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一种新型双通道PWM LED调光调色方法

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简介:
本发明提出了一种创新性的双通道PWM技术用于LED灯的亮度和颜色调节,能够实现高效、精确且平滑地调整灯光效果。 针对PWM调光调色技术的局限性,在此之前并没有一个有效的方案可以同时利用PWM来控制光源的亮度(即光度量)与色彩(即色度量)。本段落提出了一种创新性的两通道PWM调光调色混光模型,能够精确地调配出满足特定亮度和颜色需求的光线,为LED动态照明设计提供了一个实用的方法。 传统的PWM调光技术主要通过调节LED的工作频率及占空比来改变其平均输出强度,从而实现对光源亮度的有效控制。然而,在色彩调控方面,则缺乏一个量化的计算方案以同时管理色度与光度的变化。 本段落提出的两通道PWM方法旨在解决这一问题。该策略利用混光模型,并且通过两个独立的PWM信道分别调整LED的亮度和颜色。在这样的配置下,每个信道可以精确地设定其占空比来匹配所需的特定光照条件(包括亮度及色彩)。关键在于建立一个映射关系,将期望的颜色参数转换为两通道的具体占空比值。 理论基础与约束条件: 1. 几何限制:依据色度学原理,在混合光线的情况下,最终的光谱颜色会位于参与混光光源之间的一条直线上,并且其比例由各信道的占空比决定。 2. 光度限制:PWM调光时,亮度(如总发光量、照度或强度)与占空比呈线性关系。因此,两个通道之间的光通量之比等于它们各自占空比的比例。 3. 色谱约束条件:根据加混色原理,混合光线的色彩特性可以通过参与光源的颜色特性和各自的PWM信道占空比来计算得出。 定量计算模型: 基于上述限制和原则,可以构建数学公式将期望光度值及颜色坐标转换为两个通道的具体占空比。例如,在确定了目标相关色温后(通常通过等温线法),可以通过联立光度与色谱约束条件的方程组来求解对应的PWM信道设置。 局限性: 尽管两通道PWM调光技术理论上能覆盖广泛的亮度和色彩范围,但在实际应用中可能会遇到一些限制。例如,某些特定颜色可能无法仅通过两个独立的PWM信道精确调整出来。此外,硬件及制造工艺方面的限制也可能影响最终产品的性能表现。 这种新型的两通道PWM调光方法为LED动态照明设计带来了新的可能性,在考虑非视觉生物效应(如人体对光线的需求)时尤其有用。它不仅能够实现亮度调节,还能提供精细的颜色控制功能,有助于创造更加符合健康和环境标准的人造光源条件。不过在实际应用中还需注意设备兼容性、成本以及技术实施的复杂度等因素的影响。

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客服
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  • PWM LED
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    本发明提出了一种创新性的双通道PWM技术用于LED灯的亮度和颜色调节,能够实现高效、精确且平滑地调整灯光效果。 针对PWM调光调色技术的局限性,在此之前并没有一个有效的方案可以同时利用PWM来控制光源的亮度(即光度量)与色彩(即色度量)。本段落提出了一种创新性的两通道PWM调光调色混光模型,能够精确地调配出满足特定亮度和颜色需求的光线,为LED动态照明设计提供了一个实用的方法。 传统的PWM调光技术主要通过调节LED的工作频率及占空比来改变其平均输出强度,从而实现对光源亮度的有效控制。然而,在色彩调控方面,则缺乏一个量化的计算方案以同时管理色度与光度的变化。 本段落提出的两通道PWM方法旨在解决这一问题。该策略利用混光模型,并且通过两个独立的PWM信道分别调整LED的亮度和颜色。在这样的配置下,每个信道可以精确地设定其占空比来匹配所需的特定光照条件(包括亮度及色彩)。关键在于建立一个映射关系,将期望的颜色参数转换为两通道的具体占空比值。 理论基础与约束条件: 1. 几何限制:依据色度学原理,在混合光线的情况下,最终的光谱颜色会位于参与混光光源之间的一条直线上,并且其比例由各信道的占空比决定。 2. 光度限制:PWM调光时,亮度(如总发光量、照度或强度)与占空比呈线性关系。因此,两个通道之间的光通量之比等于它们各自占空比的比例。 3. 色谱约束条件:根据加混色原理,混合光线的色彩特性可以通过参与光源的颜色特性和各自的PWM信道占空比来计算得出。 定量计算模型: 基于上述限制和原则,可以构建数学公式将期望光度值及颜色坐标转换为两个通道的具体占空比。例如,在确定了目标相关色温后(通常通过等温线法),可以通过联立光度与色谱约束条件的方程组来求解对应的PWM信道设置。 局限性: 尽管两通道PWM调光技术理论上能覆盖广泛的亮度和色彩范围,但在实际应用中可能会遇到一些限制。例如,某些特定颜色可能无法仅通过两个独立的PWM信道精确调整出来。此外,硬件及制造工艺方面的限制也可能影响最终产品的性能表现。 这种新型的两通道PWM调光方法为LED动态照明设计带来了新的可能性,在考虑非视觉生物效应(如人体对光线的需求)时尤其有用。它不仅能够实现亮度调节,还能提供精细的颜色控制功能,有助于创造更加符合健康和环境标准的人造光源条件。不过在实际应用中还需注意设备兼容性、成本以及技术实施的复杂度等因素的影响。
  • 基于PWM技术的三基LED
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    本研究提出了一种采用脉宽调制(PWM)技术调节三基色(红、绿、蓝)LED照明亮度和颜色的方法,旨在实现高效能与高精度的颜色及光照强度控制。 本段落提出了一种基于脉冲宽度调制(PWM)的三基色发光二极管(LED)调光调色计算模型,并建立了混合光的色品坐标、相关色温与占空比以及最大光通量与色品坐标的函数关系。通过红绿蓝(RGB)三基色LED进行实验验证,结果显示:该计算模型能够有效指导LED 光色调节,混合光色品坐标的理论值和测量值之间的误差小于2.5%,模拟太阳光的色温变化误差仅为50 K。此计算模型适用于各种三通道LED 的调光调色,并且凭借其高精度的特点能更精确地实现智能照明,具有很高的实用价值。
  • P89LPC915三LED模拟PWM七彩灯
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    本产品为P89LPC915控制芯片驱动的三色LED七彩灯,通过模拟PWM技术实现高效调光,呈现丰富色彩变化,适用于装饰及氛围营造。 本段落将详细解释如何利用p89lpc915芯片实现三色LED的脉冲宽度调制(PWM)来控制七彩灯的变化。PWM是一种用于数字信号表示模拟信号的技术,通过调整高电平和低电平持续时间的比例来模拟不同的电压值,从而调节LED亮度或颜色。 ### 一、p89lpc915芯片简介 P89LPC915是一款基于8051内核的单片机,拥有2K字节的闪存存储空间。它适用于各种嵌入式应用场景,并且支持多种通信接口,具有较高的集成度和较低的成本,非常适合用于开发LED控制系统等项目。 ### 二、三色LED与PWM原理 #### 1. 三色LED 由红绿蓝三种颜色组合而成的三色LED可通过调整这三种颜色强度来产生几乎任何可见光的颜色。 #### 2. PWM原理 通过改变脉冲占空比模拟不同等级电压,从而控制LED亮度。在此例中,我们将使用P89LPC915单片机上的GPIO端口作为PWM输出端口驱动三色LED。 ### 三、程序代码分析 #### 1. 端口定义 在程序里定义了多个用于控制红绿蓝三种颜色的端口变量如`p_lampr`, `p_lampb`, 和 `p_lampg`,这些变量通过操作P0和P1端口的不同位实现。 ```assembly p_lampr bit P1^4; 控制红色LED p_lampb bit P0^0; 控制蓝色LED p_lampg bit P0^1; 控制绿色LED ``` #### 2. 数据存储区定义 程序中还设定了多个数据区域,例如: - `n_pwmdata`:用于存放PWM数据。 - `n_pwm_red_backdata`, `n_pwm_gre_backdata`, 和 `n_pwm_blu_backdata`: 分别备份红色、绿色和蓝色的PWM值。 #### 3. 程序流程 初始化阶段设置堆栈指针,配置端口方向等。主循环负责更新LED状态及处理按键输入任务;定时器中断服务程序用于实现计时功能如更新PWM值等。 ### 四、PWM控制策略 为了控制七彩灯变化,通过周期性地调整PWM信号的频率和占空比来改变输出电压水平。这通常需要利用到硬件定时器以及软件循环机制以确保精确度。 ### 五、总结 使用P89LPC915芯片实现三色LED PWM调光控制是一项结合了硬件设计与编程的任务,通过精准端口操作和PWM技术的应用可以完成复杂功能的开发。文中程序不仅展示了基本端口配置及定时器中断机制,并涉及到了数据管理等高级特性,为基于P89LPC915芯片的LED控制系统提供了良好的参考案例。
  • LD7209:LED PWM驱动器
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    LD7209是一款高效能的LED PWM调光驱动器,专为精确控制LED亮度而设计,适用于各种照明应用。 LD7209是一款LED驱动器组件系列,能够为3到8颗WLED背光提供动力,并具备38V开路电压保护功能。它适用于使用锂电供电的小尺寸屏幕背光LED等便携式设备,如手机、PDA、GPS导航仪、笔记本电脑及数码相框。 LD7209采用了1MHz的高频PWM开关频率设计,有助于减小外部电感和电容器的体积,并通过PWM输入(频率范围为200Hz至200kHz)调节LED亮度。这样可以确保LED电流与PWM占空比成正比例关系。 除了灵活控制亮度外,LD7209还集成了多种可靠的安全特性:内置软启动功能可消除激活期间的浪涌电流,并具备LED开路保护、过载电流限制和过热保护机制。在切断模式下,该驱动器仅消耗0.1mA电量,有助于减少电池功耗。
  • PWMLED亮度
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    本项目探讨了利用脉宽调制(PWM)技术调整LED灯亮度的方法。通过改变信号占空比,实现在不改变LED电压的前提下,精确控制其发光强度,适用于多种照明需求场景。 系统地讲述了PWM的相关开发知识,能够为具有一定相关经验的人提供帮助。
  • 过按键LED亮度的PWM
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    本项目介绍了一种利用按键控制LED亮度的技术方案,采用脉宽调制(PWM)原理实现平滑亮度调节。适合电子爱好者与工程师学习实践。 利用LED可以通过亮度变化来展示PWM参数的调整,在实际测试中效果良好。然而,在使用PROTEUS进行仿真试验时,只能看到LED闪烁得非常厉害,并且几乎看不出亮度的变化。
  • LabVIEW下的PWM控制LED
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    本项目基于LabVIEW开发环境,设计实现了一种脉冲宽度调制(PWM)技术用于LED灯光亮度调节的控制系统。通过调整PWM信号占空比,能够精确控制LED灯的发光强度,为照明系统提供高效、灵活的调光解决方案。 基于Arduino的PWM调节LED光(LabVIEW)是一种常见的电子实验项目。通过使用脉宽调制技术,可以实现对LED亮度的精细控制。在这个过程中,LabVIEW提供了图形化的编程环境,使得复杂的电路控制变得直观且易于操作。用户可以通过调整PWM信号的不同占空比来改变LED灯的亮度级别。这种方法不仅适用于简单的照明应用,还能用于更复杂的情景模拟和控制系统中。
  • 的城市行能力计算
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    本研究提出了一种创新的城市道路通行能力评估模型,结合实时交通数据和人工智能算法,旨在提高城市道路交通管理效率与安全性。 城市道路通行能力的计算方法是道路交通规划与设计的关键环节之一,其目的是评估在单位时间内道路能够承载的最大交通流量。传统的计算方式通常将道路分为交叉口和路段两部分进行分析,但在面对复杂的城市交通环境时,这种方法可能无法准确反映实际通行能力。 等效通行能力法是一种新的城市道路通行能力计算方法,它的一个显著特点是考虑整个道路网络而非仅限于单个交叉口或路段。该方法旨在更全面地估算整条道路上的通行能力,从而突破了以往局限于交叉口和路段分别计算的局限性。这使得交通管理部门能够更加准确地评估和规划城市道路容量,提高其使用效率,并有助于缓解交通拥堵问题。 通行能力通常被定义为在一定时间段内某一点或某一断面上通过的最大车辆数量。基本通行能力是指在理想条件下每条车道或整段道路上所能达到的最高车流量。这些条件包括宽敞的车道宽度、充足的侧向余宽、平缓的纵坡度、良好的视线以及单一标准车型且所有车辆以相同速度连续行驶等。然而,实际道路通行能力会受到诸如车道宽度变化、视距不足和沿途交通状况等因素的影响。 设计通行能力是根据不同的服务水平来确定的,反映了在特定服务水平下道路上应具备的最大车流量。平面交叉口的通行能力计算更为复杂,因为它不仅取决于物理条件如面积、形状、车道数量与宽度等,还受到交通运行方式及管理措施的影响。常见的类型包括不受管制的交叉口、环形交叉口和信号控制交叉口。 美国广泛采用停车线断面法来确定信号灯控制交叉口的通行能力,即以进口车道的停车线为基准统计通过该点的车辆数量。 等效通行能力法引入后为城市道路通行能力评估提供了更全面且实际的视角,有助于提升交通系统的整体效率。这种方法的应用将帮助规划者更好地理解和解决复杂的交通流动问题,并优化城市交通布局,提高其流畅性和安全性。
  • PWM控制的数码管与LED及亮度案.zip
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    本资料包提供了一种基于PWM技术的高效能调光解决方案,适用于数码管和LED灯光系统的亮度调节。通过精确控制脉冲宽度,实现平滑、节能的光线变化效果。 通过调整不同的占空比来控制数码管和LED的亮度,并且仅使用一个定时器实现这一功能。
  • 设计相位差可信号发生器
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    本项目旨在开发一款能够灵活调节相位差的双通道信号发生器,适用于电子测量和通信领域。通过精确控制两个独立信号源之间的相位关系,该设备能有效提升测试系统的灵活性与精度,满足科研及工业应用需求。 为了调节两路相同频率正弦信号之间的相位差,采用DDS技术设计了一种可调相位关系的双通道信号发生器。该设备能够输出0Hz至150MHz范围内的任意频率,并且具有1μHz的分辨率和从0°到360°范围内以0.022°为单位调节相位的能力。此外,它不仅可以生成两路相同频率但相位差可调的正弦信号,还可以作为两个独立工作的、可以调整频率、幅度以及相位的信号发生器使用。