Advertisement

基于对偶四元数的航天器姿轨耦合动力学模型

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型:None


简介:
本研究建立了一种基于对偶四元数描述姿态和轨道运动相互影响的航天器姿轨耦合动力学模型,旨在精确分析和预测航天器在复杂环境中的动态行为。 我自行编写了一个基于对偶四元数的航天器姿轨耦合动力学模型,并参考了《航天器姿轨一体化动力学与控制技术》一书中第三章的内容。该模型采用Simulink的S函数实现,目前仅完成了动力学建模部分,外力和外力矩包括重力及梯度力矩。有兴趣的研究者可以自行添加控制力与控制力矩,并欢迎交流与批评指正。 对偶四元数虽然初学者难以理解,但可以通过以下方式简化概念:一个刚体可以用一个八维向量表示,前四个分量是传统的四元数(q0,q1,q2,q3),后四个分量是由平移向量的位置四元数(0,rx,ry,rz)与姿态四元数(q0,q1,q2,q3)的乘积。通过这种方式,一个八维向量能够同时表示刚体的姿态和位置信息。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
  • 姿
    优质
    本研究建立了一种基于对偶四元数描述姿态和轨道运动相互影响的航天器姿轨耦合动力学模型,旨在精确分析和预测航天器在复杂环境中的动态行为。 我自行编写了一个基于对偶四元数的航天器姿轨耦合动力学模型,并参考了《航天器姿轨一体化动力学与控制技术》一书中第三章的内容。该模型采用Simulink的S函数实现,目前仅完成了动力学建模部分,外力和外力矩包括重力及梯度力矩。有兴趣的研究者可以自行添加控制力与控制力矩,并欢迎交流与批评指正。 对偶四元数虽然初学者难以理解,但可以通过以下方式简化概念:一个刚体可以用一个八维向量表示,前四个分量是传统的四元数(q0,q1,q2,q3),后四个分量是由平移向量的位置四元数(0,rx,ry,rz)与姿态四元数(q0,q1,q2,q3)的乘积。通过这种方式,一个八维向量能够同时表示刚体的姿态和位置信息。
  • 在单应用.zip
    优质
    本研究探讨了利用对偶四元数构建动力学模型于单一航天器控制系统中的创新方法及其优化效果。通过理论分析与仿真验证,展示了该技术在提升航天器姿态控制精度和效率方面的显著优势。 复现基于对偶四元数的单航天器姿轨一体化运动学与动力学模型,参考文献《航天器姿轨一体化动力学建模、控制与导航方法研究-王剑颖》(p34-(3-15))。运行Simulink前,请先运行initial.m文件。编程简单易懂,熟悉M-Function即可轻松理解。
  • 欠驱姿控制
    优质
    本研究聚焦于欠驱动航天器在相对运动过程中姿态与轨道之间的相互影响,探讨了有效的姿轨耦合控制策略,以实现系统的稳定性和任务灵活性。 针对欠驱动的非对称航天器设计了六自由度相对运动的姿轨耦合控制器。首先建立了用对偶四元数描述的六自由度相对运动模型;然后基于矩阵广义逆和空控制向量提出了滑模控制器,实现了姿态欠驱动控制的渐近稳定;最后考虑到姿态与轨道之间的相互作用特性,通过高斯伪谱法和非线性规划得到了能量最省的轨迹,并利用滑模变结构控制对该轨迹进行跟踪。仿真结果表明所提出的方法是有效且可行的,并且相比其他方法消耗的能量更少。
  • MATLAB中求解
    优质
    本项目利用MATLAB软件开发了航天器轨道动力学模型,通过精确计算地球引力等外力作用下卫星或飞船的运动轨迹和姿态变化,为航天任务规划提供重要数据支持。 根据航天器的状态方程,如果已知航天器的初始位置和速度信息,则可以计算出任意时刻该航天器的位置和速度。
  • 姿与控制
    优质
    《航天器姿态的动力学与控制》一书专注于研究空间飞行器的姿态运动规律及操控技术,涵盖理论建模、分析方法和应用实践等多方面内容。 《航天器的姿态动力学与控制》是由[美] Vladimir A. Chobotov于1992年撰写的经典著作,深入探讨了航天器在太空中的运动规律和控制策略。这本书是航天工程领域的重要参考资料,涵盖了航天器姿态动力学的基本理论、计算方法以及实际应用。 1. **航天器姿态动力学基础**:这部分内容主要讲解航天器在三维空间中的运动特性,包括角速度、角动量和姿态坐标系的选择(如四元数、欧拉角度等)。它还涉及牛顿第二定律在航天器动力学中的应用,以及引力、推力、摩擦力和其他外力对航天器姿态的影响。 2. **陀螺效应与动力学稳定性**:书中详细介绍了陀螺理论,阐述了航天器中陀螺的性质和作用,以及如何利用陀螺效应来稳定航天器的姿态。此外,还讨论了航天器动力学稳定性分析的方法,如Lyapunov稳定性理论。 3. **控制系统设计**:作者探讨了航天器姿态控制系统的各种设计方法,包括PID控制器、滑模控制、自适应控制等,并分析了不同控制策略的优缺点。同时,还讨论了传感器(如星敏感器、太阳敏感器)和执行机构(如飞轮、喷气推力器)在姿态控制中的作用。 4. **数值模拟与仿真**:书中涵盖了解决航天器动力学问题的数值方法,如欧拉法、龙格-库塔法等,以及如何通过计算机仿真来验证控制策略的有效性。 5. **实际应用与案例研究**:作者通过具体的航天任务案例,如地球观测、通信卫星、深空探测器等,展示了姿态动力学与控制理论在实际工程中的应用,让读者能更好地理解和掌握这些理论。 6. **最新发展与未来趋势**:尽管该书出版于1992年,但Chobotov教授可能也触及了当时的技术前沿,如微型航天器的控制、自主导航和自主控制技术等,这些对于理解当今航天技术的发展至关重要。 7. **阅读与学习建议**:对于想深入理解航天器姿态动力学与控制的读者,除了阅读原著外,还应结合实际的航天器数据和现代控制理论进行学习,以提升理论与实践相结合的能力。 《航天器的姿态动力学与控制》为航天工程师、科研人员和学生提供了一套全面的理论框架和实用工具,是理解并解决航天器姿态控制问题的重要读物。通过深入学习,读者可以掌握航天器在复杂太空环境下的运动规律,并设计出更高效、可靠的控制系统。
  • Matlab-Simulink姿及控制仿真平台
    优质
    本项目开发了一个利用Matlab-Simulink构建的航天器姿态动力学及控制系统仿真平台,用于研究和测试航天器的姿态调整与控制策略。 基于Matlab_Simulink的航天器姿态动力学与控制仿真框架非常实用。
  • MATLAB中卫星导
    优质
    本研究聚焦于利用MATLAB开发卫星导航系统的轨道动力学模型,旨在精确模拟和预测低地球轨道卫星的运动轨迹与行为。 通过六个微分方程求解状态方程,并采用递推方法来计算卫星的运动轨迹。
  • MATLAB姿态控制仿真程序_Simulink_控制_attitude kinematic_代码优化
    优质
    本项目提供基于MATLAB和Simulink的航天器姿态控制系统仿真程序,涵盖姿态动力学及运动学模型。通过此工具,可进行航天器姿态控制算法的设计与测试,并对动力学代码进行优化以提高仿真效率。 航天器姿态控制仿真程序使用Simulink中的S-Function方法建立航天器的姿态动力学模型和运动学模型,并通过Linmod对非线性模型进行线性化处理。
  • Newmark-Beta法三维空间车MATLAB程序:含道不平顺激励
    优质
    本简介介绍了一种采用Newmark-Beta法开发的MATLAB程序,用于分析三维空间中车辆与轨道之间的动态相互作用,并纳入了轨道不平顺激励模型以增强准确性。此工具为铁路工程中的振动问题提供了先进的数值解决方案。 翟书编写的三维空间车轨耦合动力学程序采用Newmark-beta法求解车辆轨道耦合动力学问题,并使用MATLAB代码实现。该程序已嵌入轨道不平顺激励,可以直接运行无需额外修改。