,为本标准提供必要的背景和技术支持。 **3. 术语和定义** 此章节定义了一系列与静电放电测试相关的专业词汇: - **静电放电(ESD)**:由于物体接触或分离产生的电荷积累现象,在达到一定值后释放。 - **抗静电性能(ESDI)**:产品在遭受静电放电时仍能保持正常工作的能力。 - **人体模型(HBM)**:模拟人与车辆部件接触时的静电放电测试方法。 - **机器模型(MM)**:用于模拟快速摩擦产生的静电现象。 - **充电设备模型(CDM)**:模拟带电颗粒物接触物体表面引发的静电放电。 **4. 测试方法** ISO 10605:2023规定了几种主要测试方式,包括: - **人体模型测试**:评估车辆电子系统在人员与部件接触时产生的静电放电情况下的抗静电能力。 - **机器模型测试**:模拟快速摩擦导致的静电现象来检验内部组件的安全性。 - **充电设备模型测试**:检查带电颗粒物与表面接触所引发的静电对材料防护性能的影响。 **5. 测试条件** 标准详细规定了进行上述测试时所需的环境参数,例如温度、湿度以及电压范围等。这些设定确保结果的一致性和可重复性。 **6. 结果评估** 根据测试数据来判断车辆电子系统的抗静电能力是否符合ISO 10605:2023的要求。如果系统能在各种静电放电条件下正常工作,则认为满足标准要求。 #### 总结 ISO 10605:2023为道路车辆制造商提供了一套标准化的测试方法,用于评估和验证电子系统在遭遇静电放电时的表现。通过遵循这些测试方法可以提高安全性和可靠性,并减少因静电放电引起的故障风险。此外,该标准有助于推动汽车行业技术进步和发展,提升全球范围内车辆电子系统的质量水平。
  • 2023国土调查项目支出
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    《2023年国土调查项目支出标准》旨在规范和指导年度内各类土地资源调查项目的经费使用,确保资金高效合理分配,提升调查工作的质量和效率。 一、自然资源部财务与资金运用司为了加强国土调查类项目的预算管理,根据国家及部门的相关制度、办法和规定,并结合国土调查工作的特点以及预算管理的要求,研究制定了本支出标准。 二、该标准涵盖遥感卫星数据采集、遥感监测、地类调查及数据库建设、成果检查与核查、国家级数据库更新、耕地资源质量分类、自然资源变化状况分析评价、国土变更调查共享服务产品制作、数据缩编与图件制作以及信息系统建设和基础设施维护等十个方面的内容。 三、本标准基于对自然资源管理工作的考量,系统梳理并确定了国土变更调查和自然资源监测各个主要工作环节的内容及难度等级,并参考以往的工作经费与实际预算情况,按照直接成本、间接成本和期间费用的成本构成进行了综合测算,从而制定了这一项目的支出标准。
  • 图片
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    标准测试图片用于评估显示设备、打印机或扫描仪等图像输出的质量和准确性。这些图片包含各种颜色、纹理和图案,帮助用户校准硬件设置以获得最佳视觉效果。 图像处理常用的测试图像是512*512的灰度图,包括:lena、aerial、airfield、baboon、barbara、blonde、boat、bridge、cameraman、couple、darkhair、dollar、fingerprint、goldhill、lake、peppers、private(原文中可能有误,可能是plane)、yacht。共计19幅图像,位深度为8。