Advertisement

SAE J1939-22: 2021 CAN FD 数据链路层规范 - 最新完整英文版（82页).zip

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型：None

简介：
该文档为最新版本的SAE J1939-22标准，详述了CAN FD数据链路层的规范，适用于需要深入了解和应用车载网络通信技术的专业人士。 SAE J1939-22：2021 CAN FD Data Link Layer -最新完整英文版（82页).zip

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
客服关闭
  • SAE J1939-22: 2021 CAN FD 数据链路层规范 - 最新完整英文版（82页).zip
    优质
    该文档为最新版本的SAE J1939-22标准，详述了CAN FD数据链路层的规范，适用于需要深入了解和应用车载网络通信技术的专业人士。 SAE J1939-22：2021 CAN FD Data Link Layer -最新完整英文版（82页).zip
     
  • SAE J1939 全集 英文完整版
    优质
    《SAE J1939全集英文完整版》是一本全面介绍美国汽车工程师学会制定的J1939标准的权威资料，涵盖车载网络通讯系统的所有方面。 早在20世纪80年代，许多国际知名汽车公司就开始积极研究并应用汽车网络技术。到目前为止，已经出现了多种网络标准，例如专为货车和客车设计的SAE J1939、德国大众的ABUS、博世公司的CAN协议、美国商用机器公司的AutoCAN以及ISO VAN等。在中国市场上的轿车中，大多数车型已具备了电子控制及网络功能，并且在排放和其他性能指标方面达到了一定的标准要求。 然而，在货车和客车领域，这些技术的应用尚不充分，无法满足日益严格的排放法规的要求。根据计划，北京地区的目标是在2006年使所有行驶的车辆达到欧洲第三阶段（欧Ⅲ）的排放标准。因此，为了应对更加严格的规定，载货汽车和公共汽车必须引入计算机及控制技术。 采用控制器局域网并遵循国际公认的标准协议J1939来构建网络系统，并完成数据传输任务，以实现车内电子单元间的联网功能已成为一种迫切的需求和发展趋势。
     
  • SAE J1939完整英文资料集.zip
    优质
    本资料集为SAE J1939标准的全面英文版本，包含重型车辆网络通信协议的所有技术细节与应用指南。适合工程师和技术人员深入研究和实践使用。 SAE J1939英文全集.zip
     
  • SAE J1939协议（中英文完整版）
    优质
    《SAE J1939协议》是一套用于商用车和车载网络系统的通信标准，涵盖数据传输与控制。本书提供详尽解析及应用实例，同时包含中英双语版本。 SAE J1939协议的完整版包括：SAE_J1939-73、SAE_J1939-74、SAE_J1939-81、SAE_J1939-84、SAE J1939-01、SAE J1939-11、SAE J1939-21和 SAE J1939-71等。
     
  • SAE J1939协议（中英文完整版）
    优质
    《SAE J1939协议》全面解析了应用于商用车辆及车载网络系统的国际标准J1939，涵盖数据传输、通信参数等关键内容。含中英文双语版本。 SAE J1939协议（完整版，中文与英文集合），包括：SAE_J1939-73、SAE_J1939-74、SAE_J1939-81、SAE_J1939-84、SAE J1939-01、SAE J1939-11、SAE J1939-21、SAE J1939-31和 SAE J1939-71等。
     
  • SAE J1939协议英文完整版PDF
    优质
    《SAE J1939协议英文完整版PDF》是一份全面介绍J1939标准的文档，涵盖了网络通信、数据传输等细节，适用于重型车辆电子系统的设计与开发。 完整的J1939协议包括以下文件： - J1939(Jun2012).PDF； - J1939-01(Sep2000).PDF； - J1939-02(Aug2006) AgForestOff-Road.PDF； - J1939-03(Dec2008) OBD Implementation Guide.PDF； - J1939-05(Apr2012) Marine OBD.PDF； - J1939-11(Sept2006) Physical Layer.PDF； - J1939-13(Mar2004) Diagnostic Connector.PDF； - J1939-15(Aug2008) Reduced Physical Layer.PDF； - J1939-21(Dec2010) Data Link Layer.PDF； - J1939-31(May2010) Network Layer.PDF； - J1939-71(May2012) Application Layer.PDF； - J1939-73(Feb2010) Diagnostics.PDF； - J1939-74(Nov2010) Configuration Msg.PDF； - J1939-75(May2011) Pwr Mgmt.PDF； - J1939-81(Jun2011) Network Mgmt.PDF； - J1939-82(Aug2008) Compliance.PDF； - J1939-84(Jun2012) OBD Test Cases.PDF。
     
  • GMW3122 双线CAN物理层和数据链路层规范...
    优质
    本规范文档详细阐述了GMW3122双线CAN总线系统的电气特性和数据传输规则，确保汽车电子元件间高效通信。 《GMW3122 双线CAN物理层与数据链路层规范》是通用汽车公司于2005年制定的一份详细的技术标准，主要针对车载电子控制单元（ECU）之间的通信需求。该规范着重讨论了高速总线和中速总线的数据传输速率，以确保高效可靠的双线CAN（Controller Area Network）通信。 1. 物理层要求： - CSMA/CR机制：在双线介质上运行的载波监听多路访问/冲突检测功能，保证多个ECU能够公平地共享通信资源，并避免数据冲突。 - 数据传输速率：高速总线支持500 kbit/sec的数据传输速度；而中速总线则提供95.24 kbit/sec和125 kbit/sec两种不同的传输率选项。 - 兼容性：所有ECU必须能够处理CAN 2.0B（扩展帧格式，使用29位标识符）的消息。即使不发送此类消息时也能正常接收而不产生干扰。 2. 数据链路层规范： - 规定了数据链路层的性能要求，并详细说明了数据编码、解码以及错误检测和恢复机制。 - 使用CAN 2.0A（标准帧格式）协议，同时兼容CAN 2.0B。后者提供了更大的标识符空间，适用于更复杂的通信场景。 3. 环境与性能需求： - 功能和参数要求通常覆盖整个操作条件及组件生命周期中的老化过程，包括工作环境温度、供电电压以及随时间的漂移等。 - ECU的技术规格（Component Technical Specification，CTS）将提供具体的ECU环境及其他相关要求。 4. 目标受众： - 该文档主要面向ECU供应商、组件释放工程师、平台系统工程师和CAN控制器及收发器集成电路制造商等领域内的专业人士。 5. 应用场景： - 这种串行数据链路网络设计用于需要高可靠性和实时性的车载应用，如发动机控制、安全功能以及舒适性配置等。 6. 标准化与合规性： - GMW3122作为通用汽车全球工程标准的一部分，旨在确保汽车行业内电子设备之间的互操作性和一致性。 《GMW3122》规范详细定义了双线CAN通信的物理层和数据链路层的具体要求。其目的在于提高车载网络的数据传输效率及可靠性，并为不同供应商的产品提供统一接口标准。此规范对于汽车行业中的电子产品开发具有重要的指导意义。
     
  • SAE J1939 中文完整版.rar
    优质
    本资源提供SAE J1939标准的中文完整版本，涵盖重型车辆网络通信协议及相关技术规范，适用于工程师、研究人员及汽车行业相关人员。 OBD设备开发参考资料包括SAE J1939中文协议文档，共有11个文档，内容较为全面，可供参考。
     
  • SAE J1939中文资料完整版
    优质
    《SAE J1939中文资料完整版》是一份全面介绍国际汽车工程师协会J1939协议标准的中文译著，适用于重型车辆及设备的网络通信。该书详细解析了数据链路、物理层及应用层规范，并提供实用示例与配置指南，帮助读者深入理解并掌握J1939标准在实际工程中的应用。 使用控制器局域网和国际公认标准协议J1939来搭建网络，并完成数据传输，以实现汽车内部电子单元的网络化。